Παρουσιάζουμε τη γκάμα των Scrambler 1200 XC και Scrambler 1200 XE, των ολοκαίνουριων μοτοσυκλετών που αλλάζουν τα δεδομένα, των πρώτων που συνδυάζουν τον αυθεντικό διπλής χρήσης προσανατολισμό με σύγχρονο στυλ custom. 
Οι πανέμορφες αυτές νέες scrambler 1200 κ.εκ. προσφέρουν κορυφαία για την κατηγορία επίπεδα επιδόσεων, προδιαγραφών και φινιρίσματος, σε συνδυασμό με το θρυλικό Scrambler DNA της Triumph και με τις δυνατότητες των αυθεντικών adventure μοτοσυκλετών.
Σχεδιάστηκαν για να προσφέρουν την απόλυτη οδηγική εμπειρία σε κάθε τύπο οδοστρώματος. Οι προδιαγραφές και η προηγμένη τεχνολογία τους είναι οι κορυφαίες για την κατηγορία τους. Αυτές οι νέες σύγχρονες κλασικές μοτοσυκλέτες, φέρνουν το θρύλο που ξεκίνησε η ίδια η Triumph σε νέο επίπεδο. Είναι οι πρώτες μιας νέας γενιάς μοτοσυκλετών και η καλύτερες σε όλους τους τομείς. Τα δεδομένα άλλαξαν.
- Δύο νέες Scrambler που αλλάζουν τα δεδομένα
- 1200 Scrambler XC – σχεδιάστηκε για άψογη συμπεριφορά σε κάθε τύπο οδοστρώματος και για εκτός δρόμου χρήση
- 1200 Scrambler XE – σχεδιάστηκε για τέλεια απόδοση στο δρόμο, αλλά διαθέτει και εντυπωσιακές δυνατότητες για εκτός δρόμου οδήγηση
- Συναρπαστικές επιδόσεις
- Πανίσχυρος δικύλινδρος κινητήρας 1200 κ.εκ. με ήχο Scrambler, ο οποίος αποδίδει 90 PS στις 7,400 σ.α.λ.
- Απίστευτη ροπή που αγγίζει τα 110 Nm στις 3,950 σ.α.λ.
- Άψογα μορφοποιημένη εξάτμιση υψηλής απόδοσης και χαρακτηριστικός ήχος δικύλινδρου Scrambler
Δυνατότητες που κυριαρχούν στην κατηγορία
- Στην κορυφαία για την κατηγορία τεχνολογία περιλαμβάνονται;
- 2ης γενιάς οθόνη οργάνων TFT
- 6 riding modes, στα οποία περιλαμβάνεται το Off-Road Pro για την XE
- Βέλτιστης κλίσης ABS και έλεγχος πρόσφυσης υπό κλίση για την XE
- IMU και πλήρως ενσωματωμένο τεχνολογικό σύστημα
- Πλήρης φωτισμός LED, στον οποίο περιλαμβάνεται ο χαρακτηριστικός προβολέας DRL
- Καινοτόμοι διακόπτες και joystick 5 θέσεων
- Διακόπτες με οπίσθιο φωτισμό
- Συμπλέκτης υποβοήθησης ροπής
- Ανάφλεξη χωρίς κλειδί
- Cruise control
- Θύρα φόρτισης USB
- Θερμαινόμενα γκριπ στον βασικό εξοπλισμό της XE και στον προαιρετικό της XC
- Το πρώτο για μοτοσυκλέτα ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου, το πρώτο για την Triumph σύστημα πλοήγησης turn-by-turn, τηλέφωνο και μουσική μέσω Bluetooth (όλα ενεργοποιούνται μέσω μιας συσκευής σύνδεσης Bluetooth που διατίθεται στον προαιρετικό εξοπλισμό)
- Κορυφαίες για την κατηγορία προδιαγραφές και εξοπλισμός
- Κορυφαία για την κατηγορία μεγάλης διαδρομής και πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση RSU της Öhlins
- Πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι με μεγάλη διαδρομή της Showa
- Διπλές ακτινικές monobloc δαγκάνες Μ50 της Brembo
- Μακριάς διαδρομής ψαλίδι αλουμινίου
- Πλαίσιο σχεδίασης Scrambler
- Αναδιπλούμενα μαρσπιέ, ρυθμιζόμενα για την XE
- Υψηλών προδιαγραφών τροχοί με πλευρικές ακτίνες
- Ο πρώτος για την κατηγορία μπροστινός τροχός 21 ιντσών, με adventure tubeless ελαστικά
- Εγκεκριμένα ελαστικά Pirelli Scorpion Rally
Πρώτες στην κατηγορία ‘modern classic’ και ‘adventure’ μοτοσυκλέτες διπλής χρήσης
- Στυλ Scrambler που κόβει την ανάσα
- Κορυφαίο για την κατηγορία φινίρισμα και έμφαση στη λεπτομέρεια
- Στυλ custom που επαναπροσδιορίζει τις scrambler του 21ου αιώνα
- Εμβληματική σιλουέτα και άψογα μορφοποιημένη διπλή εξάτμιση υψηλής απόδοσης
- Ρεζερβουάρ χωρίς κολλήσεις με γυαλισμένη τάπα σε στυλ Monza και επίσης γυαλισμένη ανοξείδωτη λωρίδα
- Σχεδιάστηκε για προσωπικές επεμβάσεις από τον ιδιοκτήτη
- 80+ νέα αξεσουάρ Scrambler
- Δύο νέα inspiration κιτ βελτίωσης
- Το ‘Escape’ inspiration kit, με σετ βαλιτσών για αποσκευές
- Το ‘Extreme’ inspiration kit, για πιο off-road χαρακτήρα
ΤΑ ΑΥΘΕΝΤΙΚΑ SCRAMBLERS & GENESIS ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΣΚΗΝΗ SCRAMBLER
Εμπνευσμένη από μια ασύγκριτη γενιά μοτοσυκλετών, η νέα γκάμα Scrambler 1200 έχει τις ρίζες της στην εποχή των αυθεντικών Scrambler που κυριαρχούσαν στις αρχές της δεκαετίας του ’60, όπου η Triumph έπαιξε πρωταγωνιστικό ρόλο και έθεσε τις βάσεις για όλα όσα έκαναν τις scrambler τόσο δημοφιλείς.
Οι Triumph ήταν οι κορυφαίες λιτές με ίσιες διπλές εξατμίσεις μοτοσυκλέτες εκείνης της εποχής και ήταν οι αυθεντικές μοτοσυκλέτες για συναρπαστικές εκτός δρόμου εξερευνήσεις. Αυτές αποτέλεσαν την έμπνευση για τις πρώτες scramblers παραγωγής, τις Bonneville T-120TT, T120C και TR6’C’. Αυτές ήταν οι μοτοσυκλέτες που οδήγησε ο Steve McQueen στην έρημο και αγωνίστηκε ο Bud Ekins στον πιο απαιτητικό αγώνα ερήμου όλων των εποχών, το Baja 1000.
Το 2006 με την παρουσίαση των πρώτων Scramblers της νέας εποχής, η Triumph για μια ακόμη φορά δημιούργησε μια νέα κατηγορία μοτοσυκλετών. Με αυτή την κίνηση, πυροδότησε την έκρηξη των Scramblers που απολαμβάνουμε σήμερα και δημιούργησε μια νέα παγκόσμια βάση μοτοσυκλετιστών, από αναβάτες των πόλεων μέχρι και αστέρες του κινηματογράφου, οι οποίοι μοιράζονται το ίδιο πάθος για το θρυλικό στυλ και τη διαχρονική εμφάνιση των scrambler της Triumph.
ΔΥΟ ΝΕΕΣ SCRAMBLER 1200 κ.εκ. ΠΟΥ ΑΛΛΑΖΟΥΝ ΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ
Δύο ολοκαίνουρια μοντέλα περιλαμβάνονται στη γκάμα Scrambler 1200 της Triumph. Η Scrambler 1200 XC, που σχεδιάστηκε για κίνηση στην άσφαλτο και άφθονη διασκέδαση στο χώμα και η κορυφαία της γκάμας Scrambler 1200 XE, που έχει προδιαγραφές υψηλού επιπέδου, off-road δυνατότητες και χαρακτηριστικά scrambler που όμοιά τους δεν υπάρχουν στον κόσμο της μοτοσυκλέτας.
ΣΥΝΑΡΠΑΣΤΙΚΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
Και οι δύο νέες Scramblers παρέχουν κορυφαία για την κατηγορία ροπή και τον χαρακτηριστικό ήχο scrambler που προσφέρει ο τελευταίας γενιάς κινητήρας υψηλής απόδοσης Bonneville 1200 κ.εκ.. Η χαρισματική 270° γωνία ανάφλεξης εξασφαλίζει ομαλή και γραμμική απόδοση της ισχύος μέσω του κιβωτίου 6 σχέσεων.
Εξελιγμένος ειδικά για τις Scrambler, ο κινητήρας των 1200 κ.εκ. παράγει 90 PS στις 7,400 σ.α.λ., δηλαδή έχει κατά 12.5% περισσότερη ισχύ από την Bonneville T120 και σε ένα απίστευτο ποσοστό 38% περισσότερη ισχύ από τη Street Scrambler του 2019.
Επίσης, ο κινητήρας Scrambler 1200 έχει ρυθμιστεί για απόδοση της υψηλής ροπής μέσα και έξω από την άσφαλτο στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, με τη μέγιστη ροπή των 110Nm να αποδίδεται χαμηλά στις 3,950 σ.α.λ.. Η ροπή είναι επίσης μεγαλύτερη από της Street Scrambler κατά 37.5%.
Μια άψογα μορφοποιημένη διπλή εξάτμιση υψηλής απόδοσης με προστατευτικά και τελικά από ανοξείδωτο ατσάλι, είναι υπεύθυνη για τον υπέροχο ήχο scrambler του κινητήρα.
Όπως ισχύει για όλες τις νέας γενιάς Bonneville, ο κινητήρας Scrambler 1200 παρέχει κορυφαίες modern classic δυνατότητες, με σύστημα ride-by-wire, καθώς και ένα άψογα ενσωματωμένο σύστημα ψύξης, για βελτιωμένη απόδοση και πιο καθαρή και οικονομική λειτουργία.
Και τα δύο μοντέλα Scrambler 1200 προσφέρουν επίσης πολύ μεγάλο διάστημα συντήρησης που φτάνει τα 10,000 μίλια / 16,000 χλμ.
ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΠΟΥ ΚΥΡΙΑΡΧΟΥΝ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
Φέρνοντας τις δυνατότητες σε ένα πολύ υψηλότερο επίπεδο, οι Scrambler 1200 διαθέτουν κορυφαία για την κατηγορία στάνταρ σε ότι αφορά την εστιασμένη στον αναβάτη τεχνολογία. Περιλαμβάνονται:
- 2ης γενιάς οθόνη οργάνων TFT
Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν την τελευταίας γενιάς πλήρως έγχρωμη οθόνη TFT, με στυλάτη σχεδίαση και δύο επιλογές διάταξης των πληροφοριών που μπορούν να προσωποποιηθούν από τον κάθε ιδιοκτήτη. Περιλαμβάνεται μια ολοκαίνουρια λειτουργία που επιτρέπει την εισαγωγή του ονόματός του ιδιοκτήτη στο μήνυμα της αρχικής οθόνης. - Έως και 6 riding modes, στα οποία περιλαμβάνεται το ‘Off–Road Pro’
Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν τύπους οδήγησης Road, Rain, Off-Road, Sport και έναν τύπο που διαμορφώνεται από τον ιδιοκτήτη. Τα riding modes ρυθμίζουν την απόκριση στο γκάζι, το ABS και τον έλεγχο πρόσφυσης, ώστε να είναι απόλυτα προσαρμοσμένα στις απαιτήσεις του ιδιοκτήτη και στις εκάστοτε οδικές συνθήκες. Εκτός από αυτά τα 5 modes, η Scrambler 1200 XE διαθέτει και το ‘Off-Road Pro’ mode, το οποίο παρέχει πιο off-road ρυθμίσεις για ακόμη πιο ποιοτική και αξιόπιστη εκτός δρόμου οδήγηση. Το ‘Off-Road Pro’ mode απενεργοποιεί το ABS και τον έλεγχο πρόσφυσης και χρησιμοποιεί τη χαρτογράφηση Off-Road.
Βέλτιστης κλίσης ABS που υποστηρίζεται από μονάδα ελέγχου IMU (μόνο στο μοντέλο XE)
Το βέλτιστης κλίσης ABS υπάρχει μόνο στον βασικό εξοπλισμό της Scrambler XE.
Διατηρεί την καλύτερη δυνατή απόδοση πέδησης, όποια κι αν είναι η γωνία κλίσης της μοτοσυκλέτας κατά τη διάρκεια στροφής.
Η Scrambler 1200 XC διαθέτει ABS με διακόπτη απενεργοποίησης και τρία ABS modes που επιλέγονται από τον αναβάτη, μέσω του τύπου οδήγησης που διαμορφώνεται από τον αναβάτη (Rider-configurable riding mode).
Έλεγχος πρόσφυσης βέλτιστης κλίσης (Optimised Cornering Traction Control) που υποστηρίζεται από μονάδα ελέγχου IMU (μόνο στο μοντέλο XE)
Η Scrambler 1200 XE διαθέτει επίσης έλεγχο πρόσφυσης βέλτιστης κλίσης στο βασικό εξοπλισμό, ο οποίος προσαρμόζει αυτόματα το επίπεδο ελέγχου πρόσφυσης, ανάλογα με τις οδικές και οδηγικές συνθήκες. Διατηρεί το βέλτιστο επίπεδο ελέγχου πρόσφυσης για πιο ασφαλείς κλίσεις της μοτοσυκλέτας.
Η Scrambler XC αντίθετα, διαθέτει έλεγχο πρόσφυσης με διακόπτη απενεργοποίησης και πέντε ride modes, τα οποία επιλέγονται από τον αναβάτη μέσω του τύπου οδήγησης που διαμορφώνεται από τον αναβάτη (Rider-configurable riding mode).
- IMU – Μονάδα Αδρανειακής Μέτρησης (μόνο στο μοντέλο XE)
Μια προηγμένη μονάδα αδρανειακής μέτρησης (IMU) που εξελίχθηκε σε συνεργασία με την Continental, υποστηρίζει την ιδανική λειτουργία του βέλτιστης κλίσης ABS και του ελέγχου πρόσφυσης στην Scrambler 1200 XE. Παρέχει συνεχείς μετρήσεις κύλισης, γωνίας κλίσης και επιτάχυνσης και ανταποκρίνεται άμεσα με τις κατάλληλες ρυθμίσεις ενεργητικής ασφάλειας.
Πλήρης φωτισμός LED με προβολέα *DRL
Και τα δύο μοντέλα Scrambler 1200 διαθέτουν πλήρη φωτισμό LED, ο οποίος περιλαμβάνει προβολέα 5 ιντσών, πίσω φως με νέες πιο ελκυστικές αδιάφανες λεπτομέρειες και φλας (όπου επιτρέπεται από το νόμο).
Ο προβολέας διαθέτει επίσης φώτα ημέρας LED (*όπου επιτρέπεται από το νόμο), τα οποία παρέχουν εξαιρετικό φωτισμό και διακριτικό προφίλ φωτισμού.
- Διακόπτες με οπίσθιο φωτισμό
Οι διακόπτες και των δύο μοντέλων Scrambler διαθέτουν οπίσθιο φωτισμό από λυχνίες LED που βρίσκονται μέσα στους κύβους των διακοπτών, ο οποίος παρέχει σιγουριά στον χειρισμό και καλύτερο έλεγχο, με ελαφριά λάμψη που είναι ορατή σε όλες τις συνθήκες φωτισμού..
- Συμπλέκτης υποβοήθησης της ροπής
Σχεδιασμένος για μείωση της δύναμης που απαιτείται από τον αναβάτη κατά το πάτημα της μανέτας, παρέχει ελαφριά αίσθηση στο συμπλέκτη και ευκολία στην πολύωρη οδήγηση.
Ανάφλεξη χωρίς κλειδί
Το σύστημα ανάφλεξης χωρίς κλειδί της Triumph ανήκει στον βασικό εξοπλισμό και των δύο μοντέλων. Το σύστημα αναγνωρίζει την απόσταση του δέκτη και ενεργοποιεί την ανάφλεξη μέσω του κουμπιού start που βρίσκεται στον κύβο των διακοπτών. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα απενεργοποίησης της λειτουργίας ασύρματης μετάδοσης του κλειδιού με το πάτημα ενός κουμπιού, για ακόμη περισσότερη ασφάλεια.
Θερμαινόμενα γκριπ
Τα θερμαινόμενα γκριπ ανήκουν στο βασικό εξοπλισμό της Scrambler 1200 XE και είναι διαθέσιμα στον προαιρετικό εξοπλισμό της Scrambler 1200 XC. Είναι άψογα ενσωματωμένα και ενεργοποιούνται από ένα κουμπί που βρίσκεται στο αριστερό χειριστήριο. Προσφέρουν άνεση στον αναβάτη και διαθέτουν δύο ρυθμίσεις.
- Cruise control
Ο ηλεκτρονικός υπολογιστής ταξιδιού υπάρχει στο βασικό εξοπλισμό και των δύο μοντέλων Scrambler. Είναι ένα σύστημα που λειτουργεί με ένα μόνο κουμπί που βρίσκεται στον αριστερό κύβο διακοπτών. Είναι εύκολα προσβάσιμος από τον αναβάτη ακόμη και εν κινήσει, για περισσότερη άνεση και ασφάλεια. - Πρίζα φόρτισης USB
Και τα δύο νέα μοντέλα Scrambler διαθέτουν πρίζα φόρτισης USB 5 βόλτ για τη φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών. Είναι ενσωματωμένη σε ένα νέο αποθηκευτικό χώρο με μαλακό αφρώδες εσωτερικό, ο οποίος βρίσκεται κάτω από τη σέλα. - Το πρώτο στον κόσμο ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου GoPro
Είναι το πρώτο στον κόσμο σύστημα που σχεδιάστηκε για μοτοσυκλέτα. Η Triumph παρουσιάζει το ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου GoPro, το οποίο διαθέτει λειτουργία κάμερας GoPro, η οποία υποστηρίζεται από μια μονάδα διασύνδεσης Bluetooth που ανήκει στον προαιρετικό εξοπλισμό. Η σύνδεση και ο έλεγχος εμφανίζονται στην οθόνη TFT. Ο χειρισμός λήψης video και φωτογραφιών γίνεται μέσω των διακοπτών.
Σύστημα πλοήγησης Turn–by–turn
Μια ακόμη καινοτομία της Triumph είναι το ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης με λειτουργία από στροφή σε στροφή που υποστηρίζεται από την Google™. Είναι η πρώτη συνεργασία της Google™ με κατασκευαστή μοτοσυκλετών. Το σύστημα πλοήγησης λειτουργεί μέσω μονάδας διασύνδεσης Bluetooth που ανήκει στον προαιρετικό εξοπλισμό. Μόλις ο αναβάτης επιλέξει μια διαδρομή μέσω της εφαρμογής Triumph και ξεκινήσει, στην οθόνη οργάνων εμφανίζονται σύμβολα για κάθε στροφή με απλά εικονίδια.
Με αυτό το σύστημα, ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του σύστημα πλοήγησης, προγραμματισμό διαδρομής και σημεία ενδιαφέροντος όπως ξενοδοχεία, πρατήρια καυσίμων και εστιατόρια.
Εφαρμογή Triumph (Triumph app)
Για τηλέφωνα iOS και Android, οι αναβάτες μπορούν να κάνουν δωρεάν λήψη της ολοκαίνουριας εφαρμογής Triumph, με την οποία ενεργοποιείται η λειτουργία συνδεδεμένης πλοήγησης. Η πλοήγηση, ο προγραμματισμός διαδρομών, ο τελικός προορισμός και τα σημεία ενδιαφέροντος (ξενοδοχεία, πρατήρια καυσίμων, εστιατόρια κ.λπ.) ελέγχονται από τον αναβάτη μέσω αυτής της εφαρμογής.
- Ενσωματωμένη λειτουργία τηλεφώνου και μουσικής
Και τα δύο μοντέλα Scrambler 1200 διαθέτουν πλήρως ενσωματωμένη λειτουργία τηλεφώνου μέσω Bluetooth, με ευανάγνωστη εμφάνιση στην έγχρωμη οθόνη TFT και καινοτόμο χειρισμό τηλεφώνου μέσω των διακοπτών, που επιτρέπει στον αναβάτη να επιλέγει τη μουσική που του αρέσει, να ελέγχει την ένταση του ήχου και να δέχεται κλίσεις. Αυτή η λειτουργία υποστηρίζεται από μια μονάδα διασύνδεσης Bluetooth που ανήκει στον προαιρετικό εξοπλισμό.
ΚΟΡΥΦΑΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
Με την πολύ σημαντική συνεργασία μας με την Öhlins, το νέο ειδικά σχεδιασμένο για εκτός δρόμου οδήγηση πλαίσιο και τα άνετα εργονομικά τους στοιχεία, οι νέες Scrambler 1200 έχουν εξελιχθεί για να προσφέρουν κορυφαίες για την κατηγορία διπλής χρήσης classic και adventure δυνατότητες.
Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν πίσω ανάρτηση με πλήρως ρυθμιζόμενα διπλά αμορτισέρ Öhlins που παρέχουν κορυφαία για την κατηγορία διαδρομή και τέλεια απόδοση, για τέλεια συμπεριφορά στο χώμα και ιδανική απόσταση από το έδαφος.
Η πιο εστιασμένη στην εκτός δρόμου οδήγηση έκδοση XE παρέχει διαδρομή τροχού στα 220 χιλ. και η διπλής χρήσης XC παρέχει διαδρομή τροχού στα 200 χιλ. Και τα δύο μοντέλα είναι εφοδιασμένα με δοχείο αερίου.‘’Η δύο αποσβεστήρων ανάρτηση Öhlins RSU της νέας Triumph Scrambler 1200 συνδυάζει νέα τεχνολογία με έμπνευση από τη δεκαετία του ’70, για να προσφέρει υψηλή απόδοση και μακριά διαδρομή.
Η ομάδα δοκιμών μας, εντυπωσιάστηκε από την απόδοση των νέων Scrambler 1200 και τις θεωρεί τις off-road μοτοσυκλέτες με τις μεγαλύτερες δυνατότητες από κάθε άλλη adventure μοτοσυκλέτα που έχει δοκιμάσει.’’
Και οι δύο Scrambler διαθέτουν νέο μακριάς διαδρομής ψαλίδι αλουμινίου, το οποίο είναι μακρύτερο για το μοντέλο XE. Το ψαλίδι ενισχύει τις μεγάλες δυνατότητες των νέων XC και XE σε όλες τις οδικές συνθήκες.
Ίδιων κορυφαίων προδιαγραφών είναι και οι αποκλειστικές ακτινικές monobloc δαγκάνες Brembo M50, τα αναδιπλούμενα μαρσπιέ που είναι ρυθμιζόμενα για το μοντέλο XE, ο πρώτος για την κατηγορία μπροστινός τροχός 21 ιντσών και τα ελαστικά χωρίς σαμπρέλα (tubeless).
ΣΤΥΛ SCRAMBLER ΠΟΥ ΚΟΒΕΙ ΤΗΝ ΑΝΑΣΑ
Αυτές οι μοτοσυκλέτες έχουν χαρακτηριστικό modern custom στυλ που καθορίζει την κατηγορία Scrambler, κορυφαίο φινίρισμα και λεπτομέρειες που απέχουν από τον μέσο όρο.
Είναι οι μοτοσυκλέτες που θέτουν τα δεδομένα για την εμφάνιση των Scrambler του 21ου αιώνα.
Διαθέτοντας το αυθεντικό DNA και τη θρυλική σιλουέτα των Scrambler, οι νέες XC και XE περιλαμβάνουν μια σειρά από χαρακτηριστικές λεπτομέρειες, στις οποίες περιλαμβάνονται:
- Νέας σχεδίασης ρεζερβουάρ Scrambler χωρίς κολλήσεις, με κλασικές scrambler ‘cut-away’ λεπτομέρειες
- Όμορφα σχεδιασμένοι τροχοί με πλευρικές ακτίνες
- Τάπα ρεζερβουάρ τύπου Monza από γυαλισμένο αλουμίνιο
- Λωρίδα ρεζερβουάρ από γυαλισμένο ανοξείδωτο ατσάλι
- Κλασική επίπεδη σέλα
Αντανακλώντας την κορυφαία της ποιότητα, η Scrambler 1200 XE διαθέτει ακόμη πιο πολυτελείς λεπτομέρειες, όπως είναι το πρώτο για μοτοσυκλέτα Triumph θρυλικό τριγωνικό λογότυπο στο ρεζερβουάρ, καθώς επίσης:
- Προστατευτικές χούφτες με βάση αλουμινίου
- Μανέτα Brembo MCS
- Ασημί τιμόνι με μαύρα ανοδειωμένα risers και μαύρη βάση
- Χρυσαφί πιρούνι
Και οι δύο Scrambler διατίθενται σε δύο εναλλακτικούς πολυτελείς χρωματισμούς
- Scrambler 1200 XC
- Jet Black and Matt Black
- Khaki Green and Brooklands Green
- Scrambler 1200 XE
- Fusion White and Brooklands Green
- Cobalt Blue and Jet Black
80+ ΝΕΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ SCRAMBLER CUSTOM
Οι νέες Scrambler 1200 XC και XE σχεδιάστηκαν με τη δυνατότητα προσωπικών επεμβάσεων ως βασική προτεραιότητα, με περισσότερα από 80 αξεσουάρ που δημιουργήθηκαν για να προσφέρουν πιο τραχύ off-road χαρακτήρα, περισσότερο στυλ και πρακτικότητα στην καθημερινή μετακίνηση.
Στα off-road αξεσουάρ περιλαμβάνονται:
- Ψηλό μπροστινό φτερό
- Μπάρες προστασίας κινητήρα από ανοξείδωτο ατσάλι
- Γρίλια προβολέα
Στα αξεσουάρ εμφάνισης και πρακτικότητας περιλαμβάνονται:
- Μονάδα διασύνδεσης Bluetooth
- Τελικό από ανθρακονήματα Arrow
- Κιτ μετατόπισης των φλας
- Βάση τιμονιού
- Πινακίδα αγωνιστικού αριθμού.
Για μακρινές αποδράσεις και πρακτικότητα στην καθημερινή μετακίνηση, στα αξεσουάρ περιλαμβάνονται:
- Νέας σχεδίασης ανθεκτικές πλαϊνές βαλίτσες
- Ανθεκτική τσάντα ρεζερβουάρ (tank bag)
- Κυλινδρική τσάντα με χωρητικότητα 30 λίτρων.
ΔΥΟ ΝΕΑ KIT ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ INSPIRATION
Για να τονίσουμε τον διπλής χρήσης χαρακτήρα αυτών των μοτοσυκλετών δημιουργήσαμε δύο κιτ βελτίωσης inspiration για να τα χρησιμοποιήσουν ως βάση οι ιδιοκτήτες που θέλουν να δημιουργήσουν τη δική τους Scrambler 1200 custom ή για να την τοποθετήσουν ως ολοκληρωμένο σετ. Αυτά είναι το πλήρως εξοπλισμένο Escape kit και το προσανατολισμένο στην off-road οδήγηση Extreme kit.
‘Escape’ inspiration kit
Για περισσότερο adventure touring στυλ, το κιτ βελτίωσης ‘Escape’ inspiration διαθέτει μια σειρά από νέα αξεσουάρ Scrambler 1200, στην οποία περιλαμβάνονται:
- Ανθεκτικές πλαϊνές βαλίτσες και κιτ προσαρμογής
- Προστατευτικές χούφτες
- Σχάρα με χειρολαβή συνεπιβάτη
- Φώτα ομίχλης LED
- Κεντρικό σταντ
- Ζελατίνα και κιτ προσαρμογής
‘Extreme’ inspiration kit
Εστιασμένα στον εκτός δρόμου χαρακτήρα, τα αξεσουάρ custom περιλαμβάνουν:
- Τελικό εξάτμισης Arrow από ανθρακονήματα (ομολογκαρισμένο)
- Προστατευτικό ψυγείου από αλουμίνιο
- Μηχανικά επεξεργασμένη τάπα λαδιού
- Ψηλό μπροστινό φτερό
- Μαύρη βάση τιμονιού
- LED φλας και κιτ μετατόπισης οπίσθιου φωτισμού
- Προέκταση πλαϊνού σταντ
- Προστατευτικά κινητήρα από ανοξείδωτο ατσάλι
- Γρίλια προβολέα
- Περίβλημα προβολέα
Ένδυση Bonneville Collection: Γκάμα Scrambler
Επιπλέον της πολύ δημοφιλούς σειράς προϊόντων ένδυσης Bonneville, η Triumph δημιούργησε μια συλλογή προϊόντων ένδυσης ειδικά για τις Scrambler 1200, με επιλογές μπλουζών, γυαλιών και άλλων προϊόντων για άνδρες και γυναίκες.
| SCRAMBLER 1200 XC
ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
|
SCRAMBLER 1200 XE
ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
|
|
ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ · Υψηλής ισχύος και απόδοσης υγρόψυκτος κινητήρας Bonneville 1200 κ.εκ. με χαρακτηριστικό ήχο scrambler. · Χαμηλή αδράνεια, 6 ταχύτητες, 8 βαλβίδες 270o γωνία στροφάλου, 2 κύλινδροι σε σειρά · 90PS μέγιστη ισχύς στις 7,400 σ.α.λ. · 110Nm μέγιστη ροπή στις 3,950 σ.α.λ. · Κόκκινη περιοχή στροφόμετρου στις 7,500 σ.α.λ. · Μεγάλη απόσταση συντήρησης στα 10,000 μίλια (16,000χλμ.) ΠΛΑΙΣΙΟ · Κορυφαία για την κατηγορία διπλά δισκόφρενα Brembo με πλευστούς δίσκους 320 χιλ. και Monobloc μπροστινές δαγκάνες M50 · Πίσω δαγκάνα Brembo 2 εμβόλων 255 χιλ. · Ρυθμιζόμενο πιρούνι USD με μακριά διαδρομή 200 χιλ. της Showa. · Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση Öhlins μακριάς διαδρομής 200 χιλ. · Μακρύ ψαλίδι αλουμινίου (547 χιλ. μήκος) · Υψηλών προδιαγραφών τροχοί με πλευρικές ακτίνες · Διπλής χρήσης ελαστικά Metzeler Tourance χωρίς σαμπρέλα (tubeless) · Εργονομική θέση οδήγησης · Νέο ειδικά σχεδιασμένο πλαίσιο scrambler · Αναδιπλούμενα μαρσπιέ · Ρυθμιζόμενη θέση τιμονιού ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ · 2ης γενιάς οθόνη οργάνων TFT · Πέντε riding modes (Road, Rain, Sport, Off-Road και mode διαμορφωμένο από τον αναβάτη) · Συμπλέκτης υποβοήθησης της ροπής · Καινοτόμοι κύβοι διακοπτών & joystick 5 θέσεων · Οπίσθιος φωτισμός διακοπτών · Ride-by-wire · ABS & έλεγχος πρόσφυσης με διακόπτη απενεργοποίησης · Πλήρης φωτισμός LED και προβολέας DRL · Ανάφλεξη χωρίς κλειδί · Cruise control με ένα κουμπί χειρισμού · Πρίζα φόρτισης USB · Immobiliser · Μονάδα διασύνδεσης Bluetooth στον προαιρετικό εξοπλισμό που ενεργοποιεί το πρώτο στον κόσμο ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου GoPro, την ‘turn-by-turn’ πλοήγηση, τη λειτουργία τηλεφώνου και μουσικής. · Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών στον προαιρετικό εξοπλισμό. ΣΤΥΛ · Κορυφαίο φινίρισμα και έμφαση στη λεπτομέρεια · Μηχανικά επεξεργασμένα φτερά αλουμινίου, πινακίδα αγωνιστικού αριθμού, ψαλίδι, ποδιά προστασίας κινητήρα. · Πλαϊνά καπάκια με γυαλισμένο σήμα αλουμινίου · Λωρίδα ρεζερβουάρ από ανοξείδωτο ατσάλι. · Τάπα λαδιού τύπου Monza από γυαλισμένο αλουμίνιο · Δύο επιλογές χρωμάτων: Jet Black with Matt Black και Khaki Green with Jet Black
|
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ XE · Βέλτιστης κλίσης ABS και έλεγχος πρόσφυσης, που ελέγχεται από μονάδα μέτρησης αδράνειας (IMU) · Ρυθμιζόμενο USD πιρούνι μακριάς διαδρομής 250 χιλ. της Showa · Μακριάς διαδρομής 250 χιλ. ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση της Öhlins · Μακρύ ψαλίδι αλουμινίου (579 χιλ.) · Έξι riding modes (Road, Rain, Sport, Off-Road, διαμορφωμένο από τον αναβάτη και Off-Road Pro) · Ρυθμιζόμενα αναδιπλούμενα μαρσπιέ · Θερμαινόμενα γκριπ · Κορυφαίο φινίρισμα και έμφαση στη λεπτομέρεια · Εμβληματικό λογότυπο Triumph στο ρεζερβουάρ · Προστατευτικές χούφτες με βάση αλουμινίου · Μανέτα Brembo MCS · Ασημί τιμόνι με μαύρα ανοδειωμένα risers και βάσεις. · Χρυσαφί πιρούνι · Δύο επιλογές χρωμάτων: Fusion White with Brooklands Green και Cobalt Blue with Jet Black
ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ · Υψηλής ισχύος και απόδοσης υγρόψυκτος κινητήρας Bonneville 1200 κ.εκ. με χαρακτηριστικό ήχο scrambler. · Χαμηλή αδράνεια, 6 ταχύτητες, 8 βαλβίδες 270o γωνία στροφάλου, 2 κύλινδροι σε σειρά · 90PS μέγιστη ισχύς στις 7,400 σ.α.λ. · 110Nm μέγιστη ροπή στις 3,950 σ.α.λ. · Κόκκινη περιοχή στροφόμετρου στις 7,500 σ.α.λ. · Μεγάλη απόσταση συντήρησης στα 10,000 μίλια (16,000χλμ.) ΠΛΑΙΣΙΟ · Κορυφαία για την κατηγορία διπλά δισκόφρενα Brembo με πλευστούς δίσκους 320 χιλ. και Monobloc μπροστινές δαγκάνες M50 · Πίσω δαγκάνα Brembo 2 εμβόλων 255 χιλ. · Υψηλών προδιαγραφών τροχοί με πλευρικές ακτίνες · Διπλής χρήσης ελαστικά Metzeler Tourance χωρίς σαμπρέλα (tubeless) · Εργονομική θέση οδήγησης · Νέο ειδικά σχεδιασμένο πλαίσιο scrambler · Αναδιπλούμενα μαρσπιέ · Ρυθμιζόμενη θέση τιμονιού ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ · 2ης γενιάς οθόνη οργάνων TFT · Συμπλέκτης υποβοήθησης της ροπής · Καινοτόμοι κύβοι διακοπτών & joystick 5 θέσεων · Πλήρης φωτισμός LED και προβολέας DRL · Ανάφλεξη χωρίς κλειδί · Cruise control με ένα κουμπί χειρισμού · Πρίζα φόρτισης USB · Immobiliser · Μονάδα διασύνδεσης Bluetooth στον προαιρετικό εξοπλισμό που ενεργοποιεί το πρώτο στον κόσμο ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου GoPro, την ‘turn-by-turn’ πλοήγηση, τη λειτουργία τηλεφώνου και μουσικής. · Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών στον προαιρετικό εξοπλισμό. ΣΤΥΛ · Κορυφαίο φινίρισμα και έμφαση στη λεπτομέρεια · Μηχανικά επεξεργασμένα φτερά αλουμινίου, πινακίδα αγωνιστικού αριθμού, ψαλίδι, ποδιά προστασίας κινητήρα. · Πλαϊνά καπάκια με γυαλισμένο σήμα αλουμινίου · Λωρίδα ρεζερβουάρ από ανοξείδωτο ατσάλι. · Τάπα λαδιού τύπου Monza από γυαλισμένο αλουμίνιο |
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
| SCRAMBLER 1200 XC | SCRAMBLER 1200 XE | |
| Τύπος Κινητήρα | Υγρόψυκτος, 8-βάλβιδος, 1ΕΕΚ, 270° 2-κύλινδρος εν σειρά | Υγρόψυκτος, 8-βάλβιδος, 1ΕΕΚ, 270° 2-κύλινδρος εν σειρά |
| Κυβισμός | 1200 κ.εκ. | 1200 κ.εκ |
| Διάμετρος/Διαδρομή | 97.6 x 80.0 χιλ. | 97.6 x 80.0 χιλ. |
| Σχέση συμπίεσης | 11.0:1 | 11.0:1 |
| Μέγιστη Ισχύς | 90 PS / 89 Bhp (66.2 kW) / 7,400 σ.α.λ. | 90 PS / 89 Bhp (66.2 kW) / 7,400 σ.α.λ. |
| Μέγιστη Ροπή | 110 Nm / 3,950 σ.α.λ. | 110 Nm / 3,950 σ.α.λ. |
| Τροφοδοσία | Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου | Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου |
| Εξάτμιση | Γυαλισμένη 2 σε 2 εξάτμιση με γυαλισμένα τελικά | Γυαλισμένη 2 σε 2 εξάτμιση με γυαλισμένα τελικά |
| Τελική Μετάδοση | X ring αλυσίδα | X ring αλυσίδα |
| Συμπλέκτης | Υγρός πολύδισκος συμπλέκτης υποβοήθησης | Υγρός πολύδισκος συμπλέκτης υποβοήθησης |
| Κιβώτιο | 6 ταχύτητες | 6 ταχύτητες |
| Πλαίσιο | Ατσάλινο σωληνωτό με δοκούς αλουμινίου | Ατσάλινο σωληνωτό με δοκούς αλουμινίου |
| Ψαλίδι | Διπλό αλουμινίου με μήκος 547 χιλ. | Διπλό αλουμινίου με μήκος 579 χιλ. |
| Μπροστινός Τροχός | Tubeless 36 ακτίνων 21 x 2.15 ιντσών, ζάντες αλουμινίου | Tubeless 36 ακτίνων 21 x 2.15 ιντσών, ζάντες αλουμινίου |
| Πίσω Τροχός | Tubeless 32 ακτίνων 17 x 4.25 ιντσών, ζάντες αλουμινίου | Tubeless 32 ακτίνων 17 x 4.25 ιντσών, ζάντες αλουμινίου |
| Μπροστινό Ελαστικό | 90/90-21 | 90/90-21 |
| Πίσω Ελαστικό | 150/70 R17 | 150/70 R17 |
| Ανάρτηση εμπρός | Showa ⌀45 χιλ. πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι USD. 200 χιλ. διαδρομή τροχού. | Showa ⌀47 χιλ. πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι USD. 250 χιλ. διαδρομή τροχού |
| Ανάρτηση πίσω | Öhlins πλήρως ρυθμιζόμενα με piggy-back RSU με διπλά ελατήρια, 200 χιλ. διαδρομή τροχού. | Öhlins πλήρως ρυθμιζόμενα με piggy-back RSU με διπλά ελατήρια, 250 χιλ. διαδρομή τροχού. |
| Φρένο εμπρός | Διπλοί δίσκοι 320 χιλ. Brembo M50 monoblock ακτινικές δαγκάνες, ABS με διακόπτη απενεργοποίησης. | Διπλοί δίσκοι 320 χιλ. Brembo M50 monoblock ακτινικές δαγκάνες, Cornering ABS με διακόπτη απενεργοποίησης. |
| Φρένο πίσω | Μονός δίσκος 255 χιλ, Brembo πλευστή δαγκάνα 2 εμβόλων, ABS με διακόπτη απενεργοποίησης. | Μονός δίσκος 255 χιλ, Brembo πλευστή δαγκάνα 2 εμβόλων, Cornering ABS με διακόπτη απενεργοποίησης. |
| Μήκος | 2,285 χιλ. | 2,325 χιλ |
| Πλάτος (με τιμόνι) | 840 χιλ | 905 χιλ |
| Ύψος χωρίς καθρέπτες | 1,200 χιλ | 1,250 χιλ |
| Ύψος Σέλας | 840 χιλ | 870 χιλ |
| Μεταξόνιο | 1,530 χιλ | 1,570 χιλ |
| Γωνία Κάστερ | 25.8 º | 26.9 º |
| Ίχνος | 121 χιλ | 129.2 χιλ |
| Βάρος (κενό) | 205 κιλά | 207 κιλά |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 16 λίτρα | 16 λίτρα |
| Κατανάλωση καυσίμου | 4.9 λτ / 100 χλμ. (58 MPG) | 4.9 λτ / 100 χλμ. (58 MPG) |
| Ρύποι CO2 | 113.0 γρ. / χλμ. | 113.0 γρ. / χλμ. |
VIDEO απο την ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ
Randomizer
Related Posts
