Το MotoGP βρίσκεται στη δεύτερη μέρα των δοκιμών της προ-σεζόν στην πίστα Sepang στη Μαλαισία.
Δεν άργησαν οι οδηγοί να εγκλιματιστούν στην πίστα και να φτάσουν να καταρρίψουν όλα τα ρεκόρ.
Εκμεταλλευόμενοι τη χαμηλότερη θερμοκρασία, αρκετοί αγωνιζόμενοι επιχείρησαν έναν γρήγορο γύρο με νέα μαλακά ελαστικά. Εκεί ο καλύτερος ήταν ο Jorge Martin που έσπασε τον χρόνο ρεκόρ 1:57.491, που είχε ο Bagnaia στο Q2 του τελευταίου Γκραν Πρι. Ο Martin χρειάστηκε μόνο εννέα γύρους για να κάνει 1:57.273 .
Αλλα ήταν ο Enea Bastianini που στον προτελευταίο του γύρο, στον 46ο από τους 47, ήρθε από το πουθενά, γράφοντας χρόνο ρεκόρ, 1:57.134 και μάλιστα ο Beast ήταν λίγο κάτω από τα δύο δέκατα στα μισά του γύρου, αλλά ένα λάθος στον τρίτο τομέα δεν τον άφησε να είναι ο πρώτος αναβάτης που θα έσπαγε το 1:56.
Στην τρίτη θέση της ημέρας τέλειωσε ο Brad Binder, με το KTM, και με χρόνο 1:57.327, μπροστά από τον πρώτο Aprilia του Aleix Espargaro, που και αυτός ήταν κάτω από το επίσημο ρεκόρ με χρόνο 1:57.446.
Την πρώτη 5αδα που κατέβηκε από το ρεκόρ, συμπλήρωσε ο Pecco Bagnaia που βελτίωσε τον χρόνο – ρεκόρ του κατά μερικά χιλιοστά, σταματώντας το χρονόμετρο στο 1:57.469.
Ο Fabio Di Giannantonio διατηρεί τον θετικό του τόνο, ήταν 6ος, μπροστά από τον περυσινό ομόστυαλό του, Alex Márquez, και τον πρωτάρη Pedro Acosta .
Ο αναβάτης της GasGas, στην πρώτη του preseason στην premier Class, υπέστη ένα ατύχημα, το οποίο είναι το τρίτο του στο MotoGP, τερματίζοντας με χρόνο 1.57.726, βελτιώνοντας πάντα κάθε μέρα που βγαίνει στην πίστα.
Το top 10 έκλεισε ο Marco Bezzecchi , ο οποίος επίσης υπέστη πτώση, και η πρώτη ιαπωνική μοτοσυκλέτα, αυτή του Joan Mir , που έβαλε τη Honda στο 1.57.872, κάτι που δεν είναι καθόλου κακό αν δούμε τις υπόλοιπες Ιαπωνικές μοτοσυκλέτες. ποδήλατα.
Ο Fabio Quartararo τερμάτισε 11ος, δείχνοντας πως οι Ιάπωνες πηγαίνουν σε καλύτερη κατεύθυνση. Μάλιστα, η M1 του Γάλλου έγραψε την υψηλότερη τελική ταχύτητα, υποδηλώνοντας βελτίωση στον κινητήρα της.
Στην 12η θέση ο Johann Zarco , ο οποίος επίσης έπεσε, μπροστά από τον Alex Rins , ο οποίος βελτίωσε τον χρόνο του την τελευταία στιγμή για να ξεπεράσει τον Marc Márquez που τέλειωσε τελικά 14ος.
Κανείς δεν έχει κάνει περισσότερους γύρους από τον Marc Marquez. Έφτασε τους 72 γύρους, καθώς θέλει να αναπληρώσει τον χαμένο χρόνο από χθες και να προσαρμοστεί στη νέα του Ducati.
Ο Luca Marini που τέλειωσε την ημέρα του 17ος, έκανε μια ενδιαφέρουσα έξοδο 13 διαδοχικών γύρων λίγο πριν το μεσημεριανό γεύμα, τον μεγαλύτερο από οποιονδήποτε αναβάτη εκεί έξω. Ο νέος οδηγός της Repsol Honda έκανε 10 γύρους στο 1:59s, που αν συγκριθεί αυτό με πέρυσι, όταν και οι τέσσερις αναβάτες της Honda κατάφεραν συνολικά μόλις 2 γύρους στο 1:59s τόσο στο Sprint όσο και στο Grand Prix. Η Honda δείχνει να έχει σημειώσει πρόοδο.
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
Randomizer
Related Posts
