Ο Βασίλης Ορφανός σχολιάζει την εντυπωσιακή 6η ειδική του Dakar 2021
Την 6η ειδική του Ντακάρ, πριν την ημέρα ξεκούρασης σχολιάζει ο Βασίλης Ορφανός, ένας μοναδικός αναβάτης, με εμπειρία και περγαμηνές από το Ντακάρ που δεν έχει κάνεις άλλος Έλληνας οδηγός, αφού είναι ο μοναδικός που έχει κερδίσει εάν Ντακάρ στην κατηγορία του!
Άλλη μία σημαντική και καθοριστική ημέρα για τον αγώνα τελείωσε με πολλά δεδομένα προς ανάλυση, αφού όσοι κατάφεραν να τερματίσουν σήμερα σε υψηλές θέσεις στην γενική κατάταξη, έχουν κάνει ένα πολύ ουσιαστικό βήμα και μετράνε αντίστροφα για το άλλο μισό του αγώνα.
Η σημερινή ειδική ήταν δύσκολη σε αμμώδες έδαφος, γρήγορη σε πολλά σημεία της και οι μικροί σε ύψος αμμόλοφοι έκαναν τους αναβάτες να πετάνε από πάνω τους, κάνοντας εντυπωσιακά άλματα για DAKAR, δείχνοντας να ευχαριστιούνται την οδήγηση, προσφέροντας παράλληλα όμορφο θέαμα στους φωτογράφους του αγώνα, αν και κατά γενική ομολογία των περισσότερων αναβατών, ευτυχώς που οι οργανωτές αφαίρεσαν τα 100 χιλιόμετρα από την συγκεκριμένη ειδική γιατί στο τελείωμα της ήταν αρκετά κουραστική για τους αναβάτες με τη συσωρευμένη τους κούραση από την πρώτη εβδομάδα του αγώνα.
Η στρατηγική της ομάδας της HONDA έφερε καρπούς και ο Ισπανός αναβάτης Joan Barreda (παρεμπιπτόντως έχουμε αγωνιστεί μαζί με την εργοστασιακή ομάδα της Aprilia το 2011 στην Αργεντινή-Χιλή) μετά από γρήγορη οδήγηση χωρίς λάθη κατάφερε να κερδίσει άξια μία ακόμα ειδική (την 27η στην καριέρα του) σε χρόνο 3 ώρες 45 λεπτά και 27 δευτερόλεπτα, ανεβαίνοντας στην έβδομη θέση της γενικής κατάταξης.
Στην πρώτη θέση της γενικής βρίσκουμε τον Αυστραλό αναβάτη της εργοστασιακής ομάδας της ΚΤΜ Τoby Price, ενώ στη δεύτερη θέση άξια και μετά από μια στρατηγική που την ακολούθησαν πιστά χωρίς κάποιο πρόβλημα, βρίσκεται ο εργοστασιακός αναβάτης της HONDA Αργεντίνος Κevin Benavides με 2.16 λεπτά διαφορά όπου καθόλη τη διάρκεια της ημέρας συνοδήγησε με γρήγορο ρυθμό αλλά χωρίς ρίσκο σε συνεργασία με τον ομόσταυλο του αναβάτη από τη Χιλή Jose Ignacio που τον βρίσκουμε στην τρίτη θέση της γενικής με τη διαφορά του από την κορυφή στα 2.57 λεπτά . Η στρατηγική για την σημερινή ημέρα του Big H ήταν να φτάσουν όλοι οι αναβάτες της ομάδας της στο Rest Day χωρίς απρόοπτα και όσο πιο μπροστά στην κατάταξη.
Γεγονός που πραγματοποιήθηκε από την ομάδα της HONDA και κατά ομολογία του Toby Price μετά τον σημερινό τερματισμό του και από την πρώτη θέση στην κατάταξη, έδωσε συγχαρητήρια σε αυτά τα δύο παιδιά όπως δήλωσε χαρακτηριστικά γιατί οδήγησαν για κάποια στιγμή μαζί στην ειδική και ενώ προσπάθησε να περάσει μπροστά ο ρυθμός που είχαν ήταν τέτοιος που δεν κατάφερε να τους περάσει αλλά έμεινε όσο πιο κοντά τους, κάνοντας και ο ίδιος ένα πολύ καλό αγώνα τερματίζοντας 7ος τελικά στην σημερινή ειδική.
Στην τέταρτη θέση της γενικής βρίσκουμε τον εργοστασιακό αναβάτη της ΥΑΜΑΗΑ Ross Branch που κάνει ένα καταπληκτικό αγώνα με σταθερούς τερματισμούς και με μόλις 3.41 λεπτά από την κορυφή δείχνει να είναι ο μόνος που μπορεί να κάνει την υπέρβαση και γιατί όχι να κερδίσει το φετινό DAKAR, δίνοντας στη YAMAHA μια νίκη που την θέλει πολλά χρόνια τώρα αλλά μέχρι στιγμής για διάφορους λόγους δεν έχει πραγματοποιηθεί.
Πέμπτος στη γενική βρίσκεται ο Γάλλος Χavier De Soultrait εργοστασιακός αναβάτης της HUSQVARNA με ακριβώς ίδια διαφορά στα 3.41 λεπτά. Ο συγκεκριμένος αναβάτης δείχνει αρκετά δυνατός και συγκροτημένος και βρίσκεται μέσα στους διεκδικητές για την πρώτη θέση.
Στο νούμερο έξι βλέπουμε ακόμα ένα πολύ έμπειρο και μεθοδικό αναβάτη της KTM τον Εγγλέζο Sam Sunderland παλιότερο νικητή του αγώνα, στα 4.23 λεπτά διαφορά. Και αυτός ο αναβάτης σε συνεργασία με τους άλλους οδηγούς της ομάδας του κάνουν τη στρατηγική τους, και είναι μέσα στο παιχνίδι για την νίκη που τους την στέρησε πέρσι η HONDA και θέλουν φέτος να πάρουν το αίμα τους πίσω !
Όγδοος στην γενική είναι ο Ισπανός αναβάτης της SHERCO Lorenzo Santolino που και αυτός με τα 13.46 διαφορά από την κορυφή δείχνει ότι είναι μέσα στο παιχνίδι και γιατί όχι να δούμε την έκπληξη, αφού οδηγεί και γρήγορα και κοντρολαρισμένα !
Στην ένατη θέση με 15.12 λεπτά διαφορά, βλέπουμε την ιδιωτική συμμετοχή του Αμερικανού αναβάτη με ΚΤΜ Skyler Howes που κάνει ένα εντυπωσιακά καταπληκτικό αγώνα και αν καταφέρει να τερματίσει με αυτό τον τρόπο σίγουρα του χρόνου θα τον δούμε σε εργοστασιακή ομάδα!
Την δεκάδα γενικής την κλείνει ο Χιλιανός εργοστασιακός οδηγός της HUSQVARNA Pablo Quintanilla στα 15.13 διαφορά.
Ο περσινός νικητής του αγώνα Αμερικανός Ricky Brabec με HONDA κάνοντας και αυτός τις τελευταίες δύο ημέρες μια άλλη στρατηγική μη ρισκάροντας χασίματα και πτώσεις, χωρίς να ηγείται και να ανοίγει το δρόμο όπως τις πρώτες ημέρες και να χάνεται, σήμερα έκανε την επίθεση του όπως όλη η ομάδα του Big H μειώνοντας και αυτός τη διαφορά από την κορυφή στα 19.56 λεπτά.
Μετά το Rest Day πιστεύω ότι θα παρακολουθήσουμε ένα συναρπαστικό αγώνα που μέχρι τον τερματισμό θα γίνουν φοβερές μάχες μεταξύ των εργοστασιακών αναβατών και των πέντε κατασκευαστών που θέλουν όλοι να κερδίσει η ομάδα τους.
Φτάνοντας ήδη στα μισά αξίζει να δώσουμε συγχαρητήρια σε όλους τους ιδιώτες αναβάτες σε αυτές τις ψυχάρες που συνεχίζουν να μάχονται 81 στο σύνολο τερματίσαντες και σήμερα.
Σίγουρα έχει μεγάλη διαφορά να φτιάχνεις μόνος σου την μοτοσυκλέτα σου το βράδυ στον καταυλισμό (bivouac), κάνοντας σέρβις και προσπαθώντας να επισκευάσεις ότι μπορείς καλύτερα ώστε να μπορέσεις να συνεχίσεις τη μάχη.
To Rest Day υποδηλώνει την αρχή του τέλους αλλά θέλει πολύ προσοχή μέχρι τον τερματισμό.
Μέχρι σήμερα ας μην ξεχνάμε ότι το RALLY DAKAR έχει μειωθεί από τις 19-18 ημέρες που είχε διάρκεια πριν λίγα χρόνια σε μόλις 12 ημέρες. Αυτό το γεγονός από μόνο του δεν συγχωρεί λάθη και για αυτό βλέπουμε τον τελευταίο καιρό να έχει αλλάξει η μορφή του σε ένα μεγάλης διάρκειας motocross.
To σίγουρο είναι ότι έχει αλλάξει η μορφή που ξέραμε και ο ιδρυτής του DAKAR Τierry Sabine οραματίστηκε και υλοποίησε, όμως αυτά είναι τα σημερινά δεδομένα και πρέπει να προσαρμοστούν όλοι σε αυτά.
Ευχόμαστε καλή ξεκούραση σε όλους τους αγωνιζόμενους.
Related Posts
Randomizer
