Ο Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) ολοκλήρωσε 101 γύρους που ισοδυναμούν με τέσσερεις αγώνες συν ένα γύρο στην ίδια πίστα!
Ο Maverick Viñales έκανε τον ταχύτερο γυρο στο τεστ της Jerez με χρόνο 1: 36.879, σχεδόν τρία δέκατα πιο γρήγορα από ό, τι πήγε στα προκριματικά, για να τελειώσει τη μέρα ,ε 0,034s μπροστά από τον Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) και 0,431s μπροστά από τον Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) που έκλεισαν την πρώτη τριάδα του τεστ!
Τον 4ο χρόνο έκανε ο Takaaki Nakagami – LCR Honda – με +0,469 από την κορυφή κάνοντας 71 γύρους.
Στην 5η θέση του τεστ ο Johann Zarco – Pramac Ducati με 75 γύρους, ενώ την πρώτη εξάδα έκλεισε ο Pol Espargaro που δήλωσε απογοητευμένος με τα «διαφορετικά πακέτα» που χρησιμοποίησε η Honda κατά τη διάρκεια του ισπανικού GP (δείτε εδώ αναλυτικά τις σχετικές δηλώσεις τους >>>)
Με 89 γύρους, με το καλύτερο του χρόνο στο 1:37.506. Ο Espargaro ήταν δεύτερος μετα τον Vinales σε γύρους. Ο Espargaró, οδήγησε τουλάχιστον τρεις διαφορετικές μοτοσικλέτες HRC, το δικό του, ένα με διαφορετικά αεροδυναμικά πακέτα και εντελώς από ανθρακόνημα. Συνολικά, η Honda είχε πέντε διαφορετικά αεροδυναμικά πακέτα στο τεστ της Jerez, με τον Alex Marquez (LCR Honda Castrol) να χρησιμοποιεί παρόμοιο με αυτό που έτρεξαν το 2018.
Η μέρα του Marc Marquez (Repsol Honda Team) τέλειωσε επίσης νωρίς, αφού ο οκτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής έκανε συνολικά μόλις επτά γύρους καθώς συνεχίζει να αισθάνεται τα αποτελέσματα της τεράστιας πτώσης του στο FP3 στη στροφή 7. Ο Marc Marquez είχε το πλαίσιο HRC 2020 και 2021 στο γκαράζ του.
Ο πιο πρόσφατος νικητής του αγώνα Jack Miller (Ducati Lenovo Team) και ο ομόσταυλος του, Francesco Bagnaia ολοκλήρωσαν 44 και 40 γύρους αντίστοιχα, κάνοντας τον 18ο και 10ο χρόνο αντίστοιχα!
Οι δύο αναβάτες της Red Bull KTM Factory Racing, Brad Binder και Miguel Oliveira, είχαν διαφορετικό πλαίσιο για να δοκιμάσουν ο καθένας. Ο Danilo Petrucci στην κατηγορία Tech3 KTM Factory Racing εμφανίστηκε με διαφορετικό ντεπόζιτο και σέλα, προσπαθώντας να βελτιώσει την αίσθηση του στο RC16.
Ο Fabio Quartararo, μετά τα προβλήματα που αντιμετώπισε στο Ισπανικό Grand Prix της Κυριακής, πήγε στη Γαλλία για περαιτέρω ελέγχους πριν από τον αγώνα στο σπίτι του στο Le Mans σε δύο Σαββατοκύριακα.
1 – Maverick Viñales – Monster Yamaha – 1: 36,879 – 101 γύροι
2 – Alex Rins – Suzuki Ecstar – +0,034 – 59 γύροι
3 – Joan Mir – Suzuki Ecstar – +0,431 – 64 γύροι
4 – Takaaki Nakagami – LCR Honda – +0,469 – 71 γύροι
5 – Johann Zarco – Pramac Ducati – +0.556 – 75 γύροι
6 – Pol Espargaro – Repsol Honda – +0.627 – 89 γύροι
7 – Miguel Oliveira – Red Bull KTM – +0.629 – 72 γύροι
8 – Luca Marini – Sky VR46 Avintia Ducati – +0,680 – 66 γύροι
9 – Franco Morbidelli – Petronas Yamaha – +0,748 – 67 γύροι
10 – Francesco Bagnaia – Ducati Team – +0,811 – 40 γύροι
11 – Brad Binder – Red Bull KTM – +0,819 – 66 γύροι
12 – Valentino Rossi – Petronas Yamaha – +0,821 – 73 γύροι
13 – Enea Bastianini – Avintia Ducati – +0.838 – 54 γύροι
14 – Aleix Espargaro – Aprilia Gresini – +1.006 – 12 γύρους
15 – Alex Marquez – LCR Honda – +1.291 – 75 γύροι
16 – Marc Marquez – Repsol Honda – +1.424 – 7 γύροι
17 – Iker Lecuona – KTM Tech3 – +1,495 – 64 γύρους
18 – Jack Miller – Ducati Team – +1,576 – 44 γύροι
19 – Danilo Petrucci – KTM Tech3 – +1,729 – 63 γύροι
20 – Tito Rabat – Pramac Ducati – + 1.947 – 65 γύροι
21 – Lorenzo Savadori – Aprilia Gresini – +2.145 – 54 γύροι
Την επόμενη φορά που θα δούμε τους αναβάτες του MotoGP θα είναι στο Le Mans για το 5ο αγώνα.
Randomizer
Related Posts
