MotoGP: Συνέντευξη τύπου των πρωταγωνιστών στο LE MAN
Με την καθιερωμένη συνέντευξη τύπου ξεκινά άλλο ένα MotoGP, αυτή την φορά στην Γαλλία στην πίστα Le Mans, μια πίστα που θα δοκιμάσουν οι οδηγοί την ικανότητά τους στο όριο.
Ο Marc Marquez (Repsol Honda Team) πρωτοπόρος του πρωταθλήματος, ήταν φυσικά στη συνέντευξη Τύπου μαζί με το δίδυμο της Movistar Yamaha MotoGP, Valentino Rossi και Jorge Lorenzo, τον Aleix Espargaro (Team Suzuki Ecstar) , με τους Γάλλους αναβάτες Loris Baz (Avintia Racing) και Johann Zarco (Ajo Motorsport) και τον Jonas Folger.
Ο Marc Marquez, το 2016 είναι ο μόνος αναβάτης που έχει κερδίσει τέσσερα βάθρα σε τέσσερις αγώνες στη μεγάλη κατηγορία: «Αυτή τη στιγμή, αν θέλω να παραμείνω στη θέση αυτή, θα πρέπει να είμαι συνεπής, γιατί δεν αισθάνομαι ότι μπορώ να επιτεθώ και ούτε έχω την καλύτερη αίσθηση με τη μοτοσικλέτα. Δουλεύουμε σκληρά με τη Honda και την ομάδα για να βελτιωθεί αυτό και σιγά σιγά να γινόμαστε όλο και καλύτεροι.»
Η πίστα του Le Mans χαρακτηρίζεται από την φύση της «stop and go», και απαιτεί εκλεπτυσμένο χειρισμό για το απότομο φρενάρισμα. Ο Marquez δήλωσε: «Δεν είναι εύκολη πίστα, αλλά είναι μια από τις πίστες που μου αρέσει. Είναι μια ιδιαίτερη πίστα γιατί είναι «stop and go» και ταιριάζει αρκετά με το οδηγικό μου στυλ. Πέρυσι, την Κυριακή είχα κάποια προβλήματα με το μπροστινό ελαστικό, παρόμοια με τα προβλήματα που είχα την περασμένη Κυριακή στη Χερέθ.»
Τις επτά τελευταίες χρονιές που έχει επισκεφτεί την πίστα του Le Mans ο Lorenzo, έχει πάρει τις τέσσερις νίκες, αλλά ποτέ μια pole . «Το Le Mans, ακόμη και από την εποχή των 125cc , υπήρξε μια από τις αγαπημένες μου πίστες, όπου είμαι ένας από τους γρηγορότερους. Οπότε ναι, πολλές νίκες και πέρυσι πήρα τη νίκη εδώ μετά από δύο χρόνια, με όχι και τα καλύτερα αποτελέσματα. Το 2015 τερμάτισα έβδομος και το 2014 νομίζω έκτος, έτσι τελικά πέρυσι πήρα στο βάθρο.»
Μετά από κάποιες δυσκολίες στη Jerez με αρκετά ολισθηρό πίσω ελαστικό, ο Lorenzo είναι πεπεισμένος ότι τα προβλήματα δεν θα επανεμφανιστούν: «Η Michelin εργάζεται σκληρά μετά τα προβλήματα που οι περισσότεροι από τους αναβάτες είχαν στον αγώνα Jerez. Η Michelin φέρνει διαφορετικά πίσω ελαστικά, οπότε ας δούμε αν το ένα, το οποίο είναι αρκετά διαφορετικό από τα άλλα δύο, λύνει τα προβλήματα λίγο στην ευθεία. Για το 2016 η Michelin έχουν επίσης εισαγάγει μια ενδιάμεση επιλογή ελαστικών, η οποία θα μπορούσε να δοκιμαστεί στο Le Mans δεδομένου του ιστορικού της με της βροχές.»
Ως ο πιο έμπειρος αναβάτης στα paddock, ο Valentino Rossi γνωρίζει πολύ καλά ότι ο καιρός θα παίξει καθοριστικό ρόλο αυτό το Σαββατοκύριακο: «Εδώ είναι πάντα δύσκολα, είναι μια δύσκολη πίστα και θα πρέπει να περιμένουμε για τις καιρικές συνθήκες κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Μπορεί να αλλάξει πολύ κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου και ελπίζουμε να έχει καλό καιρό, όπως είχε τα τελευταία δύο χρόνια. Το 2014 και το 2015 έκανα δύο καλούς αγώνες, δεν κέρδισα αλλά εγώ πάντα τερμάτιζα δεύτερος, αλλά ήμουν αρκετά δυνατός, αυτός είναι είναι ο στόχος.»
Το ποιός θα είναι ο ομόσταυλός του Rossi το 2017, ήταν ένα από τα πιο πολυσυζητημένα θέματα κατά τις τελευταίες εβδομάδες, «Ο γιατρός», στο τέλος, απάντησε στις φήμες για το αν θα μπορούσε να είναι ο Dani Pedrosa ή Maverick Viñales: «Τις τελευταίες ημέρες πολλές φήμες λένε για τον Pedrosa . Νομίζω ότι για το δεύτερο αναβάτη, η Movistar θέλει Ισπανό αναβάτης και πιστεύω ο Viñales ή ο Pedrosa είναι οι πιο πιθανές επιλογές. Δεν ξέρω το ποσοστό, είτε είναι ο ένας ή ο άλλος θα πρέπει να μιλήσετε με την Yamaha. Για μένα είναι το ίδιο.»
Μετά από δύο κορυφαία αποτελέσματα μέσα στην πρώτη πεντάδα, ο Aleix Espargaro σπρώχνει τη Suzuki όλο και πιο κοντά στο βάθρο: «Οι μηχανικοί εργάζονται πολύ περισσότερο από ό, τι πέρυσι και μπορούμε να δούμε ότι το GSX-RR βελτιώνεται πολύ. Ακόμα δεν είναι αυτό που θέλουμε για να παλέψουμε για το βάθρο, αλλά είμαστε πολύ κοντά. Το περασμένο Σαββατοκύριακο ήμασταν πιο γρήγοροι από ό, τι τα Ducati και πιο κοντά στα Yamaha και τα Honda. Προσπαθούμε να κερδίσουμε την διαφορά στους επόμενους γύρους, αλλά δεν είμαστε ακόμα έτοιμοι να πολεμήσουν με τους πρώτους. Είμαστε πραγματικά πολύ κοντά.» Η τελευταία νίκη της Suzuki ήρθε στο Le Mans το 2007, χάρη στον Chris Vermeulen.
Ο Loris Baz είναι πολύ χαρούμενος που θα οδηγήσει μπροστά στους οπαδούς του στο σπίτι του για δεύτερη φορά. «Θυμάμαι όταν ερχόμουν ως παιδί για να παρακολουθήσω το GP. Το θυμάμαι αυτό πολύ καλά και τώρα είμαι πολύ χαρούμενος γιατί είμαι στο grid με αυτά τα παιδιά. Είναι απλά ένα καταπληκτικό συναίσθημα.» Ο ψηλός Γάλλος έχει ως στόχο για μια πρώτη δεκάδα μετά από ένα δύσκολο ξεκίνημα αυτή τη σεζόν.
Ο Johann Zarco παραμένει στη Moto2 ™, όπως ο ίδιος θέλει να είναι ο πρώτος διπλός πρωταθλητής Moto2 ™. «Η Moto2 Είναι πάντα ανταγωνιστική και πραγματικά δεν υπάρχει καμία στεναχώρια που παρέμεινα στην κατηγορία, γιατί μαθαίνω πολλά. Όντας πρωταθλητής το 2015 ήταν φανταστική εμπειρία. » Καθώς όλο και περισσότεροι αναβάτες να υπογράψει για την ομάδα MotoGP ™ το 2017, τα σχέδια του Zarco παραμένουν άγνωστα, αλλά υπάρχουν σίγουρα μερικά ενδιαφέροντα ανοίγματα: «Βρήκα έναν τρόπο με την Suzuki για να δοκιμάσω στο MotoGP στην Ιαπωνία και μου ζητούν να κάνω τον 8ωρο της Suzuka. Δεν έχω πάει ποτέ εκεί, αλλά μπορώ να πω ναι.»
Ο Jonas Folger ανακοίνωσε ότι θα αγωνιστεί την σεζόν 2017 του MotoGP ™ με την Monster Yamaha Tech: «Είμαι πολύ χαρούμενος και ενθουσιασμένος για χρόνου, είναι ένα όνειρο για όλους μας να βρεθούν στο MotoGP μία ημέρα. Είμαι πολύ χαρούμενος που η Yamaha, Tech 3 και Herve πιστεύουν σε μένα και μου δίνουν μια τέτοια μεγάλη ευκαιρία για το επόμενο έτος το οποίο είναι επίσης μεγάλο, διότι τώρα μπορώ να επικεντρωθώ ήρεμος σε αυτή τη σεζόν, είμαι πολύ ευγνώμων. Είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα.»
Related Posts
Randomizer
