Ο Morbidelli αποδέχθηκε την ευθύνη ενώ ο Viñales κρατάει τα θετικά.
Το Grand Prix της Ιταλίας μπορεί να μην είχε το επιθυμητό φινάλε για τον Maverick Viñales, αφού η σύγκρουση με τον Franco Morbidelli στους πρώτους γύρους τον πέταξε εκτός μάχης, όμως το επεισόδιο το διαχειρίστηκαν με ώριμο και αθλητικό τρόπο και οι δυο τους, που έδειξαν πως πάνω απ’ όλα ότι είναι επαγγελματίες.
Ο Franco Morbidelli ολοκλήρωσε τον αγώνα στην 6η θέση, αλλά το περιστατικό με τον Viñales ήταν η πιο συζητημένη στιγμή του. Ο ίδιος αναγνώρισε το λάθος του και το παραδέχτηκε δημόσια:
«Ήρθαμε σε επαφή και εκείνος έπεσε. Μετανιώνω για το πώς τελείωσε η μάχη μας. Η ποινή που δέχτηκα ήταν δίκαιη και την πλήρωσα διπλά, γιατί έκανα και δικό μου λάθος μετά. Προσπάθησα να πάρω ό,τι μπορούσα από τον αγώνα. Δεν είμαι απολύτως ικανοποιημένος, αλλά υπάρχουν πράγματα που μπορούμε να πάρουμε μαζί μας για τους επόμενους αγώνες.»
Maverick was LIVID after that one 😡
Franky was then handed a Long Lap Penalty and had to repeat it after failing to serve it properly ⚠️#ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/Zyrezmgzck
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 22, 2025
Ο αναβάτης της VR46 Racing Team σημείωσε πως είχε ρυθμό, καλή εκκίνηση και ανταγωνιστικότητα, αλλά χρειάζεται καλύτερη διαχείριση ελαστικών στις πρώτες στροφές:
«Έκανα λάθος στη πρώτη στροφή και βρέθηκα να παλεύω με τον Viñales. Είχαμε καλή βάση, αλλά τέτοια λάθη κοστίζουν.»
Ο Maverick Viñales της Tech3 Racing δεν μάσησε τα λόγια του για την πτώση που του ήρθε ξαφνικά, χωρίς περιθώρια αντίδρασης:
«Το μόνο που ένιωσα ήταν το χτύπημα. Είδα τον τροχό του και δεν πρόλαβα να αντιδράσω. Ήθελα να σηκώσω τη μοτοσυκλέτα, αλλά δεν είχα καν τον χρόνο. Ένιωσα κατευθείαν το χτύπημα.»
Ωστόσο, δεν κράτησε κακία:
«Ο Franco ήρθε μετά τον αγώνα και μου ζήτησε συγγνώμη. Παραδέχτηκε το λάθος του. Από τη στιγμή που το έκανε, όλα αλλάζουν. Δεν υπάρχει πρόβλημα. Η ποινή είναι θέμα των αγωνοδικών. Δεν είμαι υπέρ ή κατά. Το δέχομαι και συνεχίζω.»
Παρά την εγκατάλειψη, ο Viñales επικεντρώθηκε στα ενθαρρυντικά σημάδια του Σαββατοκύριακου:
«Ήμασταν μπροστά και αυτό είναι το σημαντικό. Στο Sprint ήμουν 4ος, πίεζα τον Pecco. Και στον αγώνα, όταν πέρασα τον Franco, ήμουν κοντά στον Pecco. Είχα καλό ρυθμό, διαχειριζόμουν τα ελαστικά. Αυτό είναι θετικό σημάδι. Είναι η πρώτη φορά που ήμουν σε αυτό το επίπεδο σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Παλεύαμε με τις Ducati, μέσα στο Mugello αυτό λέει πολλά.»
Ο Ισπανός τόνισε πως η KTM έχει πλέον δυνατά σημεία, ειδικά στις γρήγορες στροφές, αν και απέχει λίγο ακόμα στα σημεία που απαιτούν καλύτερη διαχείριση ελαστικών:
«Σε στροφές όπως οι Arrabiata ή η 5, η μοτοσυκλέτα είναι πολύ δυνατή. Αλλά σε σημεία όπως η 12 ή η τελευταία στροφή, οι Ducati κρατούν καλύτερα και έχουν πιο ομαλό πέρασμα.»
Με τα μάτια στραμμένα στο Assen, ο Viñales δεν θέλει να επαναληφθούν τα ίδια:
«Δεν υπάρχει χρόνος για να σκεφτούμε τα άσχημα. Πρέπει να κοιτάμε στο Assen και να φτιάξουμε μια ανάλογη κατάσταση. Αν είσαι πρώτος ή δεύτερος, αποφεύγεις τέτοια συμβάντα. Ο στόχος είναι να ξεκινήσουμε μπροστά, να κάνουμε καλή εκκίνηση και να μην επαναληφθεί κάτι παρόμοιο.»
Randomizer
Related Posts
