Ο Marc Márquez απαντά στον Jorge Lorenzo: “Φαίνεται ότι η νίκη είναι έτοιμη να πέσει στα χέρια μου αλλά προς το παρόν πέφτω εγώ”

To Σάββατο ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο για τον Marc Márquez: πρώτος στο FP1 και επίσης κέρδισε την πρώτη του pole με την Ducati.

Αν και η εκκίνηση του δεν ήταν η καλύτερη, σύντομα ανέβηκε στην πρώτη θέση. Ωστόσο, ο αγώνας Sprint ήταν ένας πραγματικός αγώνας επιβίωσης με 15 οδηγούς να έχουν πτώσεις, και ο Marc Márquez ήταν ένας από τους οδηγούς που έπεσαν.

VIDEO οι πτώσεις στον χαώδη αγώνα Sprint των 15 πτώσεων στην Jerez

Ο Marquez έπεσε ενώ ήταν πρώτος, αλλα σηκώθηκε και επέστρεψε στην πίστα όσο καλύτερα μπορούσε, και παρόλο που τιμωρήθηκε μετά από επαφή με τον Joan Mir , αναγκάζοντας να χάσει μια θέση, τελικά πέρασε τη γραμμή του τερματισμού στην έβδομη θέση. Παρά τα όλα που συνέβησαν ο Márquez είναι πολύ ικανοποιημένος με την απόδοσή του και την εξέλιξή του στη Ducati, όπως είπε στα μικρόφωνα του DAZN μετά τον αγώνα, μιλώντας με τον Jorge Lorenzo και τον Pol Espargaro.

Ο Márquez εξήγησε την πτώση. «Έκανα το πιο δύσκολο πράγμα και απέτυχα στο πιο εύκολο πράγμα. Πάτησα ένα μικρό μπάλωμα του τίποτα, περίπου στο πλάτος ενός χεριού, είκοσι εκατοστά. πάνω στη στροφή εννιά. Αλλά hey, αυτό συμβαίνει. Το σημαντικό είναι ότι υπάρχει η ταχύτητα.»Στο σχόλιο του Lorenzo ότι η νίκη σύντομα θα πέσει στα χεριά του απάντησε με χιούμορ γελώντας «Φαίνεται ότι η νίκη πρόκειται να πέσει, αλλά προς το παρόν πέφτω εγώ. Θα πρέπει λοιπόν να το βελτιώσουμε », είπε.

Ο Lorenzo του είπε ότι λυπήθηκε για την πτώση του πριν τον ρωτήσει τι είχε αλλάξει στο στυλ οδήγησης του για να προσαρμοστεί στη διάταξη της Jerez. «Όταν παίρνεις μια νέα μοτοσυκλέτα μαθαίνεις πράγματα και μετά, μόλις προσαρμοστείς, που νομίζω ότι η προσαρμογή έχει ήδη τελειώσει, αρχίζεις να παίζεις περισσότερο με το στήσιμο.» εξήγησε.

Αυτή η προσαρμογή φάνηκε και στο Grand Prix της Αμερικής, σε μια από τις αγαπημένες πίστες του Márquez. «Στο Όστιν κάναμε μια μεγάλη αλλαγή, εκμεταλλευόμενοι το γεγονός ότι προσαρμόζομαι πολύ καλά σε αυτό το σιρκουί. Ήξερα ακριβώς τι χρειαζόμουν στην μηχανή, πήγαμε προς αυτή την κατεύθυνση. Εδώ συνεχίζει να λειτουργεί καλά και νιώθω πολύ πιο άνετα για το στυλ οδήγησης μου. Και αυτό το κάνει λίγο πιο σταθερό, και ακόμα πιο γρήγορο. Υπάρχουν ακόμη δύο ή τρία σημεία στα οποία ο Bagnaia, περισσότερο από τον Martin, πηγαίνει πιο γρήγορα. Αλλά πρέπει να αναζητήσω την συνέπεια και τώρα που υπάρχει ταχύτητα, πρέπει να αναζητήσουμε αυτή τη συνέπεια », είπε.

Ο Lorenzo του είπε ότι πλέον στοιχηματίζει σε αυτόν για νικητή της Κυριακής στη Χερέθ.

«Λοιπόν, για να δούμε αν θα μείνω πάνω στην μοτοσυκλέτα», αστειεύτηκε ο Marquez. «Αλλά το σημαντικό είναι ότι όλες οι πτώσεις ήταν μικρές λεπτομέρειες. Πηγαίνουμε με καλή ταχύτητα, σίγουρα, αυτό είναι το πιο σημαντικό. Και αύριο θα είναι ένας διαφορετικός αγώνας, με το μεσαίο ελαστικό, ​​θα είναι ένας αγώνας με πολλούς γύρους. Αλλά θα προσπαθήσουμε να το διαχειριστούμε με τον καλύτερο τρόπο.»

Ο Lorenzo ολοκλήρωσε λέγοντας ότι «φαίνεσαι χαρούμενος.» και ο Marquez του απάντησε: «Ναι, είμαι χαρούμενος.»

Ο Pol Espargaro από την πλευρά του ενδιαφέρθηκε για τη στρατηγική του Márquez για την Κυριακή. «Το πρώτο σημείο είναι να βελτιωθεί αυτός ο παράγοντας που σήμερα για χ λόγο δεν έκανα πολύ καλά. Κανονικά τα πάω πολύ καλά με τη Ducati, αλλά σήμερα απέτυχα περισσότερο από το συνηθισμένο », παραδέχτηκε, εννοώντας για την κακή του εκκίνηση. «Ο πρώτος γύρος θα καθορίσει λίγο τον αγώνα που μπορούμε να κάνουμε » .

«Το σημαντικό είναι ότι είμαι ήρεμος γιατί δεν ξεκίνησα καλά σήμερα, αλλά είχα την ταχύτητα να επιστρέψω. Αύριο είναι ένας πολύ μεγάλος αγώνας, οι οδηγοί με τον καλύτερο ρυθμό ξεκινούν από πιο πίσω. Ο Martin είναι εκεί, αλλά σήμερα μπορούσα να τον ελέγξω. Νομίζω ότι αύριο θα πάει πιο γρήγορα, αλλά θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε. Στόχος μου είναι να τερματίσω στο βάθρο, γιατί τα πράγματα πρέπει να γίνονται σιγά σιγά. Για να δούμε αν θα είμαστε σε αυτούς τους τρεις πρώτους», κατέληξε.

Σε άλλες δηλώσεις του μετά τον αγώνα Sprint, ο Marquez είπε τη γνώμη του για την κατάσταση της πίστας και τις πτώσεις που έγιναν. «Δεν ξεκίνησα καλά και για να επιστρέψεις πιέζεις και κάθε φορά που μαζεύεις περισσότερα, περισσότερα, περισσότερα χιλιόμετρα, πάνω από όλα φθείρονται τα ελαστικά και όσο φθείρονται τα ελαστικά, είναι πιο δύσκολο να κρατήσεις κλειστές γραμμές. Στη στροφή πέντε, για παράδειγμα, έπρεπε να πηγαίνουμε πολύ κοντά στο εσωτερικό και στην στροφή εννέα το ίδιο. Έτσι, για παράδειγμα, στη στροφή εννέα φρέναρα νωρίτερα από τον προηγούμενο γύρο, αλλά σε εκείνο το γύρο, όταν ήμουν με ανοικτό το γκάζι άγγιξα το μπάλωμα της υγρασίας και το πιο δύσκολο είναι ότι ήταν κομμάτι υγρασίας που είχε μείνει στο έξω μέρος της στροφής και ήταν αδύνατο να το δεις, απλά πήγαινες από ένστικτο. Πήγα και το είδα μετα το τέλος του αγώνα και ήταν ένα μικρό κομμάτι 20 εκατοστά.»

«Για μένα δεν θα έπρεπε βγει κόκκινη σημαία, ο καθένας παίρνει το ρίσκο που θέλει. Εάν μια πίστα είναι ασφαλής, και ασφαλές σημαίνει διαφυγή από τα πάντα. Και κοίτα, έπεσα και θα μπορούσα να πω, ναι, ναι, ναι, αλλά ο καθένας καταλαβαίνει τι θέλει να ρισκάρει. Αν πας πιο αργά δεν θα πέσεις, αν πας πιο προσεκτικά σε αυτές τις τρεις στροφές δεν θα πέσεις, αλλά θα χάσεις ένα δέκατο σε κάθε στροφή, οπότε ο καθένας το διαχειρίζεται όπως θέλει».

«Φυσικά είμαι απογοητευμένος σήμερα, αλλα μαθαίνω από τα λάθη. Κάθε φορά είμαι και ποιο κοντά και ποιο κοντά και σιγά σιγά αποκτώ περισσότερη αυτοπεποίθηση, είμαι πιο χαλαρός και κουράζομαι λιγότερο γιατί είμαι λιγότερο άκαμπτος. Υπάρχουν ακόμα αδύναμα σημεία που πρέπει να συνεχίσω να βελτιώνομαι. Έκανα δύο πρώτους συντηρητικούς αγώνες και από το Όστιν και μετά ανεβάζω την πίεση, όταν αυξάνεις την ένταση, αυξάνεις τον κίνδυνο.»

«Δεν θέλω να σκέπτομαι το πρωτάθλημα, η τις νίκες, η το ένα η το άλλο, γιατί έχω ένα πλάνο. Φίσκα και δεν θέλω να πέφτω. Τώρα προηγούμαι σε αγώνες, αλλά πέφτω και είμαι μπροστά, τώρα είναι ώρα να δουλέψω σε αυτή τη συνέπεια στην κορυφη χωρίς να χάσω ταχύτητα και πρέπει να επιμείνω, πρέπει να το κάνω δικό μου και έχω πολύ ξεκάθαρο πού και τι θέλω να κάνω. Αν ήθελα για μένα είναι εύκολο τώρα να τερματίσω στην 3^η 4^η 5^η θέση σε όλους τους αγώνες αλλα δεν θέλω αυτό, έχω ένα διαφορετικό στόχο!»

«Ο κόσμος θέλει να κερδίσω, αλλά ξέρω πολύ καλά από πού ερχόμαστε, πού θέλω να πάω και προφανώς αύριο αν το βρω, θα το βρω, αλλά το βάθρο θα ήταν ένα πολύ καλό αποτέλεσμα».

Στο σχόλιο για τις ζητωκραυγές των οπαδών στις προσπεράσεις στην στροφή του Νιέτο χαμογέλασε πριν απαντήσει: «Τους χάρισα τέσσερις προσπεράσεις εκεί: του Binder, του Martin και δύο στον Oliveira, γιατί καθώς έπρεπε να χάσω μια θέση, τον πέρασα στον προτελευταίο γύρο και μετά στον τελευταίο γύρο ξανά εκεί. Ήταν η στροφή στην οποία είχα τη μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση και η στροφή στην οποία έπεσα. Ίσως τους πέρασα εκεί γιατί δεν πρόσεξα αυτό το κομμάτι νερού των 20 εκατοστών, που με έκανε να πέσω κι εγώ, αλλά τουλάχιστον τους χάρισα τις προσπεράσεις εκεί και είμαι σίγουρος ότι ζητωκραύγασαν με τα προσπεράσματα».