Για τον 1ο γύρο του WorldSBK και WorldSSP, αποφασίστηκε ότι οι αγώνες θα πραγματοποιηθούν σύμφωνα με τους κανόνες flag to flag (σημαίας σε σημαία), με υποχρεωτική αλλαγή pit-stop και ελαστικών.
Με βάση τις πληροφορίες που συγκεντρώθηκαν μετά τις δοκιμές WorldSBK και WorldSSP στο Phillip Island νωρίτερα αυτή την εβδομάδα και μετά από μια αναφορά από τον Τεχνικό Διευθυντή της Federation Internationale de Motocyclisme (FIM), την Κατεύθυνση Αγώνων μαζί με το Grand Prix Circuit Phillip Island και τον Οργανισμό Dorna WSBK (DWO ) αποφάσισαν ότι για να διασφαλιστεί η ασφάλεια όλων των συμμετεχόντων, τα πίσω ελαστικά δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για περισσότερους από 11 γύρους για την κατηγορία WorldSBK και 10 γύρους για την κατηγορία WorldSSP.
Επιπλέον, η απόσταση αγώνα για τους αγώνες WorldSBK Race 1 και 2 έχει μειωθεί σε 20 γύρους και έχουν διατεθεί δύο επιπλέον σετ ελαστικών για κάθε αναβάτη και στις δύο κατηγορίες.
Gregorio Lavilla, Εκτελεστικός Διευθυντής WorldSBK:«Το σιρκουί έχει αποδώσει θαυμάσια με τη νέα άσφαλτο. Ενώ το καουτσούκ φθείρεται σταδιακά, οι συνθήκες της διαδρομής εξελίσσονται, οι οποίες παρουσιάζουν ορισμένες προκλήσεις. Δεδομένου ότι τα ελαστικά κυκλοφόρησαν στα τέλη Νοεμβρίου για να φτάσουν για αυτόν τον εναρκτήριο γύρο, δεν υπήρχε αρκετός χρόνος για την ανάπτυξη συγκεκριμένων ελαστικών προσαρμοσμένων στις τρέχουσες συνθήκες ασφάλτου. Έχουμε αξιολογήσει προσεκτικά την κατάσταση, λαμβάνοντας υπόψη την πρώιμη δραστηριότητα της πίστας μετά την κατασκευή της ασφάλτου και τις δύο ημέρες δοκιμών που πραγματοποιήσαμε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα. Αν και οι συνθήκες έχουν σίγουρα βελτιωθεί, μπορεί να μην έχουν βελτιωθεί αρκετά, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη την προκλητική, γρήγορη φύση αυτής της πίστας. Σε τέτοιες συνθήκες, εμείς, σε συνεργασία με την Race Direction, τη FIM και την πίστα GP του Phillip Island, πρέπει να επιλέξουμε την ασφαλέστερη επιλογή, η οποία είναι υψίστης σημασίας».
Randomizer
Related Posts
