Το χειμώνα, ο Luca Marini συμφώνησε να αφήσει το Ducati του Mooney VR46 για να οδηγήσει το Honda RC213V που άφηνε ελεύθερο ο Marc Márquez .
Η κίνηση φαινόταν επικίνδυνη, βλέποντας τις επιδόσεις του με την Desmosedici σε σύγκριση με το πρωτότυπο της Honda και μόλις τελείωσε το πρώτο Σαββατοκύριακο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP 2024, έγινε σαφές ότι η ιαπωνική μοτοσυκλέτα απέχει ακόμα πολύ από την πιο ανταγωνιστική Ducati.
Ο Ιταλός πέτυχε την pole position στο Lusail στο Κατάρ το 2023 με την Desmosedici, με χρόνο 1:51.762 και το περασμένο Σάββατο με την Honda προκρίθηκε στην 21η θέση με καλύτερο χρόνο 1:52.952, περισσότερο από δύο δευτερόλεπτα πίσω από τον Jorge Martin .
Τα πράγματα δεν βελτιώθηκαν στον αγώνα Sprint και ο Marini ήταν τελευταίος, 25.553 πίσω από τον Martin. Την περασμένη σεζόν ο Marini ήταν τρίτος, μόλις δύο δευτερόλεπτα πίσω από την Prima Pramac του Martin.
«Μια περίεργη μέρα, ειλικρινά. Γιατί δεν περίμενα να είμαι τόσο μακριά, ούτε και η ομάδα. Όλο το Σαββατοκύριακο, και στη δοκιμή, ήμουν λίγο πολύ με τους αναβάτες της Honda, αλλά σήμερα ήμασταν πολύ μακριά. Αρχικά, πρέπει να καταλάβουμε γιατί. Ήμουν πολύ δυνατός στο φρενάρισμα, αλλά πρέπει να βελτιωθούμε πολύ σε άλλους τομείς. Αν καταφέρουμε να βελτιώσουμε τα προβλήματά μας, θα μπορέσουμε να προχωρήσουμε αρκετές θέσεις. Πρέπει να προσπαθήσουμε να δουλέψουμε καλά και προς τη σωστή κατεύθυνση»,είπε ο αναβάτης της Honda μετά τον τερματισμό του Σαββάτου.
Όμως τα προβλήματα συνεχίστηκαν και την Κυριακή για τον Marini, τερματίζοντας στην προτελευταία θέση και 42.422 δευτερόλεπτα από τον Francesco Bagnaia, τον νικητή του GP, επιδεινώνοντας σημαντικά το αποτέλεσμά του από την προηγούμενη χρονιά, που ήταν μια τρίτη θέση στο βάθρο. «Είναι ενθαρρυντικό να βλέπεις τους άλλους αναβάτες της Honda, και ειδικά τον Mir, να αγωνίζονται για καλές θέσεις», είπε ο Ιταλός, κοιτάζοντας το αποτέλεσμα του παγκόσμιου πρωταθλητή του 2020, που ήταν 13ος. «Για εμάς, ήταν η συνέχεια του Σαββατοκύριακου μας και είχαμε ένα μικρό πρόβλημα που μας περιόρισε στον αγώνα», συνέχισε σχολιάζοντας τη δική του απόδοση.
Το βήμα προς τα πίσω που έχει υποστεί είναι εμφανές . Έχει περάσει από την αποχώρηση από το Lusail το 2023 με την pole position και δύο βάθρα μέχρι να ξεκινήσει το 2024 στο τέλος. «Κατάφερα να καταλάβω πολλά πράγματα κατά τη διάρκεια του αγώνα, κάτι που είναι πολύ σημαντικό, ειδικά όταν συνειδητοποίησα ότι ο Miller ήταν πίσω. Τον άφησα να περάσει για να μελετήσω λίγο πώς οδηγούσε. Νομίζω ότι αυτό θα μας βοηθήσει να καταλάβουμε περισσότερα και να βγάλουμε θετικά πράγματα από αυτό. Χρειαζόμαστε χρόνο για να συνεχίσουμε τις δοκιμές και να νιώσουμε πιο άνετα. Είναι ο πρώτος αγώνας, πρέπει να είμαστε ρεαλιστές και ήρεμοι».
Το καλό είναι ότι υπάρχει μόνο περιθώριο βελτίωσης. Το κακό είναι ότι η σύγκριση με το ίδιο Σαββατοκύριακο την περασμένη σεζόν είναι μια καταστροφή από μόνη της. Γιατί έχει περάσει από μια ομάδα που πάλευε για νίκες πέρυσι σε μια που κλείνει το πρώτο Σαββατοκύριακο με τρεις βαθμούς.
Randomizer
Related Posts
