MV Agusta BRUTALE CORSA

11 July 2013 BikerSpirit BRUTALE CORSA, MV Agusta, MV Agusta BRUTALE CORSA 2 min read

Αδρεναλίνη, ισχύς, απόδοση: χειροποίητη και σε λίγα κομμάτια, η μοναδική Brutale Corsa βάζει τον πήχη ακόμα ψηλότερα.

Με 158Hp και 10.2 Kg.m ροπής, η Brutale Corsa είναι άμεσα αναγνωρίσιμη με την πρώτη ματιά για την εξαιρετική ποιότητα των περιφερειακών της, την ιδιαίτερη προσοχή στη λεπτομέρεια και τα εντυπωσιακά χρώματά της.

Τα οφέλη των ultra-light σφυρήλατων τροχών και του πλήρως ρυθμιζόμενου μπροστινού της Öhlins όσον αφορά τη δυναμική οδήγηση, γίνονται άμεσα αντιληπτά, όπως επίσης και της billet τιμονόπλακας η οποία δημιουργήθηκε ειδικά για αυτή τη μοναδική έκδοση.

Υπάρχουν πολλές νέες πινελιές styling: από το πλαίσιο σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα και τη ραμμένη στο χέρι σέλα αναβάτη και συνεπιβάτη, μέχρι τις νέες μανέτες, τα μαρσπιέ του αναβάτη και τα καπάκια των δοχείων υγρών φρένων και συμπλέκτη, τα οποία είναι όλα κατεργασμένα από συμπαγές αλουμίνιο. Το προστατευτικό του ρεζερβουάρ έχει δημιουργηθεί ειδικά για αυτό το μοντέλο, ενώ στη sport βάση της πινακίδας, στον carbon fiber λασπωτήρα και το spoiler του μπροστινού φτερού είναι τυπωμένο το λογότυπο MV Agusta Corsa.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

ENGINE
Type Four cylinder, 4 stroke, 16 valve
Timing system “D.O.H.C”, radial valve
Total displacement 1078 cm3 (65.78 cu. in.)
Compression ratio 13:1
Starting Electric
Bore x stroke 79 mm x 55 mm (3.1 in. x 2.2 in.)
Max. power – r.p.m. (at the crankshaft)** 116.5 kW (158 hp) at 11900 r.p.m.
Max. torque – r.p.m. 100 Nm (10.2 kgm) at 10100 r.p.m.
Cooling system Cooling with separated liquid and oil
radiators
Engine management system Magneti Marelli IAW 5SM ignition – injection
integrated system with Mikuni throttle
body; induction discharge electronic ignition;
sequential timed “Multipoint” electronic
injection
Clutch Wet, multi-disc with mechanical antisurging
device
Transmission Cassette style; six speed, constant mesh
Primary drive 50/79
Gear ratio
First gear: Speed 13/38
Second gear: Speed 16/34
Third gear: Speed 18/32
Fourth gear: Speed 20/30
Fifth gear: Speed 22/29
Sixth gear: Speed 19/23
Final drive ratio 15/43
ELECTRICAL EQUIPMENT
Voltage 12 V
Alternator 350 W at 5000 r.p.m.
Battery 12 V – 8.6 Ah
DIMENSIONS AND WEIGHT
Wheelbase 1438 mm (56.61 in.)
Overall length 2100 mm (82.68 in.)
Overall width 780 mm (30.71 in.)
Saddle height 830 mm (32.68 in.)
Min. ground clearance 150 mm (5.91 in.)
Trail 103,5 mm (4.07 in.)
Dry weight 183 kg (403.5 lbs)
Fuel tank capacity 23 l (6.07 U.S. gal.)

PERFORMANCE
Maximum speed* 265.0 km/h (164.5 mph)
FRAME
Type CrMo Steel tubular trellis ALS
Rear swing arm pivot plates material Aluminium alloy
FRONT SUSPENSION
Type UPSIDE – DOWN” Öhlins Nix telescopic
hydraulic fork with adjustable reboundcompression
damping and external
spring preload
Fork dia. 43 mm (1.69 in.)
Fork travel 120 mm (4.72 in.)
REAR SUSPENSION
Type Progressive, Sachs single shock
absorber with rebound and compression
(High speed/Low speed) damping and
spring preload adjustment
Single sided swing arm material Aluminium alloy
Wheel travel 120 mm (4.72 in.)
BRAKES
Front brake Double floating disc with Ø 320 mm
(Ø 12.6 in.) diameter, with steel braking
disc and aluminium flange
Front brake caliper Brembo Radial-type, monobloc with
4 pistons Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)
Rear brake Single steel disc with Ø 210 mm
(Ø 8.27 in.) dia.
Rear brake caliper Nissin with 4 pistons – Ø 25.4 mm
(Ø 1.00 in.)
WHEELS
Front: Material/size Forged aluminium alloy 3,50 ” x 17 ”
Rear: Material/size Forged aluminium alloy 6,00 ” x 17 ”
TYRES
Front 120/70 – ZR 17 M/C (58 W)
Rear 190/55 – ZR 17 M/C (75 W)
FAIRING
Material Thermoplastic
AVAILABLE ONLY IN ABS RACE MODE VERSION