Η γκάμα piaggio mp3 μεγαλώνει και ολοκληρώνεται: Σταθερότητα και εύκολη οδήγηση σε συνδυασμό με ευελιξία, επιδόσεις και μειωμένη κατανάλωση. απολυτή ασφάλεια και άνεση, όπως πάντα για το κορυφαίο τρίτροχο σκούτερ στην κατηγορία του, best seller για πάνω από μια δεκαετία
Ανανεώνεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές euro 4 και η έκδοση YOURBAN, το πιο σύμπαγες και αστικό μοντέλο της οικογενείας mp3
Αποκτήστε τώρα οποιοδήποτε μοντέλο της γκάμας mp3 με δώρο συμμετοχή σε εκπαίδευση ασφαλούς οδήγησης
Το Piaggio MP3 είναι το πρώτο τρίτροχο σκούτερ στον κόσμο και έρχεται να ανταποκριθεί ουσιαστικά στην ανάγκη για εύχρηστα και εξαιρετικά ασφαλή οχήματα, τόσο για μετακινήσεις εντός της πόλης όσο και για μετακινήσεις από τα διαρκώς αναπτυσσόμενα προάστια προς το κέντρο της πόλης. Οι δύο μπροστινοί τροχοί και το μοναδικό κατοχυρωμένο σύστημα ανάρτησης, το οποίο σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε από την Piaggio πριν από οποιονδήποτε άλλον παγκόσμιο κατασκευαστή, καταφέρνουν να συνδυάσουν την ασφάλεια που παρέχει ένα αυτοκίνητο με την απλότητα χρήσης και την πρακτικότητα ενός σκούτερ, καθώς και την ευχαρίστηση που προκαλεί η δυναμική οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας στις στροφές. Για αυτόν τον λόγο, το Piaggio MP3 μπορεί να ικανοποιήσει ένα πραγματικά παγκόσμιο κοινό: από τους αυτοκινητιστές που αναζητούν μια πιο πρακτική αλλά ταυτόχρονα ασφαλή εναλλακτική μέχρι τους έμπειρους μοτοσυκλετιστές που μπορούν να εκτιμήσουν τα πλεονεκτήματα και τα τεχνικά χαρακτηριστικά ενός οχήματος που έχει καταφέρει να δημιουργήσει μια νέα κατηγορία στην αγορά και να κυριαρχήσει αδιαμφισβήτητα σε αυτήν.
«Δύο εμπρόσθιοι τροχοί»: πρόκειται για έναν ορισμό που όχι μόνο επισημαίνει το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του Piaggio MP3, αλλά και υποδηλώνει την τεχνολογική υπεροχή που κατόρθωσε να εδραιώσει το πρωτοποριακό τρίτροχο του Ομίλου Piaggio. Δύο εμπρόσθιοι τροχοί για απόλυτα ασφαλή ταξίδια σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες και τύπο οδοστρώματος, ενώ συγχρόνως προσφέρουν την οδηγική απόλαυση ενός συμβατικού δίτροχου οχήματος. Για πρώτη φορά με το Piaggio MP3, η ασφάλεια του αυτοκινήτου συνδυάζεται με την οδηγική απόλαυση μιας μοτοσυκλέτας. Στον απόηχο της μεγάλης ανταπόκρισης του κοινού το 2006, το έτος που κυκλοφόρησε το πρώτο μοντέλο, η Piaggio σχεδίασε και υλοποίησε διάφορες εκδόσεις και κυβισμούς, προκειμένου να ικανοποιήσει κάθε καθημερινή ανάγκη μετακίνησης: από την έκδοση Yourban, το πιο κομψό και ιδανικό για αστικές μετακινήσεις μοντέλο Piaggio MP3 έως τα μοντέλα LT (αρκτικόλεξο για το Large Tread / Φαρδύ Πέλμα), που ξεχωρίζουν για μια σειρά χαρακτηριστικών όπως το διευρυμένο μπροστινό μετατρόχιο 465 mm, τα φλας τύπου μοτοσυκλέτας, τα ενσωματωμένα φώτα πορείας τεχνολογίας LED στο πάνω μέρος της ποδιάς και το πεντάλ φρένου στο υποπόδιο το οποίο ενεργοποιεί το σύστημα συνδυασμένης πέδησης. Πρόκειται για χαρακτηριστικά που επιτρέπουν στο Piaggio MP3 LT, στις εκδόσεις με κυβισμό κινητήρα 300 και 500 κ.εκ., να οδηγείται από κατόχους διπλώματος οδήγησης αυτοκινήτου (κατηγορία Β), εφόσον αυτό έχει εκδοθεί πριν τις 19/1/2013.
Τρέχουσα γκάμα Piaggio MP3
Ανακαλύψτε τα μοντέλα της γκάμας MP3 στα σημεία πώλησης Piaggio, στις παρακάτω προτεινόμενες τιμές λιανικής:
- Piaggio MP3 300 Sport LT (νέο) – 6.920 €
- Piaggio MP3 300 Sport LT ABS/ASR – 8.130 €
- Piaggio MP3 300 Business LT ABS/ASR – 8.130 €
- Piaggio MP3 500 Sport LT (νέο) – 8.700 €
- Piaggio MP3 500 Sport LT ABS/ASR – 9.500 €
- Piaggio MP3 500 Business LT ABS/ASR – 9.500 €
- Piaggio MP3 500 Special Edition LT ABS/ASR (νέο) – 9.700 €
- Piaggio MP3 300 Yourban LT (νέο) – 5.990 €
- Piaggio MP3 300 Yourban Sport LT (νέο) – 5.990 €
PIAGGIO MP3: ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΣΕΙΡΑ
Το Piaggio MP3 διατίθεται με δύο διαφορετικά μεγέθη κινητήρα (300 και 500 κ.εκ., Euro 4), σε δύο διαφορετικές εκδόσεις – Sport και Business – συμπληρώνοντας μία πραγματική οικογένεια τρίτροχων οχημάτων, που καλύπτει κάθε καθημερινή ανάγκη μετακίνησης. Σε αυτή την ήδη διευρυμένη γκάμα, προστίθεται τώρα και το Piaggio MP3 300/500 Sport LT, μία βασική έκδοση με πιο απλά χαρακτηριστικά, που διατίθεται σε εξαιρετικά ανταγωνιστική τιμή για ένα ακόμα μεγαλύτερο φάσμα πελατών που επιθυμούν να επωφεληθούν από όλα τα στοιχεία ασφάλειας που προσφέρει η τεχνολογία των τριών τροχών.
Το Piaggio MP3 500 (στις τρεις εκδόσεις του: Piaggio MP3 500 Sport LT, Piaggio MP3 500 Sport LT ABS/ASR και Piaggio MP3 500 Business LT ABS/ASR) αποτελεί πλέον τη ναυαρχίδα της σειράς τρίτροχων οχημάτων που προσφέρει ο Όμιλος Piaggio. Με ισχύ 28,5 kW στις 7.250 σ.α.λ. και ροπή 45,5 Nm στις 5.000 σ.α.λ., είναι απόλυτα ικανό να ανταποκριθεί σε κάθε ανάγκη μετακίνησης στην πόλη ή την εξοχή.
Το Piaggio MP3 300 (διαθέσιμο στις εκδόσεις Piaggio MP3 300 Sport LT, Piaggio MP3 300 Sport LT ABS/ASR και Piaggio MP3 300 Business LT ABS/ASR) εξακολουθεί να διαθέτει όλα τα αισθητικά και τεχνικά χαρακτηριστικά που τοποθετούν το Piaggio MP3 ένα βήμα μπροστά από τους ανταγωνιστές, σε συνδυασμό με έναν κινητήρα υψηλής απόδοσης και μειωμένης κατανάλωσης. Ο 4-χρονος, 4-βάλβιδος υγρόψυκτος κινητήρας 300 κ.εκ. με σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού παρέχει μέγιστη ισχύ 15,5 kW στις 7.250 σ.α.λ., με ροπή 22,5 Nm στις 6.000 σ.α.λ. Αυτές οι επιδόσεις μεταφράζονται από τη μια πλευρά σε εξαιρετικά άμεση απόκριση στην επιτάχυνση κατά την οδήγηση στην πόλη, που απαιτεί συχνές εκκινήσεις και σταματήματα, και από την άλλη πλευρά σε μέγιστη ταχύτητα που πληροί απόλυτα τις απαιτήσεις της οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο, διασφαλίζοντας απόλυτη άνεση σε μεγάλες διαδρομές.
Άνεση και λειτουργικότητα
Το πλαίσιο του Piaggio MP3 έχει σχεδιαστεί, με σκοπό να παρέχει αφενός εξαιρετική σταθερότητα και ακρίβεια στην οδήγηση και αφετέρου δυνατότητα χρήσης σε περισσότερες περιστάσεις. Το νέο μοντέλο πληροί αυτές τις δύο σημαντικές απαιτήσεις, δημιουργώντας το καλύτερο Piaggio MP3 που έχει κατασκευαστεί ποτέ, από πλευράς δυναμικών χαρακτηριστικών, προτύπων ασφαλείας και άνεσης τόσο για τον οδηγό όσο και για τον συνεπιβάτη.
Η σέλα έχει αποκτήσει πιο πλούσιες διαστάσεις: επίπεδη και άνετη για δύο, βελτιωμένη σε σχέση με εκείνη της προηγούμενης γενιάς του Piaggio MP3. Αυτό συμβάλλει στην εργονομία του οχήματος, ξεκινώντας από τη θέση των ποδιών, τα οποία είναι απλωμένα και χαλαρά. Ειδικότερα, το τέλειο τρίγωνο τιμονιού-σέλας-υποπόδιου είναι μεγαλύτερο, καθιστώντας πιο εύκολη την οδήγηση και παρέχοντας απόλυτο έλεγχο του οχήματος. Φυσικά, δεν επωφελείται μόνο ο οδηγός από αυτό. Η τελευταία γενιά του Piaggio Mp3 έχει σχεδιαστεί για να αποτελέσει την ιδανική εναλλακτική του αυτοκινήτου και εξασφαλίζει ακόμα μεγαλύτερη άνεση για τον συνεπιβάτη, με άφθονο διαθέσιμο χώρο, άνετη θέση και επιπλέον τα οφέλη που προκύπτουν από τα αναδιπλούμενα μαρσπιέ. Ο μεγάλος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα, που διαθέτει βοηθητικό φως και ταπέτο, έχει πρόσθετες χρήσεις χάρη στο σχεδόν ορθογώνιο σχήμα του, χωρίς εσοχές ή διαχωριστικά, ώστε να είναι πλήρως εκμεταλλεύσιμος και να μπορεί, για παράδειγμα, να φιλοξενήσει δύο full-face κράνη ή μια τσάντα laptop. Η σέλα, την οποία μπορείτε επίσης να ανοίξετε χρησιμοποιώντας το τηλεχειριστήριο του συστήματος εντοπισμού σκούτερ (αναβοσβήνει τα φλας), ανοίγει με ηλεκτρικό τρόπο, ως συνήθως, υποβοηθούμενη από ένα εύχρηστο αμορτισέρ σε μορφή στύλου, το οποίο βοηθά στη λειτουργική και ασφαλή κίνηση ανοίγματος της σέλας. Η επίπεδη, αεροδυναμική ουρά διευκολύνει την τοποθέτηση και χρήση βαλίτσας (περιλαμβάνεται στην πλούσια γκάμα διαθέσιμων αξεσουάρ), η οποία αυξάνει περαιτέρω την ήδη εντυπωσιακή ικανότητα φόρτωσης του Piaggio MP3.
Ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια. Το πρώτο τρίτροχο όχημα με ABS και ASR
Το Piaggio MP3 είναι το πρώτο τρίτροχο όχημα στον κόσμο που διατίθεται με σύστημα πέδησης ABS και με ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR (Acceleration Slip Regulation).
Το σύστημα ASR είναι μια ηλεκτρονική συσκευή ελέγχου πρόσφυσης που ρυθμίζει την τάση ολίσθησης των τροχών κατά την οδήγηση. Το σύστημα ASR μπορεί να απενεργοποιηθεί από τον οδηγό και εγγυάται ασφάλεια αποτρέποντας την ολίσθηση του πίσω τροχού σε ολισθηρά ή βρεγμένα οδοστρώματα και ανώμαλα εδάφη, για ιδανική πρόσφυση του πίσω ελαστικού και κράτημα σε κάθε είδους δρόμο και κάθε είδους συνθήκες. Ο Όμιλος Piaggio είναι ο πρώτος κατασκευαστής που χρησιμοποιεί σύστημα ελέγχου πρόσφυσης σε σκούτερ. Πρόκειται για τεχνολογία που αναπτύχθηκε πρώτα εσωτερικά, με βάση την εμπειρία της εταιρείας σε αγωνιστικές μηχανές και, στη συνέχεια, προσαρμόστηκε και ενσωματώθηκε σε οχήματα αστικής μετακίνησης.
Το σύστημα ABS εγγυάται τα μέγιστα δυνατά επίπεδα ασφάλειας, αποτρέποντας το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα, ένα φαινόμενο που σε κάθε περίπτωση έχει περιοριστεί σε πολύ σημαντικό βαθμό από την παρουσία του διπλού μπροστινού τροχού, ο οποίος διασφαλίζει πολύ καλύτερη πρόσφυση σε σχέση με ένα παραδοσιακό σκούτερ. Έχει αναπτυχθεί ειδικά για το Piaggio MP3 και αποτελείται από μια μονάδα ελέγχου Continental με τρία κανάλια, τα οποία ελέγχουν τους τρεις τροχούς ρυθμίζοντας διαφορετική δύναμη πέδησης για τον καθένα ώστε να αποτρέπεται η απώλεια πρόσφυσης. Το Piaggio MP3 διαθέτει σύστημα πέδησης με δισκόφρενο σε όλους τους τροχούς, με διάμετρο των μπροστινών δίσκων 258 mm. Οι νέοι μπροστινοί τροχοί είναι μεγαλύτεροι, με διάμετρο 13 ιντσών, με αποτέλεσμα να διασφαλίζουν μεγαλύτερη ασφάλεια και ακόμα πιο ομαλή οδήγηση.
Η επιτυχία του Piaggio Mp3 οφείλεται στην αποκλειστική τεχνολογία Piaggio των δύο μπροστινών ανεξάρτητων και με δυνατότητα κλίσης τροχών, χάρη στην ανάρτηση με τετραπλή άρθρωση την οποία ο κορυφαίος Ευρωπαϊκός Όμιλος σχεδίασε και ανέπτυξε πρώτος πριν από κάθε άλλον κατασκευαστή παγκοσμίως, προκειμένου να διασφαλίσει τη μέγιστη οδηγική απόλαυση σε συνθήκες απόλυτης ασφάλειας. Πρόκειται για το αυθεντικό σχέδιο που έχει κατοχυρωθεί με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από την Piaggio. Ο μηχανισμός κλίσης αποτελείται από τέσσερις βραχίονες από κράμα αλουμινίου προσαρμοσμένους σε τέσσερις μεντεσέδες στο κεντρικό περίβλημα και δύο πλευρικά περιβλήματα συνδεδεμένα στους βραχίονες μέσω πείρων και σφαιρικών ρουλεμάν. Κάτω από τα πλευρικά περιβλήματα, το δεξιό και το αριστερό άκρο του τιμονιού ενώνονται σε έναν κλασικό μονό βραχίονα.
Ο μηχανισμός μπλοκαρίσματος της μπροστινής ανάρτησης, που χαρακτηρίζει το ιταλικό τρίτροχο, επιτρέπει τη μετατροπή της ισορροπίας του Piaggio Mp3 από δυναμική σε στατική. Εκκινήστε τον κινητήρα του Piaggio MP3 και θα διαπιστώσετε ότι διατηρεί την ισορροπία του με τους τρεις τροχούς, χωρίς να χρειάζεται το σταντ (που είναι όμως διαθέσιμο). Για να συνεχιστεί η κανονική λειτουργία, πατήστε γκάζι ή πατήστε το ειδικό κουμπί. Αυτό σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να πατάτε καθόλου τα πόδια σας στο έδαφος και μπορείτε να σταθμεύετε το Piaggio MP3 οπουδήποτε, εύκολα και χωρίς κόπο.
Μοναδικό στυλ
Το Piaggio MP3 διαθέτει μοντέρνα και κομψή εμφάνιση με ξεκάθαρες αναφορές στον κόσμο του αυτοκινήτου, σε ό,τι αφορά τα εκλεπτυσμένα φινιρίσματα και το υψηλό επίπεδο ποιότητας. Κατά τον σχεδιασμό του Piaggio MP3, το Κέντρο Στυλ του Ομίλου Piaggio επέλεξε μοντέρνα και ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Η μπροστινή μάσκα παραπέμπει στο αρχικό μοντέλο, αλλά με νέα φόρμα. Ο φιμέ ανεμοθώρακας παρέχει προστασία με δυνατότητα ρύθμισης σε τρεις διαφορετικές θέσεις. Οι προβολείς και τα φλας διαθέτουν φώτα ημέρας με 7 φώτα LED υψηλής απόδοσης, λύση που υιοθετήθηκε από την αυτοκινητοβιομηχανία και χαρίζει πιο μοντέρνα όψη στο μπροστινό μέρος του σκούτερ. Οι ζάντες των τροχών διαθέτουν νέα και κομψή σχεδίαση 5 ακτίνων, που θυμίζει τα οικογενειακά και πολυτελή αυτοκίνητα.
Το ταμπλό περιλαμβάνει τα σύγχρονα όργανα σε δύο κλασικά κυκλικά πλαίσια και ένα ψηφιακό πολυόργανο που παρέχει ενδείξεις σχετικά με την κατανάλωση καυσίμων (μέση και τρέχουσα), τη μέση και μέγιστη ταχύτητα, τον μετρητή καυσίμου, τη διάρκεια οδήγησης, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τον συναγερμό πάγου. Επιπλέον, ο πίνακας οργάνων περιλαμβάνει ρολόι, μετρητή συνολικής διαδρομής και ταξιδίου και μετρητή τάσης μπαταρίας. Οι 11 λυχνίες στον πίνακα οργάνων δείχνουν τις λειτουργίες των προβολέων, των φώτων διασταύρωσης, των φλας, της ρεζέρβας καυσίμου, της πίεσης λαδιού, της προειδοποίησης (ψεκασμού), του immobilizer, των συστημάτων ABS και ASR (όπου υπάρχουν) ενώ υπάρχουν και τέσσερις λυχνίες έκτακτης ανάγκης. Στο κεντρικό μέρος, ακριβώς κάτω από την οθόνη, βρίσκεται μια σειρά 4 προειδοποιητικών λυχνιών που αντιστοιχούν στα εξής: προειδοποίηση κλειδώματος κλίσης, ένδειξη διακοπής λειτουργίας κινητήρα, κλείδωμα κλίσης και λειτουργία χειρόφρενου. Κάτω από το τιμόνι βρίσκονται οι διακόπτες για το άνοιγμα της σέλας και την απενεργοποίηση του ASR (όπου υπάρχει).
Το εσωτερικό της ποδιάς διαθέτει δύο αντικραδασμικά ένθετα στο χρώμα της σέλας μπροστά από τα γόνατα του οδηγού. Υπάρχει επίσης πρακτικός αναδιπλούμενος γάντζος για μεταφορά τσάντας. Ο αποθηκευτικός χώρος πάνω από τον πίνακα οργάνων κλείνει με πορτάκι και διαθέτει θύρα USB, ιδανική για φόρτιση smartphone και οποιασδήποτε άλλης συσκευής, που διαθέτει τη δυνατότητα αυτή.
Το πίσω μέρος είναι κομψό και δυναμικό, υπογραμμίζοντας το σπορ στυλ που πάντα χαρακτηρίζει το Piaggio MP3, χάρη και στο μοναδικό κράτημα στο δρόμο και την ικανότητα πλαγιάσματος στις στροφές. Το φινίρισμα σε όλες τις επιφάνειες είναι ιδιαίτερα προσεγμένο, τελειοποιώντας την αισθητική του οχήματος, και ενισχύοντας τη δυναμική του όψη. Τα φώτα φρένων και θέσης στην ουρά επωφελούνται επίσης από την τεχνολογία LED. Η βάση αποσκευών και η λαβή για τον συνεπιβάτη, κατασκευασμένες από αλουμίνιο, ολοκληρώνουν το σχεδιαστικό σύνολο της άνετης σέλας.
Πλατφόρμα πολυμέσων της Piaggio: πάντα σε σύνδεση με το smartphone σας
Η προηγμένη πλατφόρμα πολυμέσων της Piaggio, την οποία μπορείτε να επιλέξετε από μια μεγάλη γκάμα ειδικών αξεσουάρ για το Piaggio MP3, συνδέει το smartphone σας στο ηλεκτρονικό σύστημα του οχήματος, μετατρέποντάς το σε ένα όργανο πολλαπλών χρήσεων, έναν υπολογιστή που, μεταξύ πλήθους άλλων λειτουργιών, έχει τη δυνατότητα να προβάλλει ταυτόχρονα στοιχεία όπως, η ταχύτητα, οι στροφές, η ισχύς και η ροπή του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο, καθώς και η επιτάχυνση σε ευθεία, η κλίση στις στροφές, η μέση και τρέχουσα κατανάλωση καυσίμου, η μέση ταχύτητα και η τάση της μπαταρίας. Επιπλέον, η σύνδεση του smartphone στην πλατφόρμα πολυμέσων της Piaggio μπορεί να σας χρησιμεύσει για την προβολή χαρτών και διαδρομών ή για να εντοπίσετε, π.χ. βενζινάδικα ή συνεργεία. Η λειτουργία παρακολούθησης της κατάστασης των ελαστικών χρησιμοποιεί τους αισθητήρες του οχήματος και του smartphone για να ελέγξει το επίπεδο φθοράς και αέρα των ελαστικών, προειδοποιώντας αμέσως τον οδηγό για πιθανώς κρίσιμες καταστάσεις. Η λειτουργία της γενικής ανάλυσης παρακολουθεί τη συνολική κατάσταση του οχήματος.
Οι εκδόσεις: διαφορετικά στυλ, ίδιο επίπεδο ασφάλειας
Το Piaggio MP3 διατίθεται στη βασική έκδοση Piaggio MP3 300/500 L, αλλά και στις εκδόσεις Business και Sport με ειδικό εξοπλισμό και ιδιαίτερους χρωματικούς συνδυασμούς. Επίσης, είναι διαθέσιμο το Piaggio MP3 500 Special Edition LT.
Piaggio MP3 300/500 Sport LT – ασφάλεια και πρακτικότητα
Το βασικό μοντέλο της σειράς Piaggio MP3 διατίθεται σε δύο μεγέθη κινητήρα (300 κ.εκ. και 500 κ.εκ.) και δύο χρώματα: Λευκό – Bianco Pastello και Μαύρο ματ – Nero Carbonio opaco, και τα δύο με μαύρη σέλα, που δημιουργεί αντίθεση με το ματ γκρι στις ζάντες των τροχών και τις χειρολαβές του συνεπιβάτη
Piaggio MP3 300/500 Business LT ABS/ASR – στιβαρό και κομψό
Η έκδοση Business, κομψή και με αστικό προσανατολισμό, με την ένδειξη «Business» στο πίσω μέρος της ουράς, διακρίνεται από ορισμένες πολυτελείς λεπτομέρειες, όπως η χρωμιωμένη εξάτμιση του MP3 500, η μαύρη σέλα με διπλή επένδυση και το γυαλιστερό γκρίζο φινίρισμα στις ζάντες των τροχών και στις χειρολαβές του συνεπιβάτη. Η κομψότητα του Piaggio Mp3 Business τονίζεται ιδανικά από διαθέσιμες χρωματικές επιλογές: Λευκό – Bianco Iceberg, Μαύρο – Nero Universo, κόκκινο μεταλλικό και μπλε μεταλλικό.
Piaggio MP3 300/500 Sport LT ABS/ASR – σπορ και δυναμικό
Η έκδοση Sport του Piaggio MP3 ξεχωρίζει τόσο με την ένδειξη «Sport» στο πίσω μέρος της ουράς όσο και από πολυάριθμα στοιχεία με ματ γκρίζο φινίρισμα, όπως οι ζάντες των τροχών σε σχήμα ρόμβου, οι χειρολαβές του συνεπιβάτη και το κεντρικό τούνελ. Επίσης η μαύρη σέλα της έκδοσης Sport είναι επενδεδυμένη με δύο διαφορετικά υλικά και διαθέτει ραφές σε κόκκινο χρώμα.
Διατίθενται τέσσερα χρώματα ειδικά για την έκδοση Sport: Μαύρο ματ – Nero Opaco, Γκρι ματ – Grigio Opaco, Λευκό – Bianco Pastello και Πράσινο ματ – Verde Opaco.
Piaggio MP3 500 Special Edition LT ABS/ASR – αποκλειστικό σπορ στυλ
Πρόκειται για μια νέα ειδική έκδοση, η οποία δημιουργήθηκε με βάση το σπορ Piaggio MP3 500 Sport LT ABS/ASR, ενισχύοντας την προσωπικότητα και τη μοναδικότητά του με αποκλειστικές στυλιστικές λεπτομέρειες, μεταξύ των οποίων κάποιες που ξεχωρίζουν αμέσως, όπως τα γραφικά που συνδυάζουν τις μπλε λεπτομέρειες με εκείνες τύπου carbon, καθώς και το υποπόδιο με μεταλλικά ένθετα. Ακόμα και ο χρωματικός συνδυασμός είναι μοναδικός και ιδιαίτερος: Γκρι ματ – Grigio Titanio opaco. Οι μπλε λεπτομέρειες των γραφικών εκτείνονται επίσης έως τη σέλα (η οποία έχει κατασκευαστεί από νέο υλικό), καθώς και τις μαύρες ζάντες των τροχών.
Πλούσια γκάμα αξεσουάρ ειδικά για τα μοντέλα Piaggio MP3
Η γκάμα των αξεσουάρ για το Piaggio MP3 βασίζεται σε μια συγκεκριμένη φιλοσοφία σχεδίασης: εξασφάλιση μέγιστης άνεσης και λειτουργικότητας κατά την καθημερινή χρήση του οχήματος, για τη διευκόλυνση της μετακίνησης του οδηγού με το τρίτροχο σκούτερ Piaggio.
Πίσω βαλιτσάκι: με εύκολη τοποθέτηση και χωρητικότητας 50 λίτρων, είναι αρκετά ευρύχωρο ώστε να φιλοξενήσει δύο κράνη. Το καπάκι είναι βαμμένο στο ίδιο χρώμα με το όχημα και διαθέτει άνετη πλάτη βαλίτσας στο υλικό και χρώμα της σέλας ώστε ο συνεπιβάτης να μπορεί να απολαμβάνει τη διαδρομή. Το βαλιτσάκι διατίθεται επίσης στην έκδοση χωρητικότητας 37 λίτρων.
Σετ βαλιτσών από θερμικά διαμορφωμένο πλαστικό: σταθερές και ελαφριές με μηχανισμό γρήγορης απελευθέρωσης.
Σακίδιο ποδιάς: είναι τοποθετημένο κατάλληλα στο εσωτερικό της μπροστινής ποδιάς. Έχει χωρητικότητα 16 λίτρων και πλαϊνές τσέπες.
Ανεμοθώρακας Style: από υψηλής ποιότητας αντικραδασμικό υλικό για βέλτιστη προστασία από τον αέρα και τις άσχημες καιρικές συνθήκες.
Προστασία ποδιών: δημιουργήθηκε ειδικά για να προσφέρει μέγιστη προστασία από το κρύο και τη βροχή. Στα πλαίσια της ασφάλειας, η προστασία ποδιών, χάρη στο γεγονός ότι σχεδιάστηκε παράλληλα με το όχημα, παρέχει μέγιστη σταθερότητα ακόμα και στις υψηλές ταχύτητες.
Θερμαινόμενη μονάδα για την προστασία ποδιών: πρόκειται για ένα σύστημα θέρμανσης που μπορεί να τοποθετηθεί στην προστασία ποδιών και συνδέεται με το ηλεκτρικό σύστημα μέσω της μονάδας ελέγχου θερμαινόμενων αξεσουάρ. Διαθέτει δυνατότητα ρύθμισης θερμοκρασίας σε τέσσερα διαφορετικά επίπεδα.
Θερμαινόμενες χειρολαβές: ελέγχονται επίσης από ειδική μονάδα ελέγχου θερμαινόμενων αξεσουάρ και παρέχουν τέσσερα επίπεδα ρύθμισης της θερμοκρασίας.
Προστασίες χεριών με αδιάβροχη επένδυση: το αξεσουάρ αυτό ολοκληρώνει την προστασία του οδηγού και αυξάνει τη λειτουργικότητα του Piaggio MP3.
Σέλα Comfort-gel: βελτιωμένη άνεση τόσο για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη χάρη στα ένθετα από gel στην περιοχή του καθίσματος.
Πλατφόρμα πολυμέσων της Piaggio: η συσκευή που σας επιτρέπει να συνδέσετε το smartphone σας στο σκούτερ, μετατρέποντάς το σε πραγματική πλατφόρμα πολυμέσων.
Έκδοση TomTom Vio του Ομίλου Piaggio: Σύστημα δορυφορικής πλοήγησης για σκούτερ με αδιάβροχη οθόνη και λειτουργίες smartphone, οδηγίες οδήγησης με μια ματιά, σύστημα ενημέρωσης για την κίνηση στους δρόμους και δυνατότητα εμφάνισης εισερχόμενων κλήσεων. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά σας επιτρέπουν να μετακινείστε πιο γρήγορα και να εξερευνείτε πιο εύκολα, καθώς δεν χρειάζεται να κρατάτε το κινητό στο χέρι.
Αμορτισέρ Bitubo: αυξάνουν την άνεση και τη σταθερότητα του οχήματος σε όλες τις οδηγικές συνθήκες και σε οποιονδήποτε τύπο οδοστρώματος. Είναι υδραυλικά ρυθμιζόμενο σε συμπίεση και προφόρτιση ελατηρίου.
Ταπέτο μαρσπιέ από αλουμίνιο: μια σπορ πινελιά για όλα τα Piaggio MP3, κατασκευασμένο από ελαφρύ και εξευγενισμένο αλουμίνιο.
Ηλεκτρονικό αντικλεπτικό σύστημα: με σύστημα αυτοτροφοδοσίας και τηλεχειριστήριο πολλαπλών λειτουργιών, προσφέρει προστασία από κλοπή.
Μηχανικό αντικλεπτικό σύστημα: συνδέει τη σέλα με το τιμόνι για ακόμη μεγαλύτερη προστασία από κλοπή.
Κουκούλα οχήματος εξωτερικού χώρου: προστατεύει το Piaggio MP3 από τις άσχημες καιρικές συνθήκες.
Στήριξη πολυμέσων: χρήσιμη για την τοποθέτηση βάσης για smartphone ή σύστημα πλοήγησης.
PIAGGIO MP3 300 YOURBAN LT
Η πιο ευέλικτη και εύκολη στον χειρισμό έκδοση του Piaggio MP3 είναι το MP3 300 Yourban LT. Το συμπαγές τρίτροχο της Piaggio είναι ιδανικό τόσο για τις καθημερινές μετακινήσεις από το σπίτι στην εργασία, όσο και για το γυναικείο κοινό που αναζητά ένα ασφαλές, ευέλικτο και διασκεδαστικό μέσο μετακίνησης. Το Piaggio MP3 300 Yourban LT αναβαθμίζεται προκειμένου να συμμορφωθεί με τα πρότυπα εκπομπής ρύπων Euro 4, χάρη στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα των 300 κ.εκ. με τέσσερις βαλβίδες, υψηλές επιδόσεις και πραγματικά μειωμένη κατανάλωση και εκπομπές.
Το Piaggio MP3 300 Yourban LT ξεχωρίζει για την πληθώρα των χαρακτηριστικών που διαθέτει, όπως το εμπρόσθιο μετατρόχιο, διευρυμένο στα 465 mm, τα φλας τύπου μοτοσυκλέτας, τα ενσωματωμένα φώτα πορείας ημέρας LED στον προβολέα, καθώς και το πεντάλ του φρένου στο υποπόδιο που ενεργοποιεί το σύστημα συνδυασμένης πέδησης. Το Piaggio MP3 300 Yourban LT επιβεβαιώνει τα κυρίαρχα χαρακτηριστικά ενός μοντέλου που είναι εξαιρετικά ελαφρύ και διαθέτει δυναμική εμφάνιση, συνδυάζοντας την ασύγκριτη σταθερότητα και ασφάλεια του Piaggio MP3 με την αρχιτεκτονική του πλαισίου που έχει βελτιστοποιηθεί για κορυφαία ευελιξία και ευκολία στον χειρισμό, καθιστώντας το ιδανικό μέσο για αστική μετακίνηση, ικανό να διασφαλίσει ομαλή και άνετη οδήγηση.
Στυλ: ελαφρύ, σπορ και δυναμικό
Το Piaggio MP3 300 Yourban LT διαθέτει νεανικό και σπορ σχεδιασμό. Κάθε στοιχείο έχει μελετηθεί μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια, τόσο από αισθητικής άποψης όσο και από πλευράς κατασκευής. Στην εμπρόσθια όψη, η οποία είναι μοναδική λόγω του διπλού μπροστινού τροχού, κυριαρχεί το τιμόνι που ενσωματώνει τον ισχυρό διπλό προβολέα και τα φώτα πορείας ημέρας LED και πάνω από το οποίο προβάλλει μια αποτελεσματική φιμέ ζελατίνα. Στο κέντρο της ποδιάς υπάρχει η χαρακτηριστική «γραβάτα» με γκρι φινίρισμα, ίδιο φινίρισμα με εκείνο στις ζάντες από κράμα αλουμινίου και το προστατευτικό καπάκι της εξάτμισης. Τα συμπαγή και προστατευτικά φτερά που περιβάλλουν τους τροχούς, στον ίδιο χρωματισμό του αμαξώματος, λεπταίνουν την μπροστινή όψη του οχήματος. Η λεία ουρά ταιριάζει με το δυναμικό μπροστινό μέρος, συνδυάζοντας προσεκτικά τις δύο εύχρηστες λαβές για τον συνεπιβάτη και καταλήγοντας σε ένα σύγχρονο και σχολαστικά σχεδιασμένο πίσω φανάρι, το οποίο διακρίνεται για τα χαρακτηριστικά φώτα πορείας ημέρας και φώτα φρένων LED που διαθέτει.
Παράλληλα με τον κομψό σχεδιασμό του, το Piaggio MP3 Yourban LT προσφέρει άνεση, λειτουργικότητα, καθώς και μια ολοκληρωμένη σειρά ανέσεων και προηγμένων τεχνολογικών λύσεων.
Η σέλα, η οποία διαθέτει δύο ξεχωριστά επίπεδα, ενσωματώνει άνετη πίσω στήριξη για τον οδηγό και είναι διαμορφωμένη κατά τέτοιο τρόπο ώστε να επιτρέπει την εύκολη και ασφαλή πρόσβαση στο έδαφος, ενώ παράλληλα να διασφαλίζει εξαιρετικά υψηλά επίπεδα άνεσης. Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα είναι εξαιρετικά μεγάλος και χωρά άνετα ένα full face κράνος. Ένα πρακτικό και διακριτικό κρυφό άγκιστρο αποσκευών βρίσκεται στο εσωτερικό της ποδιάς.
Ο πίνακας οργάνων είναι πλήρης με ευανάγνωστες ενδείξεις χάρη εν μέρει στον κομψό γαλάζιο φωτισμό που διαθέτει, ενώ παράλληλα παρέχει ολοκληρωμένες πληροφορίες με μια ματιά. Ο πίνακας οργάνων αποτελείται από τρία κυκλικά πλαίσια (ταχύμετρο, θερμοκρασία νερού και ένδειξη στάθμης καυσίμου), μια σύγχρονη οθόνη LCD με χιλιομετρητή, ψηφιακό ρολόι, τάση μπαταρίας και εξωτερικής θερμοκρασίας καθώς και μια σειρά από προειδοποιητικές λυχνίες (ρεζέρβα, μεγάλη σκάλα, φλας, πίεση λαδιού, τέσσερις λυχνίες προειδοποίησης δυσλειτουργιών, έλεγχος συστήματος ψεκασμού). Υπάρχουν επίσης προειδοποιητικές λυχνίες για τις χαρακτηριστικές λειτουργίες του Piaggio MP3, όπως το σύστημα κλειδώματος κλίσης, σφάλμα συστήματος κλειδώματος και λειτουργία χειρόφρενου.
Οδήγηση: ευελιξία και ευκολία στον χειρισμό, ιδανικό για την πόλη
Από τεχνική/δυναμική άποψη, η μείωση του βάρους σε σχέση με το Piaggio MP3 ίδιου κυβισμού γίνεται εύκολα αντιληπτή όσον αφορά την ευκολία στον χειρισμό τόσο κατά το σταμάτημα όσο και εν κινήσει. Η αίσθηση της μεγαλύτερης ευελιξίας είναι ακόμη πιο έντονη κατά την κίνηση και ειδικά στους ελιγμούς σε χαμηλές ταχύτητες, όπως σλάλομ, γρήγορες εναλλαγές κατεύθυνσης. Εν κινήσει, το μπροστινό μέρος προσφέρει μεγαλύτερη ακρίβεια και απόκριση. Η βελτίωση γίνεται αντιληπτή από τα πρώτα μέτρα: σχεδόν ξεχνάτε ότι υπάρχουν δύο τροχοί μπροστά και ενστικτωδώς το οδηγείτε σαν ένα παραδοσιακό σκούτερ.
Η μπροστινή αρθρωτή ανάρτηση με τέσσερις δοκούς και ο διπλός μπροστινός τροχός είναι μοναδικά και ξεχωριστά στοιχεία τα οποία καθιστούν την οδήγηση του Piaggio MP3 μια απόλυτα πρωτόγνωρη εμπειρία, προσφέροντας στον αναβάτη οδηγική σταθερότητα στις στροφές, περισσότερη από κάθε άλλο σκούτερ, καθώς και εξαιρετικό κράτημα στον δρόμο, χαρακτηριστικό το οποίο μπορεί να γίνει απόλυτα αισθητό όταν το οδόστρωμα είναι βρεγμένο ή σε επισφαλείς συνθήκες πρόσφυσης. Οι συμπαγείς διαστάσεις και η ευελιξία του Piaggio Mp3 300 Yourban LT καθιστούν επίσης τη στάθμευση και τον χειρισμό του οχήματος από τη θέση ακινητοποίησης εξαιρετικά απλή υπόθεση, ακόμα και για τις γυναίκες οδηγούς. Αυτό οφείλεται επίσης στο ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα κλειδώματος της μπροστινής ανάρτησης το οποίο επιτρέπει τη στάθμευση χωρίς την ανάγκη στήριξης στο σταντ, που διατίθεται ως βασικός εξοπλισμός.
Κινητήρας: τεχνολογία, επιδόσεις και μέριμνα για το περιβάλλον
Το Piaggio MP3 300 Yourban LT διαθέτει μονοκύλινδρο, τετράχρονο και τετραβάλβιδο κινητήρα 300 κ.εκ. με σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού, σε συμμόρφωση με το πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 4, προσφέροντας μέγιστη ισχύ 15,5 kW (21,1 ίππους) στις 7.250 σ.α.λ. και ροπή 22,5 Nm στις 6.000 σ.α.λ. Αυτό το ισορροπημένο μείγμα τεχνικών χαρακτηριστικών εξασφαλίζει απόκριση στο γκάζι και δυναμικές επιδόσεις, καθιστώντας το ιδανικό για να ξεφεύγει από την κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη αλλά και να διασφαλίζει άνετη οδήγηση σε διαδρομές μεσαίας απόστασης, είτε με έναν είτε με δύο αναβάτες.
Εκδόσεις και χρώματα
Το Piaggio MP3 300 Yourban 300 LT διατίθεται σε δύο κομψούς χρωματικούς συνδυασμούς, το Μαύρο – Nero Cosmo και το Κόκκινο – Rosso Ibis, και τα δύο γυαλιστερά, που συνδυάζονται με μαύρη ανάγλυφη σέλα.
Διατίθεται, επίσης, η Sport έκδοση η οποία διακρίνεται από τα γυαλιστερά μαύρα φινιρίσματα στο αμάξωμα, τις μαύρες ζάντες των τροχών, το μαύρο προστατευτικό της εξάτμισης και τη σέλα με κόκκινη ραφή. Για το MP3 300 Yourban Sport LT, υπάρχουν διαθέσιμοι δύο χρωματικοί συνδυασμοί: το Γκρι ματ – Grigio Titanio Opaco και το Λευκό – Bianco Luna.
Αυθεντικά αξεσουάρ για μέγιστη άνεση
Η Piaggio έχει δημιουργήσει μια τεράστια γκάμα ειδικών αξεσουάρ τα οποία προσφέρουν απεριόριστες επιλογές εξατομίκευσης και ενίσχυσης της άνεσης του οχήματος.
Βαλιτσάκι με μηχανισμό γρήγορης απελευθέρωσης: είναι αρκετά ευρύχωρο για ένα full face κράνος και περιλαμβάνει πλάτη για τον συνοδηγό στο υλικό και χρώμα της σέλας. Το καπάκι της βαλίτσας είναι στο χρώμα του οχήματος.
Ανεμοθώρακας: διαθέσιμος σε δύο μεγέθη (μεσαίου και μεγάλου μεγέθους), από μεθακρυλικό υλικό πάχους 4mm, εξαιρετικά υψηλής ποιότητας, αντικραδασμικό.
Διαφανείς χούφτες τιμονιού: από αντικραδασμικό polycarbonate υλικό με πρόσθετα πλαϊνά προστατευτικά.
Προστασία ποδιών: πρακτική και γρήγορη στην εφαρμογή, εγγυάται μεγάλη προστασία από τις άσχημες καιρικές συνθήκες.
Κουκούλα οχήματος εξωτερικού χώρου: από μαύρο αδιάβροχο υλικό με θερμοκολλημένες ραφές, λογότυπο Piaggio, ανοίγματα για τα αξεσουάρ, ανακλαστική ταινία, διαφανές κάλυμμα πινακίδας πινακίδα κυκλοφορίας και ελαστικό ρυθμιζόμενο λουράκι για καλύτερη συγκράτηση στο όχημα.
Σέλα Comfort-gel: βελτιώνει την οδηγική άνεση και τη στήριξη της οσφυϊκής χώρας στη χάρη στα ισοθερμικά ένθετα από gel.
Ηλεκτρονικό αντικλεπτικό σύστημα E-Power: με σύστημα αυτοτροφοδοσίας και ηλεκτρονικό κλειδί και τηλεχειριστήριο δύο κουμπιών.
Μηχανικό αντικλεπτικό σύστημα σέλας-τιμονιού: εξαιρετικά απλό και αποτελεσματικό, ασφαλίζει το τιμόνι με το σασί στην περιοχή της σέλας. Πρακτικό, καθαρό, γρήγορο, ασφαλές, εύκολο.
Piaggio MP3 500 LT και Piaggio MP3 500 LT ABS/ASR και SE – Τεχνικά Χαρακτηριστικά
| Κινητήρας | Μονοκύλινδρος MASTER, 4-χρονος |
| Κυβισμός | 493 cc |
| Διάμετρος x Διαδρομή | 94 mm x 71 mm |
| Ισχύς | 28,5 kW (38,8 HP) @ 7250 στροφές/λεπτό |
| Ροπή | 45,5 Nm @ 5000 στροφές/λεπτό |
| Σύστημα χρονισμού | Μονός εκκεντροφόρος επικεφαλής (SOHC), 4 βαλβίδες |
| Τροφοδοσία | Ηλεκτρονικός ψεκασμός |
| Ανάφλεξη | Ηλεκτρονική, μεταβαλλόμενη αβάνς. Τριοδικός καταλύτης με αισθητήρα λ. Ηλεκτρονικό Immobilizer, αυτόματη διακοπή λειτουργίας της αντλίας βενζίνης σε περίπτωση πτώσης. Διπλό μπουζί. Διπλή χαρτογράφηση στη διαχείριση της πεταλούδας (STD και ECO). Traction control ASR (μόνο στα Piaggio MP3 500 LT Business/Sport/SE). |
| Σύστημα ψύξης | Με υγρό |
| Λίπανση | Υγρό κάρτερ |
| Εκκίνηση | Ηλεκτρική |
| Κιβώτιο | Συνεχώς μεταβαλλόμενη μετάδοση CVT με διαχειριστή ροπής |
| Συμπλέκτης | Αυτόματος ξηρός φυγοκεντρικός |
| Πλαίσιο | Ατσάλινο σωληνωτό συγκολλητό |
| Ανάρτηση εμπρός | Αρθρωτό παραλληλόγραμο – Διαδρομή: 85 mm.
Ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα κλειδώματος των αναρτήσεων |
| Ανάρτηση πίσω | 2 υδραυλικά αμορτισέρ ρυθμιζόμενης προφόρτισης 4 θέσεων
– Διαδρομή: 108 mm |
| Φρένο εμπρός | Δύο υδραυλικά δισκόφρενα Ø 258 mm |
| Φρένο πίσω | Υδραυλικό δισκόφρενο Ø 240 mm |
| Τροχός εμπρός | Κράματος αλουμινίου 13″ x 3,00 |
| Τροχός πίσω | Κράματος αλουμινίου 14″ x 4,50 |
| Σύστημα πέδησης | Συνδυασμένη πέδηση στο πεντάλ φρένου και ABS (μόνο στα Piaggio MP3 500 LT Business/Sport/SE) |
| Ελαστικά εμπρός | Χωρίς αεροθάλαμο 110/70-13” |
| Ελαστικό πίσω | Χωρίς αεροθάλαμο 140/70-14” |
| Μήκος/Πλάτος | 2225 mm / 800 mm |
| Μεταξόνιο | 1540 mm |
| Ύψος σέλας | 790 mm |
| Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου | 12 λίτρα (από τα οποία 1,8 λίτρα ρεζέρβα) |
| Κατανάλωση καυσίμου στον κύκλο WMTC | 22,7 km/l |
| Εκπομπές C02 | 102 g/km |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 270 kg |
| Έγκριση τύπου | Euro 4 |
Piaggio MP3 300 LT και Piaggio MP3 300 LT ABS/ASR – Τεχνικά Χαρακτηριστικά
| Κινητήρας | Μονοκύλινδρος, 4-χρονος |
| Κυβισμός | 278 cm3 |
| Διάμετρος x Διαδρομή | 75 mm x 63 mm |
| Ισχύς | 15,5 kW (21,1 HP) @ 7250 στροφές/λεπτό |
| Ροπή | 22,5 Nm @ 6000 στροφές/λεπτό |
| Σύστημα χρονισμού | Μονός εκκεντροφόρος επικεφαλής (SOHC), 4 βαλβίδες |
| Τροφοδοσία | Ηλεκτρονικός ψεκασμός |
| Ανάφλεξη | Ηλεκτρονική, μεταβαλλόμενη αβάνς. Τριοδικός καταλύτης με αισθητήρα λ. Ηλεκτρονικό Immobilizer, αυτόματη διακοπή λειτουργίας της αντλίας βενζίνης σε περίπτωση πτώσης. Traction control ASR (μόνο στα Piaggio MP3 300 LT Business/Sport/SE). |
| Σύστημα ψύξης | Με υγρό |
| Λίπανση | Υγρό κάρτερ |
| Εκκίνηση | Ηλεκτρική |
| Κιβώτιο | Συνεχώς μεταβαλλόμενη μετάδοση CVT με διαχειριστή ροπής |
| Συμπλέκτης | Αυτόματος ξηρός φυγοκεντρικός |
| Πλαίσιο | Ατσάλινο σωληνωτό συγκολλητό |
| Ανάρτηση εμπρός | Αρθρωτό παραλληλόγραμο – Διαδρομή: 85 mm.
Ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα κλειδώματος των αναρτήσεων |
| Ανάρτηση πίσω | 2 υδραυλικά αμορτισέρ ρυθμιζόμενης προφόρτισης 4 θέσεων
– Διαδρομή: 106 mm |
| Φρένο εμπρός | Δύο υδραυλικά δισκόφρενα Ø 258 mm |
| Φρένο πίσω | Υδραυλικό δισκόφρενο Ø 240 mm |
| Τροχός εμπρός | Συνδυασμένη πέδηση στο πεντάλ φρένου και ABS (μόνο στα Piaggio MP3 300 LT Business/Sport) |
| Τροχός πίσω | Κράματος αλουμινίου 13″ x 3,00 |
| Σύστημα πέδησης | Κράματος αλουμινίου 14″ x 3,75 |
| Ελαστικά εμπρός | Χωρίς αεροθάλαμο 110/70-13” |
| Ελαστικό πίσω | Χωρίς αεροθάλαμο 140/60-14” |
| Μήκος/Πλάτος | 2225 mm / 800 mm |
| Μεταξόνιο | 1500 mm |
| Ύψος σέλας | 790 mm |
| Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου | 12 λίτρα (από τα οποία 1,8 λίτρα ρεζέρβα) |
| Κατανάλωση καυσίμου στον κύκλο WMTC | 27,8 km/l |
| Εκπομπές C02 | 84 g/km |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 245 kg |
| Έγκριση τύπου | Euro 4 |
Piaggio MP3 300 Yourban LT – Τεχνικά Χαρακτηριστικά
| Κινητήρας | Μονοκύλινδρος, 4-χρονος |
| Κυβισμός | 278 cc |
| Διάμετρος x Διαδρομή | 75 mm x 63 mm |
| Ισχύς | 15,5 kW (21,1 HP) @ 7250 στροφές/λεπτό |
| Ροπή | 22,5 Nm @ 6000 στροφές/λεπτό |
| Σύστημα χρονισμού | Μονός εκκεντροφόρος επικεφαλής (SOHC), 4 βαλβίδες |
| Τροφοδοσία | Ηλεκτρονικός ψεκασμός |
| Σύστημα ψύξης | Με υγρό |
| Λίπανση | Υγρό κάρτερ |
| Εκκίνηση | Ηλεκτρική |
| Κιβώτιο | Συνεχώς μεταβαλλόμενη μετάδοση CVT με διαχειριστή ροπής |
| Συμπλέκτης | Αυτόματος ξηρός φυγοκεντρικός |
| Πλαίσιο | Ατσάλινο σωληνωτό συγκολλητό |
| Ανάρτηση εμπρός | Αρθρωτό παραλληλόγραμο |
| Ανάρτηση πίσω | Αιωρούμενος βραχίονας με δύο υδραυλικά αμορτισέρ διπλής ενέργειας, ρυθμιζόμενης προφόρτισης |
| Φρένο εμπρός | Δύο υδραυλικά δισκόφρενα Ø 258 mm με διπίστονη δαγκάνα |
| Φρένο πίσω | Υδραυλικό δισκόφρενο Ø 240 mm με διπίστονη δαγκάνα |
| Τροχός εμπρός | Κράματος αλουμινίου 13″ x 3,00 |
| Τροχός πίσω | Κράματος αλουμινίου 14″ x 3,75 |
| Σύστημα πέδησης | Χωρίς αεροθάλαμο 110/70 – 13” |
| Ελαστικά εμπρός | Χωρίς αεροθάλαμο 140/60 – 14” |
| Ελαστικό πίσω | 2040 mm / 760 mm |
| Μήκος/Πλάτος | 465 mm |
| Μεταξόνιο | 1440 mm |
| Ύψος σέλας | 780 mm |
| Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου | 11 λίτρα |
| Κατανάλωση καυσίμου στον κύκλο WMTC | 30,3 km/l |
| Εκπομπές C02 | 76 g/km |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 222 kg |
| Έγκριση τύπου | Euro 4 |
Randomizer
Related Posts
