Νέα Honda Monkey 125 και Super Cub C125 για το 2022 – εντυπωσιακά και Euro5 – Mega Photo Gallery

Η Honda ανακοίνωσε την ανανέωση της σειράς Super Cub C125 και Monkey 125 για το 2022 με εντελώς νέους αερόψυκτους κινητήρες που πληρούν την έγκριση Euro5, βελτιώσεις που εστιάζουν στην άνεση και νέα και εντυπωσιακά χρώματα, δύο από τα πιο δημοφιλή εικονικά μοντέλα της Honda.

Το Honda Super Cub, η μοτοσυκλέτα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο – έχοντας ξεπεράσει τα 100 εκατομμύρια μονάδες παγκοσμίως από το 1958 – τώρα έχει έναν νέο και ισχυρότερο αερόψυκτο κινητήρα SOHC που προσφέρει κατανάλωση 1,5L / 100km (λειτουργία WMTC). Όπως και οι βελτιώσεις του κινητήρα, έτσι και η άνεση του οδηγού έχει βελτιωθεί χάρη στις αλλαγές ανάρτησης που απαλύνουν την οδήγηση στην πόλη.

Το εμβληματικό στιλ του Super Cub παραμένει και τώρα ενσωματώνει ένα τυπικό κάθισμα συνοδηγού και πίσω μαρσπιέ, καθώς και πλήρη φωτισμό LED. Για φέτος το στυλ του ενισχύεται με ένα νέο Axis Grey Matte Metallic design που, με αυθεντικό στυλ Cub, τελειώνει με τα κλασικά κόκκινα χρώματα στις σέλλες που αποτίουν φόρο τιμής στο πρωτότυπο του 1958.

Από την πλευρά της, μετά τη δημοφιλή επαναφορά του το 2018 ως μια μοτοσικλέτα διασκέδασης , το Monkey επωφελείται πλέον από έναν νέο εγκεκριμένο EURO5 κινητήρα που αναπτύσσει ισχύ 6,9 kW (9,2 hp) και 11 Nm ροπής, προσφέροντας μια εξαιρετική οικονομία βενζίνης κατανάλωση 1,5L / 100km. Με πιθανή αυτονομία άνω των 370 χλμ. Με το ρεζερβουάρ 5,6 λίτρων, έχει ενσωματώσει ένα μακρύτερο κιβώτιο 5 ταχυτήτων για περισσότερη απόλαυση σε μεγαλύτερα ταξίδια.

Ένα βασικό μέρος της επιτυχίας του Monkey ήταν ο χειρισμός του, που παρέχεται από το συνδυασμό του χαλύβδινου σκελετού του, των τεράστιων ελαστικών 12 ιντσών και του μπροστινού ανάποδου πιρουνιού υψηλής ποιότητας USD. Η άνεση της οδήγησης βελτιώθηκε περαιτέρω με δύο νέα αμορτισέρ πίσω, σχεδιασμένα για να αντιμετωπίζουν καλύτερα τις ανώμαλες επιφάνειες του δρόμου.

Φυσικά, το κλασικό στυλ του παρελθόντος επέστρεψε. Τιμόνι μίνι- Monkey, φτερά χρωμίου, ανυψωμένη εξάτμιση και μια μεγάλη σέλλα με επένδυση συνδυάζονται με τα φαρδιά ελαστικά και το ρεζερβουάρ καυσίμου για να δώσουν μια αδιαμφισβήτητη σιλουέτα. Φέτος, τα κλασικά σχέδια χρωμάτων, Banana Yellow και Pearl Nebula Red Pearl, εμπλουτίζονται με μια ολοκαίνουργια χρωματική έκδοση Glittering Blue Pearl, τονίζοντας τον διασκεδαστικό παράγοντα και συνεχίζοντας την κληρονομιά του Monkey ως τη διασκεδαστική μοτοσικλέτα που ξεκίνησε το 1961. με την εισαγωγή της στην Ιαπωνία ως «roadrunner» για ένα λούνα παρκ.