Η διήθηση σε μποτιλιάρισμα με μοτοσικλέτα έγινε επιτέλους νόμιμο στη Γαλλία.
Μετά από 26 χρόνια σκληρών αγώνων αναγνωρίζεται αυτή η ήδη καθιερωμένη πρακτική.
Η γαλλική οργάνωση μοτοσικλετιστών FFMC – μέλος της FEMA – κάνει λόγο για “ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός που σηματοδοτεί ένα αποφασιστικό βήμα για την κοινή χρήση των δρόμων και την ασφάλεια των χρηστών”.
Ένα βήμα προς τα εμπρός για την κοινή χρήση των δρόμων και την κινητικότητα
Η διήθηση, αν και γενικά χρησιμοποιείτε από πολλούς μοτοσυκλετιστές, ήταν μέχρι τώρα μια νομική γκρίζα ζώνη, συχνά ανεκτή, σπάνια τιμωρούμενη. Και από το 2016 οι αρχές πειραματίστηκαν με αυτό. Μετά από σχεδόν δέκα ολόκληρα χρόνια πειραματισμών, αυτή η νομιμοποίηση φέρνει την επίσημη αναγνώριση σε μια πρακτική που συμβάλλει στην ομαλή ροή της κυκλοφορίας και στη μείωση των κυκλοφοριακών συμφορήσεων. Αλλά ο αντίκτυπος πηγαίνει πολύ πέρα από αυτό. Χάρη σε αυτή τη νομιμοποίηση, οι σχολές οδήγησης και μοτοσικλετών θα μπορούν πλέον να συμπεριλάβουν την διήθηση στην εκπαίδευση για την απόκτηση διπλώματος οδήγησης. Αυτό σημαίνει ότι οι μελλοντικοί μοτοσικλετιστές θα είναι καλύτερα εκπαιδευμένοι σε αυτή την πρακτική, μειώνοντας έτσι τους κινδύνους ακατάλληλης ή επικίνδυνης συμπεριφοράς εκ μέρους τους. Και από την πλευρά των οδηγών αυτοκινήτων, αφού θα επωφεληθούν επίσης από την αυξημένη ευαισθητοποίηση σε αυτή την πραγματικότητα της κοινής χρήσης του δρόμου. Η κατανόηση του τρόπου αντίδρασης όταν αντιμετωπίζουν μια διήθηση μοτοσικλετιστή είναι απαραίτητη για την πρόληψη των ατυχημάτων και τον περιορισμό των παρεξηγήσεων και των εντάσεων μεταξύ των χρηστών. Επομένως, πρόκειται για μια νίκη για όλους: μια καλύτερα εποπτευόμενη και διδασκόμενη πρακτική θα έχει ως αποτέλεσμα λιγότερα ατυχήματα για τους μοτοσικλετιστές, καλύτερη συμβίωση στο δρόμο και, πάνω απ’ όλα, αυξημένη ασφάλεια για όλους τους χρήστες.
Νομιμοποίηση σημαίνει κανόνες
Η νομιμοποίηση της διήθησης συνοδεύεται από ακριβείς κανόνες, οι οποίοι καθορίζονται με διάταγμα, για να διασφαλιστεί η ασφαλής και εποπτευόμενη πρακτική. Ακολουθούν τα κύρια σημεία που πρέπει να θυμάστε:
- Η διήθηση επιτρέπεται στους οδηγούς μοτοσικλετών (κατηγορία L3e) και μηχανοκίνητων τρίκυκλων (κατηγορία L5e) με μέγιστο πλάτος 1 μέτρο.
- Επιτρέπεται σε αυτοκινητόδρομους και διπλούς δρόμους που χωρίζονται από κεντρική διαχωριστική με τουλάχιστον δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση. Επιτρέπεται σε περίπτωση πυκνής κυκλοφορίας σε δρόμους με αδιάκοπες γραμμές.
- Όταν η ταχύτητα των άλλων οχημάτων περιορίζεται στα 50 km/h το πολύ, με επαρκή χώρο μεταξύ των οχημάτων, σε καθαρό δρόμο (χωρίς έργα, χιόνι ή πάγο) και τηρώντας τα συγκεκριμένα όρια ταχύτητας:
- 50 km/h το πολύ εάν η κυκλοφορία κινείται προς τα εμπρός,
- – 30 km/h το πολύ εάν η κυκλοφορία είναι στάσιμη,
με την απαγόρευση προσπέρασης άλλης μοτοσυκλέτας που κάνει διήθηση.
- Όταν η κυκλοφορία ρέει πάλι, επανέλθετε στην κανονική λωρίδα χωρίς καθυστέρηση.
Κυρώσεις για μη συμμόρφωση:
- (135 ευρώ).
- Αναστολή της άδειας για έως και τρία έτη (με πιθανό περιορισμό σε μη επαγγελματικά ταξίδια).
- Απώλεια 3 βαθμών στην άδεια οδήγησης.
Μια πανάξια νίκη
Η FFMC δήλωσε: «Το σημαντικό αυτό βήμα προς τα εμπρός είναι το αποτέλεσμα συλλογικής εργασίας που διεξάγεται με επιμονή από η FFMC, με την FFM και τους Mobilians εδώ και 26 χρόνια. Αν η επίσημη αναγνώριση της διήθησης είναι πάνω απ’ όλα μια νίκη για τους χρήστες των δρόμων, είναι επίσης μια αναγνώριση του μακροχρόνιου έργου που έχει επιτελέσει η FFMC. Έχουμε αποδείξει, χρόνο με το χρόνο, ότι η διήθηση μπορεί να είναι συνώνυμο της ρευστότητας και της ασφάλειας, υπό την προϋπόθεση ότι είναι καλά επιτηρούμενη. Αυτό το διάταγμα σηματοδοτεί τον θρίαμβο του διαλόγου και της παιδαγωγικής επί των προκαταλήψεων και των παρεξηγήσεων. Η FFMC δεν σκοπεύει να σταματήσει εδώ. Αυτή η νομιμοποίηση είναι ένα θεμέλιο πάνω στο οποίο θα συνεχίσουμε να οικοδομούμε έναν ασφαλέστερο και πιο κοινόχρηστο δρόμο για όλους τους χρήστες. Μοτοσικλετιστές, αυτοκινητιστές και ποδηλάτες, μαζί, προχωράμε προς ένα μέλλον όπου η κοινή λογική και η κοινή χρήση του δρόμου θα έχουν νόημα.»
Πηγή: FΕΜΑ
Το παρόν άρθρο υπόκειται στα πνευματικά δικαιώματα της FEMA.