Έπειτα από ένα σύντομο ταξίδι μέσω των συνόρων Γαλλίας-Ισπανίας, η Michelin θα βρίσκεται στην καρδιά της Catalunya για τον έβδομο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος των MotoGP™ όπου θα στηθούν τα paddock για αυτό το Σαββατοκύριακο στο Montmelo κοντά στην Barcelona, για το Gran Premi Monster Energy de Catalunya.
Μία από τις πιο μοντέρνες πίστες του πρωταθλήματος, η Circuit de Barcelona-Catalunya πήκε για πρώτη φορά στο πρόγραμμα του MotoGP το 1992 και από τότε καθιερώθηκε και παρέμεινε δημοφιλής. Μεταξύ άλλων, χαρακτηρίζεται για τις υψομετρικές της διαφορές, την ευθεία του ενός χιλιομέτρου, τις γρήγορες στροφές, τα σημεία με την πολύ έντονη επιβράδυνση και τις μεγαλοπρεπείς κεντρικές κερκίδες στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού που παρέχουν ξεχωριστή ακουστική την ημέρα του αγώνα, στοιχεία που σαν πίστα την καθιστούν μοναδική για να την επισκεφτεί κάθε οπαδός. Στις γρήγορες στροφές, όπου η άκρη του ελαστικού θα πιέζεται στο όριο, τα πίσω ελαστικά MICHELIN Power Slick θα περάσουν μία σκληρή δοκιμασία και για να ανταπεξέλθουν κάτω από αυτές τις συνθήκες θα διαθέτουν ασύμμετρη σχεδίαση και στις τρεις διαθέσιμες γόμες, όπου το δεξί μέρος του πέλματος θα φέρει σκληρότερη γόμα για να ανταπεξέλθει στις απαιτήσεις των υψηλών ταχυτήτων στις ανοιχτές παρατεταμένες στροφές. Τα επίπεδα πρόσφυσης στο Montmelo θα πρέπει να συμβιβαστούν, καθώς η θερμοκρασία αυξάνεται. Όλα αυτά, σε συνδυασμό με τα σαμαράκια της πίστας, καθιστούν την πίστα ιδιαίτερα απαιτητική. Το μπροστινό MICHELIN Power Slick θα είναι διαθέσιμο σε τρεις γόμες –όλες με ασύμμετρη σχεδίαση και πιο σκληρό το δεξί τμήμα του πέλματος- και θα δοκιμαστούν πολύ σκληρά για να ανταπεξέλθουν στο στρεσάρισμα που θα δεχθούν στη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Τα ελαστικά MICHΕLIN Power Rain θα είναι επίσης διαθέσιμα σε περίπτωση που αλλάξουν οι καιρικές συνθήκες ή υπάρξει βροχή.
Αυτή τη σεζόν θα δούμε μία αλλαγή στη σχεδίαση της πίστας των 4.652 χλμ. του Montmelo, όπου μετατροπές έχουν πραγματοποιηθεί στο τελευταίο σικέιν για να παρέχεται στους αναβάτες μεγαλύτερη ασφάλεια σε περίπτωση διαφυγής από την πίστα. Έτσι, αλλάζουν οι στροφές και η πίστα πλέον διαθέτει εννέα δεξιές και επτά αριστερές στροφές -σε σύγκριση με την προηγούμενη σχεδίασή της που είχε πέντε αριστερές και οχτώ δεξιές στροφές- κι αυτές οι μετατροπές αποφασίστηκαν έπειτα από το ατύχημα που έγινε την περασμένη σεζόν στην κατηγορία Moto2™ στις τελευταίες δοκιμές που οδήγησε στο θάνατο του Ισπανού αναβάτη Luis Salom. Το MotoGP, έχοντας την ασφάλεια των οδηγών σε προτεραιότητα, άλλαξε τη σχεδίαση της πίστας για τους υπόλοιπους οδηγούς εκείνο το Σαββατοκύριακο και επιπλέον έγιναν κι άλλες πρόσθετες αλλαγές για τον φετινό αγώνα.
Η πίστα του Montmelo, που βρίσκεται βόρεια της Barcelona κοντά στην πόλη Granollers, συνήθως προσφέρει ένα συνταρακτικό αγώνα τον οποίο απολαμβάνουν οι ενθουσιώδης και “διαβασμένοι” θεατές. Το γεγονός ότι συμμετέχουν πολλοί Ισπανοί αναβάτες, από τους οποίους αρκετοί κατάγονται από την Catalunya – που επιπλέον αποτελεί και την έδρα της Dorna – κάνει το φετινό αγώνα αναμφισβήτητα πιο καυτό από ποτέ. Η δράση στην πίστα για τον αγώνα των 25 γύρων της Κυριακής θα ξεκινήσει με τα δύο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής. Στη συνέχεια, θα ακολουθήσουν άλλα δύο σκέλη πριν τις κατατακτήριες δοκιμές που θα πραγματοποιηθούν το απόγευμα για να αποφασιστούν οι θέσεις των αναβατών στη σχάρα της εκκίνησης την ημέρα του αγώνα, που θα ξεκινήσει στις 14:00 τοπική ώρα την Κυριακή, 11 Ιουνίου.
Piero Taramasso – Michelin Motorsport Two-Wheel Manager:
«Οι πρόσφατες δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν στο Montmelo μας έδωσαν πολλές πληροφορίες και μπορέσαμε να δοκιμάσουμε διαφορετικά ελαστικά για να δούμε τι αποδίδει καλύτερα σε αυτήν την πίστα. Η πίστα είναι ιδιαίτερα σκληρή προς τα ελαστικά και καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία, το επίπεδο πρόσφυσης μειώνεται, συνεπώς κατά τη διάρκεια της δοκιμής δουλέψαμε πολύ πάνω στις γόμες, για να δούμε ποια θα σταματήσει αυτό το φαινόμενο χωρίς να θυσιάσει τη συνολική απόδοση του ελαστικού. Τώρα είμαστε στη σωστή κατεύθυνση, όσον αφορά στον τύπο της γόμας που θα αποδίδει καλά στην πίστα και, όπως πάντα, θα φέρουμε τις σωστές λύσεις για να σιγουρευτούμε ότι όλοι οι αναβάτες, οι μοτοσικλέτες και οι ομάδες θα έχουν ίσες επιλογές για να είναι ανταγωνιστικοί. Η σχεδίαση της πίστας είναι επίσης διαφορετική φέτος και πρέπει να το λάβουμε αυτό υπόψιν, που σημαίνει ότι το γεγονός ότι είχαμε την ευκαιρία να έρθουμε εδώ και να δοκιμάσουμε τη νέα χάραξη ήταν πολύ εποικοδομητικό. Ο αγώνας από μόνος του είναι πολύ εντυπωσιακός, η πίστα και η διοργάνωση είναι εξαιρετικές και οι οπαδοί που έρχονται να υποστηρίξουν τους πολλούς Ισπανούς οδηγούς κάνουν την όλη ατμόσφαιρα φανταστική. Στο παρελθόν έχουμε δει μερικούς συναρπαστικούς αγώνες σε αυτή την πίστα και ελπίζουμε ότι αυτός ο αγώνας θα προσελκύσει την προσοχή όλων και ότι θα δούμε ένα μοναδικό σόου».
Randomizer
Related Posts
