Ο Luca Marini δεν έχει κάνει σπουδαίο ντεμπούτο μετά την υπογραφή του με την Repsol Honda Team. Ο Ιταλός οδηγός ήταν τελευταίος στον αγώνα Sprint και προτελευταίος στον αγώνα της Κυριακής στο Κατάρ.
Αλλά η επιθυμία του Marini να βελτιωθεί είναι φανερή, γι’ αυτό και ασχολείται με τις βελτιώσεις στη μοτοσυκλέτα και βρέθηκε στην Χερέθ για μια ιδιωτική δοκιμή, αφού η Honda αξιοποιεί στο έπακρο τις παραχωρήσεις που έχει λάβει για αυτή τη σεζόν για να βρει εκείνο το κλικ που θα την κάνει ξανά νικήτρια ομάδα.
Με το Grand Prix του Portimao προ των πυλών, ο Luca Marini εξομολογήθηκε μεταξύ άλλων, ότι υπέστη μια πτώση που ήταν ίδια με του Marc Márquez το 2020.
«Ήταν μια ίδια πτώση με αυτή που υπέστη ο Marc Márquez στη Χερέθ το 2020 στην 3η στροφή, όταν τραυματίστηκε. Η πτώση ήταν ίδια, αλλά ήμουν τυχερός που δεν με χτύπησε η μοτοσυκλέτα. Ήταν μια πολύ δύσκολη πτώση, αλλά ευτυχώς δεν έπαθα τίποτα. Βρέθηκα μέσα σε ένα “χάος”. Η μοτοσυκλέτα βγήκε διαλυμένη μετα, αλλά ευτυχώς την φτιάξαμε.»
Για την δοκιμή και τι αποκόμισε είπε: «Ήταν υπέροχο που είχα μια μέρα για να απολαύσω τη μοτοσυκλέτα σε μια διαφορετική πίστα. Ήταν ένα πραγματικά καλό τεστ. Νομίζω ότι βρήκαμε μια βάση στη μοτοσυκλέτα που λειτουργεί πολύ καλά στη Χερέθ. Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε σε διαφορετική πίστα αν όλα πάνε καλά ή όχι, αλλά έχουμε κάνει αλλαγές στη μοτοσυκλέτα μετά το GP του Κατάρ. Καταλάβαμε τι φταίει και τώρα προσπαθούμε να το διορθώσουμε. Νομίζω ότι είμαστε στο σωστό δρόμο τώρα και, όπως είπα, είμαι περίεργος να δω πώς αποδίδει η μοτοσυκλέτα εδώ στο Portimao. Για τη Honda είναι επίσης μια καλύτερη πίστα από το Κατάρ, οπότε πιστεύω ότι θα είμαστε πιο κοντά στους κορυφαίους οδηγούς, αλλά πρέπει να περιμένουμε μέχρι αύριο, θα είναι μια σημαντική μέρα».
«Το πρόβλημα ήταν ότι η αίσθηση με τη μοτοσυκλέτα δεν ήταν πολύ καλή, ειδικά στις στροφές. Επίσης το στυλ οδήγησης μου, διαφορετικό λόγω ύψους και βάρους, οπότε στη μοτοσυκλέτα βάζω πολύ βάρος στα ελαστικά και μετά έχω προβλήματα στον αγώνα λόγω υψηλότερων θερμοκρασιών ή μεγαλύτερης πτώσης των ελαστικών.»
Ο Luca Marini λέι πως δεν έχει το ίδιο πρόβλημα με τον Johann Zarco στην επιτάχυνση. «Πιστεύω ότι ο Johann Zarco είναι ίσως ο καλύτερος αναβάτης στον κόσμο στη χρήση της επιτάχυνσης μιας μοτοσικλέτας. Κατάφερε να κάνει τη διαφορά όταν έβγαινε στις στροφές ακόμα και με την Ducati. Αλλά νομίζω ότι από την πλευρά μου δεν είναι εκεί που χάνουμε περισσότερο. Για μένα το πραγματικό πρόβλημα είναι στο κέντρο της στροφής σε σύγκριση με την Ducati. Στην επιτάχυνση, η Aprilia και η KTM είναι οι πιο δυνατές γιατί έχουν περισσότερο κράτημα από όλους. Αλλά μπορούμε να υπερασπιστούμε τον εαυτό μας εκείνη τη στιγμή. Στο δεύτερο μέρος της επιτάχυνσης, η Ducati είναι η πιο δυνατή, αλλά δεν είμαστε τόσο κακοί, αλλα καλύτεροι από τη Yamaha, νομίζω. Έτσι, στη μέση της στροφής νομίζω ότι είμαστε οι πιο αργοί αυτή τη στιγμή».
Randomizer
Related Posts
