Νέο CBR1000RR-R και SP παρουσίασε η Honda στην EICMA στο Μιλάνο – Φωτογραφίες

5 November 2019 BikerSpirit CBR1000RR-R, CBR1000RR-R Fireblade SP, EICMA, EICMA 2019, Fireblade, Honda 2 min read

Η Honda παρουσίασε στην EICMA στο Μιλάνου το νέο αναμενόμενο CBR1000RR–R Fireblade και CBR1000RR–R Fireblade SP

Το νέο Honda CBR1000RR-R κερδίζει ένα πρόσθετο “R” με ένα τετρακύλινδρο κινητήρα 215 ίππων (160 kW), ενώ το νέο πλαίσιο και ο κινητήρας αντλούν έντονα την τεχνολογία MotoGP

Τα ολοκαίνουργια CBR1000RR-R Fireblade και Fireblade SP θα προσφέρει πρωτοφανή επίπεδα επιδόσεων με επίκεντρο την πίστα όπως πιστεύει η Honda!

Για 28 χρόνια οι λέξεις ‘Honda Fireblade’ είναι συνώνυμες του τέλειου χειρισμού, της ισορροπίας και της απόλυτης απόλαυσης. Για το 2020, η Honda ξεκινά ένα νέο κεφάλαιο στην περίφημη ιστορία του Fireblade με ένα νέο μοντέλο που είναι « Born to Race» .

Εμπνευσμένο από τη μηχανή RC213V MotoGP, το νέο CBR1000RR-R Fireblade θα έχει έναν εντελώς νέο τετρακύλινδρο κινητήρα τον ισχυρότερο που έχει κάνει ποτέ η Honda.

Το CBR1000RR-R Fireblade, 2020 θα έχει μέγιστη ισχύ 160 kW @ 14500 rpm και μέγιστη ροπή 113 Nm στις 12500 σ.α.λ. ενώ θα ζυγίζει μόλις 201 kg.

Το CBR1000RR-R θα είναι επίσης διαθέσιμο σε μια έκδοση SP. Ολοκληρωμένο με ημιενεργό ηλεκτρονικό έλεγχο των αναρτήσεων της Öhlins δεύτερης γενιάς με 43mm NPX και το πίσω Öhlins TTX36 Smart-EC.

Νέα μπροστινούς φρένα της Brembo Stylema με τέσσερα έμβολα και το ίδιο πίσω και πάλι Brembo όπως χρησιμοποιείται στο RC213V-S.

Και στις δύο παραλλαγές, ένα αεροδυναμικό πακέτο αιχμής – επηρεασμένο επίσης από το RC213V που κερδίζει πολλαπλά πρωταθλήματα – λειτουργεί ταυτόχρονα με ένα νέο IMU 6 αξόνων της Bosch. Αυτό αντικαθιστά την μονάδα πέντε αξόνων του προηγούμενου σχεδιασμού, δίνοντας εξαιρετικά ακριβείς υπολογισμούς στροφής, κλίσης και ροπής για να επιτρέψει ακόμα πιο λεπτό έλεγχο της συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας για πρωτοφανή επίπεδα χειρισμού και άμεση απόδοση.

Σύμφωνα με τη φιλοσοφία της Honda, τόσο το CRB1000RR-R Fireblade όσο και το CBR1000RR-R Fireblade SP είναι εφοδιασμένα με μια ελαφριά εξάτμιση της Akrapovic από τιτάνιο. Και οι δύο θα είναι διαθέσιμες σε δύο χρωματικά σχήματα: το Grand Prix Red και το Matte Pearl Black.