Ο Valentino Rossi μιλά για την αεροδυναμική στο MotoGP και πώς άλλαξαν οι μοτοσυκλέτες και το στυλ οδήγησης
Ο Valentino Rossi μιλά για την αεροδυναμική στο MotoGP και πώς άλλαξαν οι μοτοσυκλέτες και τι άλλαξε για τους αναβάτες της κορυφαίας κατηγορίας.
Η αεροδυναμική παίζει όλο και πιο σημαντικό ρόλο στο σημερινό MotoGP . Η Ducati πρωτοστατούσε το 2015, όταν εξόπλισε τα πρωτότυπα της με αεροδυναμικά φτερά, ανοίγοντας μια νέα σελίδα ιστορίας. Εν ολίγοις, οι άλλοι κατασκευαστές άρχισαν να μιμούνται τις λύσεις που επινόησε το Borgo Panigale και μετα συνέχισαν στο δικό τους μονοπάτι.
Η αεροδυναμική ώθησε τους αναβάτες να αλλάξουν το στυλ οδήγησης, μια κατάσταση που βίωσε επίσης και ο Valentino Rossi. «Το στυλ οδήγησης έχει αλλάξει τα τελευταία χρόνια», υπογράμμισε ο Rossi. «Πάνω απ ‘όλα, η στάση έχει αλλάξει. Τώρα βγαίνουμε πολύ έξω από την μοτοσυκλέτα. Το κεφάλι, οι ώμοι και οι αγκώνες είναι πολύ μπροστά. Κατά τη γνώμη μου, ο τρόπος με τον οποίο οδηγούμε στις στροφές έχει αλλάξει. Χρησιμοποιούμε πλέον διαφορετικές γραμμές. Με αυτές τις μοτοσυκλέτες, αυτά τα ελαστικά και αυτά τα φρένα, μπορείς να στρίψεις πολύ πιο γρήγορα. Οδηγούμε διαφορετικά από ότι πριν από πέντε χρόνια.»
Είναι δύσκολο να πούμε σε ποιο και πόσο μεγάλο βαθμό η αεροδυναμική επηρέασε το στυλ οδήγησης, καθώς τα πρωτότυπα αλλάζουν από χρονιά σε χρονιά σε κάθε τεχνικό τομέα, από πλαίσιο, από κινητήρα, από ελαστικά. «Αλλά δεν είμαι σίγουρος πόσο σημαντικό ρόλο έχει παίξει η αεροδυναμική. Κάποιοι άλλοι αναβάτες έχουν ήδη παρατηρήσει ότι οι μοτοσυκλέτες MotoGP με πτερύγια είναι πιο σταθερές, αλλά απαιτούν περισσότερη δύναμη όταν αλλάζεις κατεύθυνση.»
Όπως κάθε στοιχείο που παρουσιάστηκε πρόσφατα, η αεροδυναμική έχει επίσης τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της. Εάν από τη μία πλευρά επιτρέπει τη βελτίωση στο άνοιγμα του γκαζιού, από την άλλη πλευρά μπορεί να δημιουργήσει ορισμένα προβλήματα κατά την αλλαγή κατεύθυνσης. «Η αεροδυναμική επιτρέπει καλύτερη επιτάχυνση. Φτάνεις στην επόμενη στροφή με μεγαλύτερη ταχύτητα και έχεις περισσότερο φορτίο στον μπροστινό τροχό. Έτσι μπορείς να φρενάρεις πιο δυνατά. Η μοτοσυκλέτα είναι πιο δυσκίνητη στις αλλαγές κατεύθυνσης. Έτσι χρειάζεστε περισσότερη δύναμη.» κατέληξε ο εννέα φορές παγκόσμιο πρωταθλητή
Related Posts
Randomizer
