Moto GP, 5ος γύρος στο Mugello !

Άρωμα Ιταλίας για τα Moto GP μιας και το επόμενο αγωνιστικό 3ημερο μεταφερόμαστε στο Mugello για τον 5ο γύρο του πρωταθλήματος .

Gran Remio d’ Italia.

του Ελισσαίου salingarou

Ομάδες και οδηγοί έρχονται να αναμετρήσουν τις δυνάμεις τους μετά από ένα συναρπαστικό αγώνα στο Le mans. Με τον καιρό στον προηγούμενο αγώνα να είναι κύριος ρυθμιστής των πραγμάτων χαρήκαμε αναμφίβολα έναν ωραίο αγώνα , έναν αγώνα που για κάποιους ήταν ένα ευτυχές γεγονός και για άλλους ένα καταστροφικό 3ημερο.

Η Honda με τους οδηγούς της είναι σε φόρμα! Γοητεύει με το αγωνιστικό της δίδυμο αλλά και με τα αποτελέσματα της.

Ο Pedrosa ήταν ο νικητής! Έναν έξυπνο και μετρημένο αγώνα από τον Dani , όπως ο ίδιος αναγνώρισε , έκανε κάποια λάθη αλλά ευτυχώς μπόρεσε και τα διόρθωσε και ανέκτησε την θέση του.Dani με μια δεύτερη συνεχόμενη νίκη κλείνει αρκετά στόματα αμφισβήτησης προς το πρόσωπο του. Ταχύτατος σταθερός και ποιο έμπειρος από ποτέ είναι ένα φαβορί για το πρωτάθλημα και πρωτοπόρος για την ώρα με 83 βαθμούς! Χωρίς προβλήματα αλλά με ένα στόχο την νίκη και μόνο έρχεται στην Ιταλία για την διατήρηση της πρωτοπορίας του , σε έναν αγώνα που πέρυσι είχε τερματίσει 2ος . Είναι ο άσσος της Honda για το φωτεινό πρωτάθλημα!

Η Honda όμως παίζει σε διπλό ταμπλό και έχει άλλον ένα άσσο κρυμμένο στο μανίκι της και αυτός ακούει στο όνομα Marquez! Ο νεαρότερος της παρέας δίχως να το θέλει επισκιάζει πάντα τον Dani με τα κατορθώματα του! Δίχως να έχει εμπειρία στα μεγάλα σε βρόχινες συνθήκες μας απόδειξε για άλλη μια φορά τις “θεϊκές” ικανότητες του. Ξεκινώντας με μια πολύ κακή εκκίνηση και κάνοντας αρκετά λάθη που ευτυχώς δεν έφεραν τα χειρότερα, βάζει το κεφάλι κάτω διαβάζει και μαθαίνει σε χρόνο ντε-τε! Αρχίζει και ροκανίζει την διαφορά αποκτά σταθερότητα και κατατροπώνει τον έναν μετά τον άλλο τους αντιπάλους του δίχως σκέψη και δισταγμό σαν επαγγελματίας εκτελεστής!! Στην έναρξη του αγώνα πολλοί ήταν αυτοί που φοβόντουσαν μια ενδεχόμενη πτώση του Marquez, και ευτυχώς αυτό δεν συνέβη ποτέ, αλλά κανείς δεν μπορούσε να τον φανταστή και στο βάθρο!

Ένα ονειρεμένο βάθρο και αγώνα για τον Marquez, όπου μετά την λήξη του αγώνα άρχισε να ισχυροποιείτε η σκέψη μιας πλέον ξεκάθαρης πιθανότητας ,όχι για απλά καλές εμφανίσεις , αλλά για την κατάκτηση του πρωταθλήματος πλέον. Με αυτό τον σκοπό έρχεται στο Mugello αλλά και για άλλο ένα μιας και οι στατιστικές έχουν βρει νέο ενδιαφέρων με την άφιξη του στην μεγάλη κατηγορία! Στον επόμενο αγώνα ο Marquez θα κυνηγήσει να περάσει τον Biaggi του 1998, ως καλύτερου νέο εισερχόμενου στην κατηγορία, μιας και ο Biaggi σε 4 αγώνες είχε 77 βαθμούς, όπως ακριβώς και ο Marquez που αυτή την στιγμή είναι δεύτερος στην βαθμολογία!

Με αναπτερωμένο ηθικό και ανοιγμένα τα φτερά έρχεται η Ducati στην Ιταλία ! Ίσως δεν είναι ετοιμοπόλεμη και ανταγωνιστική όσο οι άλλοι μεγάλοι αντίπαλοι αλλά δείχνει ότι ίσως έχει βρει το μονοπάτι. Έρχεται να αγωνιστή εντός έδρας με τον Dovizioso να δίνει πραγματικά ρεσιτάλ στην Γαλλία. Μια εκπληκτική εμφάνιση μια τονωτική ένεση που τόσο πολύ χρειαζόταν και το εργοστάσιο όσο και οι οπαδοί τους! Στην ιστορία θα μείνει η 4η θέση όμως αυτό δεν αντικατοπτρίζει τον εξαίσιο αγώνα του , σταθερός γρήγορος με εναλλαγές θέσεων και μάχες. Δείχνει ότι Dovizioso μπορεί και έχει αρχίσει να προσαρμόζετε πάνω στην νέα του μοτοσυκλέτα δίνοντας πάντα το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα που μπορεί. Πέρυσι στην Ιταλία είχε μια 3η θέση και να τον αναμένουμε φέτος επίσης σε ένα καλό αποτέλεσμα ανεβάζοντας την σημαία του κόκκινου εργοστασίου στα υψηλότερο σκαλιά!
Μη παραβλέποντας ότι δεν ήταν οι ιδανικές συνθήκες για αγώνα, η Ducati είχε αναμφίβολα το καλύτερο αγώνα φέτος στο πρωτάθλημα και δεν είναι μόνο ο αγώνας του Dovizioso αλλα και η αναπάντεχα καλή 5η θέση του Hayden!

Και ενώ Ducati και Honda πλέουν σε προσωρινά πελάγη ευτυχίας…. Στην Yamaha αν μπορούσαν να διαγράψουν εντελώς από την μνήμη τους τον προηγούμενο αγώνα θα το έκαναν πολύ ευχαρίστως! Έρχονται στο Mugello να αγωνιστούν και αυτό είναι το μόνο που τους χαροποίει για την ώρα. O Rossi εντός έδρας με τους χιλιάδες οπαδούς του θα κυνηγήσει μια καλύτερη από την 5η θέση που είχε πέρυσι και Lorenzo γνωρίζει ότι μόνο μια νίκη όπως και πέρυσι στον ίδιο αγώνα θα τον βγάλει από την άβολη για αυτόν 3η θέση του πρωταθλήματος. Οι θετικές σκέψεις όμως σταματούν εδώ!
Το στρατόπεδο της Yamaha αντιμετωπίζει πρόβλημα και το πρωτάθλημα δεν εξελίσσετε καθόλου ιδανικά για αυτούς προκαλώντας εκνευρισμό και στους δυο οδηγούς. Το τέλος του Le mans βρήκε και τους δυο οδηγούς να προσπαθούν να εξηγήσουν το τι πήγε στραβά σε μια τραγική εμφάνιση και από τους δυο.

Ο Lorenzo δεν μπόρεσε όχι να κυνηγήσει κάτι καλό αλλά ούτε καν να αντισταθεί και να αμυνθεί στις επιθέσεις των αντιπάλων του. Αμαχητί έχανε την μια θέση μετά την άλλη λες και πίσω από το κράνος και την φόρμα ήταν ένας άλλος οδηγός. Το τέλος του αγώνα τον βρήκε να κατηγορεί την Bridgestone για το πίσω ελαστικό του. Και το θέμα πείρε τέτοιες διαστάσεις ώστε να ασχοληθεί ο ίδιος διευθυντής του τμήματος Aoki! Η έρευνα που ακολούθησε από το εργοστάσιο και η λεπτομερή εξέταση του ελαστικού ήταν καταπέλτης για αυτόν και την ομάδα του. Το ελαστικό ήταν το προβλεπόμενο δεν είχε κάποια αστοχία ή πρόβλημα, με τον διευθυντή να ρίχνει πλέον την κακή απόδοση του Lorenzo στον ίδιο και στο κακό σετ-απ ρυθμίσεις που έκανε η ομάδα του!

Και μπορεί ο εκνευρισμός του Lorenzo να είναι περιστασιακός , είναι ένα συμβάν και πέρασε, όμως η κατάσταση του Rossi είναι χειρότερη.

Ο Ιταλός σουπερ σταρ με το όνομα που έχει κτίσει είναι αναμενόμενο να προσδοκούν από αυτόν τα μέγιστα. Αρχικά οι οπαδοί μιλούσαν για την αναμονή της επιστροφής του Moto Gp στα ευρωπαϊκά σαλόνια… η επιστροφή έγινε αλλά τα αποτελέσματα δεν ήταν τα αναμενόμενα . Το επόμενο και ποιο σημαντικό όμως είναι ότι η επίδοση του Rossi τα αποτελέσματα του δηλαδή σε κάθε αγώνα είτε με την Yamaha αλλά και αυτά που έχει φέρει με την Ducati , είναι στοιχεία άτυπης σύγκρισης με τον Dovizioso. Αυτό σίγουρα δημιουργεί ένα έξτρα άγχος και πίεση που πρέπει να διαχειριστή ο Rossi. Πριν έφταιγε η μοτοσυκλέτα και το εργοστάσιο, τώρα ; Δια στόματος Rossi προέρχεται από 2 δύσκολα χρόνια και χρειάζεται και άλλο χρόνο, αλλά σιγά σιγά αυτό πλέον μοιάζει με φθηνή δικαιολογία!
Δεν είχε περάσει μια εβδομάδα από μια έντονη φημολογία για τον ερχομό του Pol Espargaro στην Tech3 και έρχεται ο Crutchlow και τους αφήνει όλους με ανοικτό στόμα!

Ένα εκπληκτικό αγώνα και μια φανταστική 2η θέση χαρίζει μια εξαιρετική εμφάνιση της Tech3 μέσα στην έδρα της. Όμως πέρα από την θέση μιλάμε για ένα ηρωικό κατόρθωμα ένα άθλο του βρετανού. Το πρώτο Yamaha και αυτό που μόνο του κατάφερε να σπάσει ένα ενδεχόμενο 1-2 της Honda , είναι ένα μη εργοστάσιο , το κάνει ακόμα ποιο σημαντικό.

Το ανυπέρβλητο όμως είναι ότι το κατόρθωμα αυτό ο Crutchlow το κατάφερε στις χειρότερες για αυτόν ιδανικές συνθήκες, και δεν μιλάμε για τις καιρικές συνθήκες, αλλά για το γεγονός ότι αγωνίστηκε με κάταγμα στην κνήμη που απέκτησε την παραμονή του αγώνα από πτώση! Πέρυσι στην Ιταλία είχε μια ταπεινή 6η θέση φέτος όμως θα τον δούμε να μάχεται για μια θέση στο βάθρο!
Και ενώ τα εργοστάσια Honda είναι στην καλύτερη δυνατή απόδοση όσο αφορά μηχανάκια και οδηγούς τα δορυφορικά δείχνουν να μην μπορούν για την ώρα να βρουν έναν καλό ρυθμό.
Ο Bautista από μια 7η θέση στα προκριματικά έφερε τελικά την Gresini στην όχι και τόσο άσχημη 6η θέση. Πέρυσι στο Mugello ήταν μόλις 10ος και σίγουρα θα έχει πολύ δουλεία να βγάλει εις πέρας. Όμως αυτός που προβλημάτισε είναι ο Bradl.

Μετά από μια πτώση στην Jerez όλα έδειχναν ότι είναι παρελθόν και καταλαμβάνει μια πολύ καλή 5η θέση αποδεικνύοντας την ταχύτητα του στα προκριματικά. Όμως ο αγώνας του ήταν καταστροφικός, αφήνοντας παρόλα αυτά μια γλυκόπικρη γεύση. Στο Le mans και ενώ όλα έδειχναν ότι θα είχαμε ένα καλό αγώνα για την Lcr ο οδηγός της σημειώνει πτώση. Bradl όμως παίρνει θάρρος και κουράγιο σηκώνετε και ξαναμπαίνει στον αγώνα , μετά από αυτό το γεγονός η 10 θέση τελικά που ήρθε με τον τερματισμό του μπορεί να μην χαροποιεί, αλλά μάλλον ένα ευχάριστο επίτευγμα δεδομένων των περιστάσεων. Στο Mugello πέρυσι ο Bradl είχε μια πολύ καλή 4η θέση ας ελπίσουμε ότι και φέτος θα έχει ένα καλό πλασάρισμα γυρίζοντας σελίδα στις κακές εμφανίσεις.

Δεν είναι όμως μονάχα η Ducati που ανυπομονεί για το Mugello, αλλά και η Pramac!
Ο αγώνας στην Ιταλία είναι πολύ σημαντικός. Πέρα ότι αγωνίζεται μπροστά στο ένθερμο κοινό της Ducati , περιμένει δυο πράγματα.

Ένα , την μεγίστη απόδοση του Iannone που αγωνίζεται εντός έδρας, αλλά το ποιο σημαντικό την επιστροφή του Spies . Ο αμερικανός πρωταθλητής των Suberbikes έρχεται μετά από ανάρρωση και όλοι περιμένουν να δουν σε τι κατάσταση αγωνιστική θα είναι. Σίγουρα θα έχει ένα πολύ δύσκολο έργο σε μια πίστα όπου πέρυσι τερμάτισε μόλις 11ος.
Ο Pirro δεν τελείωσε την αποστολή του με τον ερχομό του Spies. H απόδοση του έως τώρα είναι κάτι παραπάνω από τα προσδοκώμενα , μιας και βαθμολογήθηκε και στους δυο αγώνες, μια με την συμμετοχή της Ducati και μια στην προηγούμενη εβδομάδα όπου κάλυψε την απουσία Spies. Ο δοκιμαστής της Ducati ιδίως στον προηγούμενο αγώνα τα κατάφερε περίφημα τερματίζοντας στην 8η θέση μπροστά από τον επίσημο οδηγό της ομάδας Iannone. Η ευχάριστη έκπληξη ως προς την απόδοση του αλλά και η συνεχή αναζήτηση για τη καλύτερη δυνατή εξέλιξη της Ducati, του έδωσαν το εισιτήριο για μια ακόμα συμμετοχή ως wild card στο Mugello!!

Μέχρι να έρθει το 2014 όπου Honda και Yamaha θα διαθέσουν τα ‘’χαμηλού μπατζετ’’ μοτοσυκλέτες τους, τα Crt όπως και πέρυσι αγωνίζονται σε ένα δικό τους πρωτάθλημα. Η Aspar προσπαθεί να ανταγωνιστή τα πρωτότυπα με τον Espargaro να έχει δώσει επικές μάχες. Στον προηγούμενο αγώνα για άλλη μια φορά ήταν το πρώτο Crt και ήταν ένας αγώνας όπου δεν κατάφερε αυτή την φορά να περάσει κάποιο πρωτότυπο. Όμως η συνεχής πολύ καλή παρουσία του έχει δημιουργήσει την ευχή να τον δούμε του χρόνου σε ένα πρωτότυπο . Μια ευχή που έχει και ο De puniet, o οποίος αμέσως μετά τον αγώνα ταξίδεψε στο Motegi, για να πραγματοποιήσει με την Suzuki δοκιμές για την νέα μοτοσυκλέτα όπου θα μπει του χρόνου στο νέο πρωτάθλημα!

Ο De puniet πάντως στον προηγούμενο αγώνα απογοήτευσε την ομάδα του, αλλά και τους πολλούς οπαδούς του μιας κι εντός έδρας περίμεναν ένα καλύτερο αποτέλεσμα από την πτώση.

Η δράση ξεκινά την Παρασκευή με τα FP1 10:55
Το Σάββατο Q1 15:10 και Q2 15:35, ενώ ο αγώνας είναι την Κυριακή 15:00.
Καλό αγώνα να έχουμε!
Ελισσαίος salingaros