Ο Lorenzo κυριαρχεί την πρώτη ημέρα του 2016 στο τεστ στη Sepang

Η πίστα στην Sepang φιλοξένησε την πρώτη δοκιμή του 2016 με 21 αναβάτες να μπαίνουν στην πίστα για πρώτη φορά από το Νοέμβριο του 2015.

Το τεστ της Βαλένθια, μετά το τέλος της σεζόν του 2015,  έδωσε σε αναβάτες και οπαδούς μια πρώτη γεύση για το τι επρόκειτο να συμβεί, αλλά στην Sepang ήταν η πρώτη φορά που όλοι οι αναβάτες καταλαβαίνουν το νέο ECU και τα νέα ελαστικά Michelin σε συνδυασμό!

Παρά τα νέα άγνωστα δεδομένα, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής,  Jorge Lorenzo, συνέχισε από εκεί που σταμάτησε το 2015, δηλαδή να κυριαρχεί.
Με τον χρόνο 2’00.684, τον έφερε στην κορυφή και πάλι και με απόσταση από τον δεύτερο πάνω από ένα δευτερόλεπτο.

Ο Lorenzo ήταν μόνο 0.078s πιο αργός  από τον ταχύτερο γύρο του αγώνα του το 2015. Με δεδομένο τα νέα ελαστικά και τα νέα ηλεκτρονικά αυτό είναι ένα θετικό ξεκίνημα για τον πέντε φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή.
Ακριβώς πίσω του, ο  Rossi ολοκλήρωσε 55 γύρους, και έγραψε χρόνο 2’01.717 στον 52^ο γύρο του. Την Βροχή την περίμεναν νωρίτερα στη δοκιμή, αλλά ο καιρός κράτησε μέχρι τα τελευταία 20 λεπτά που επέτρεψε στους αναβάτες να μεγιστοποιήσουν το χρόνο τους μέσα στην πίστα.

Οι αναβάτες της Yamaha  δεν έκαναν μόνο τους δυο καλυτέρους χρόνους, ο Lorenzo, έκανε επτά γύρους στο 2’02, με τρεις να είναι στο 2’00s. Ο Lorenzo έκανε τον ταχύτερο γύρο του στον 32^ο γύρο, από τους 37. Ενώ ο Rossi εκτός από το 2’01,  έκανε άλλους 12 γύρους μέσα στο 2’02s.

Την κορυφαία τριάδα συμπλήρωσε ο Dani Pedrosa, ο αναβάτης της Repsol Honda συνέχισε να αξιολογεί και τους δύο κινητήρες, του 15 και του 16.  Καθ ‘όλη την διάρκεια του 2015, οι αναβάτες της Honda,  αγωνίστηκαν με ένα υπερβολικά επιθετικό κινητήρα, και έτσι η επίλυση αυτού του ζητήματος είναι πρωταρχικός στόχος της Honda για το τεστ των τριών ημερών της Sepang.

Τέταρτος ήταν Danilo Petrucci με χρόνο 2:01.81s,  1.127s πίσω από τον Lorenzo και 0.101s μπροστά από τον εργοστασιακός αναβάτη, Andrea Iannone. O Petrucci, μαζί με τον Scott Redding, θα αγωνιστούν με την GP15 το 2016.

Ο Iannone πέρασε το μεγαλύτερο μέρος της Δευτέρας με την  GP15, ενώ για πρώτη φορά οδήγησε νέο Ducati GP16 αργότερα.

Ο Hector Barbera ήταν η τρίτη Ducati στην πρώτη εξάδα. Ο πρωταθλητής του 2015 στην Open οδήγησε την  Avintia Ducati GP14.2 και την έφερε στην έκτη θεση.

Στην 7^η θεση ήταν ο Marc Marquez, με χρόνο 2’02.278 , που ήταν πάνω από 1,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Lorenzo.
Ο Scott Redding, Aleix Espargaro και ο Cal Crutchlow συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα και ήταν όλοι μέσα σε δύο δευτερόλεπτα πίσω από τον Lorenzo.

Ο Aleix Espargaro παρά ότι μπήκε στην πρώτη δεκάδα, δεν ήταν μια τέλεια μέρα για τον αναβάτη της ομάδας της Suzuki Ecstar, αφού υπέστη βλάβη του κινητήρα. Ευτυχώς αυτό ήταν το μοτέρ του 2015 και όχι το νέο του μοτέρ με το νέο κιβώτιο ταχυτήτων.

Ο Maverick Viñales, ήταν 11ος και 0.001s γρηγορότερος από τον Pol Espargaro. Τόσο ο Espargaro όσο και Bradley Smith ήταν με τις μοτοσυκλέτες του 2015, παρόμοιο με αυτό που αγωνίστηκε ο Rossi και ο Lorenzo.  Ο Smith υπέστη ένα μικρό ατύχημα στη στροφή 15, αλλά ευτυχώς δεν χτύπησε.

 

Ο Andrea Dovizioso ήταν 13ος αφού οδήγησε το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας του με την GP15, συμπληρώνοντας 40 γύρους. Πίσω από το εργοστασιακό αναβάτη ήταν ο Yonny Hernandez, ο Κολομβιανός, που έκανε προσαρμογή στα νέα ελαστικά της Michelin.

Ένα ατυχές τέλος της δοκιμής για το Eugene Laverty που έπεσε στη στροφή 4 και υπέστη ένα κάταγμα στο δεξιό καρπό, αποκλείοντας τον από τη δοκιμή.

Ο Michele Pirro, αναβάτης δοκιμών της Ducati, ολοκλήρωσε την ημέρα 16^ος .

Εν τω μεταξύ, ο Loris Baz γιόρτασε τα 23 γενέθλιά του με μια 17η θέση , κάνοντας  58 γύρους, μόλις ένα λιγότερο από το ομόσταυλό του, Barbera.

Με 53 γύρους, ο Tito Rabat συνέχισε την προσπάθεια του να προσαρμοστεί στη μεγάλη κατηγορία.

Ο Stefan Bradl και ο Alvaro Bautista συμπληρώσαν τους 21 αναβάτες, οι δυο οδηγοι δοκίμασαν το νέο μοντέλο του 2016.

Ανακοινώθηκε επίσης ότι Casey Stoner θα κάνει δοκιμές αύριο, Τρίτη, μαζί με τους υπόλοιπους  αναβάτες του MotoGP στην πίστα. Ο Stoner θα κάνει την πρώτη επίσημη χρονομετρημένη δοκιμή , από το 2012 στην Βαλένθια.

Δείτε αναλυτικά τα αποτελέσματα και σε PDF

Session 1 as of 01/02/2016

Pos		Rider	Team	Fastest lap	Lead. Gap	Prev. Gap	Laps	Last lap
1		LORENZO, Jorge	Movistar Yamaha MotoGP	2:00.684			32 / 37
2		ROSSI, Valentino	Movistar Yamaha MotoGP	2:01.717	1.033	1.033	52 / 55
3		PEDROSA, Dani	Repsol Honda Team	2:01.780	1.096	0.063	23 / 34
4		PETRUCCI, Danilo	Octo Pramac Yakhnich	2:01.811	1.127	0.031	29 / 43
5		IANNONE, Andrea	Ducati Team	2:01.912	1.228	0.101	33 / 49
6		BARBERA, Hector	Avintia Racing	2:02.002	1.318	0.090	54 / 59
7		MARQUEZ, Marc	Repsol Honda Team	2:02.278	1.594	0.276	32 / 50
8		REDDING, Scott	Octo Pramac Yakhnich	2:02.338	1.654	0.060	30 / 46
9		ESPARGARO, Aleix	Team SUZUKI ECSTAR	2:02.539	1.855	0.201	22 / 42
10		CRUTCHLOW, Cal	LCR Honda	2:02.586	1.902	0.047	36 / 42
11		VIÑALES, Maverick	Team SUZUKI ECSTAR	2:02.645	1.961	0.059	39 / 40
12		ESPARGARO, Pol	Monster Yamaha Tech 3	2:02.646	1.962	0.001	27 / 42
13		DOVIZIOSO, Andrea	Ducati Team	2:02.650	1.966	0.004	31 / 40
14		HERNANDEZ, Yonny	Aspar MotoGP Team	2:02.916	2.232	0.266	14 / 44
15		SMITH, Bradley	Monster Yamaha Tech 3	2:03.026	2.342	0.110	54 / 55
16		PIRRO, Michele	Ducati Team	2:03.203	2.519	0.177	26 / 32
17		BAZ, Loris	Avintia Racing	2:03.204	2.520	0.001	57 / 58
18		RABAT, Tito	EG 0.0 Marc VDS	2:03.463	2.779	0.259	26 / 53
19		LAVERTY, Eugene	Aspar MotoGP Team	2:03.565	2.881	0.102	20 / 27
20		BRADL, Stefan	Aprilia Racing Team Gresini	2:03.978	3.294	0.413	12 / 39
21		BAUTISTA, Alvaro	Aprilia Racing Team Gresini	2:04.075	3.391	0.097	33 / 34