Μέσα από τα μάτια ενός που έχει οδηγήσει στο Dakar είναι τα σχόλια του Βασίλη Ορφανού, του μοναδικού Έλληνα νικητή στο Rally DAKAR.
Διαβάστε το σχόλιο του Βασίλη Ορφανού για την 4η ειδική του Ντακάρ 2021
Η τέταρτη αγωνιστική ημέρα στο RALLY DAKAR μας βρήκε με αρκετές ανακατατάξεις, αυτό που παρακολουθούμε και αξίζει τον σχολιασμό μας, έγκειται στο γεγονός ότι για μία ακόμη ημέρα βρίσκεται άλλος αναβάτης να κερδίζει την ειδική διαδρομή και άλλος να προηγείται στον αγώνα, για αυτό και βλέπουμε να προηγείται στην γενική κατάταξη ο εργοστασιακός αναβάτης της HUSQVARNA o Γάλλος Xavier De Soultrait με 15 μόλις δευτερόλεπτα διαφορά από τον εργοστασιακό αναβάτη της HONDA Ισπανό Joan Barreda που σήμερα κέρδισε την ειδική.
Παρακολουθούμε ένα καταιγιστικά γρήγορο ρυθμό από τους πρώτους είκοσι αναβάτες της κατάταξης στη σημερινή ειδική, οι οποίοι βρίσκονται όλοι μέσα σε 13 λεπτά διαφορά μεταξύ τους.
Αυτό το γεγονός και τα τηλεοπτικά πλάνα που παρακολουθούμε μας δείχνουν ότι οι αναβάτες αγωνίζονται σαν να τρέχουν σε ένα μεγάλο σκέλος motocross….!
Ήδη όμως με αυτό το φρενήρη αγωνιστικό ρυθμό αρχίζουν τα πρώτα προβλήματα σε διάφορους αναβάτες όπως για παράδειγμα ο Barreda που χρησιμοποίησε και το τρίτο του ζευγάρι ελαστικών.
Με αυτό το ρυθμό όμως και οι κινητήρες όλων των ομάδων καταπονούνται αφού κινούνται συνέχεια στα κόκκινα και στους κόφτες !
Είναι σίγουρο ότι τις επόμενες ημέρες θα δούμε πολλές ανακατατάξεις στην κορυφή. Ο αγώνας είναι ακόμα στην αρχή του, μέχρι το Rest Day την ημέρα ξεκούρασης δηλαδή που είναι στα μισά του αγώνα, οι αναβάτες που θέλουν να κερδίσουν μια θέση στο βάθρο των νικητών θα πρέπει να βρουν ένα τέτοιο ρυθμό που θα τους προστατεύει από μια επικίνδυνη πτώση, θα διαφυλάξει την αρτιότητα της μοτοσυκλέτας και του κινητήρα τους, κυρίως όμως να κάνουν σωστή και συγκεντρωμένη πλοήγηση, κερδίζοντας έτσι τον πολύτιμο χρόνο από τυχόν χαμένα εδάφη. Κάτι που δείχνει μέχρι σήμερα να το κάνει καλύτερα ο τρίτος στη γενική κατάταξη Αργεντινός αναβάτης της HONDA Kevin Benavides με 3.24 λεπτά διαφορά από την κορυφή και ο τέταρτος στη γενική αναβάτης Ross Branch της ΥΑΜΑΗΑ με 4.24 λεπτά διαφορά.
Με έναν εξίσου καλό ρυθμό και καλή στρατηγική ακολουθεί στην πέμπτη θέση ο Αμερικάνος Skyler Howes ιδιώτης αναβάτης με ΚΤΜ, που μετά την χθεσινή του νίκη και τη σημερινή πέμπτη του θέση σήμερα στην ειδική , δείχνει αρκετά κοντρολαρισμένος και σταθερός.
Στο ίδιο πνεύμα κινείται και ο δεύτερος εργοστασιακός αναβάτης της HUSQVARNA που βρίσκεται στην έκτη θέση της γενικής Αργεντινός Luciano Benavides με 5.31 λεπτά διαφορά από τον πρώτο.
Στην έβδομη θέση γενικής βλέπουμε τον πρώτο εργοστασιακό αναβάτη της ΚΤΜ, τον Εγγλέζο Sam Sunderland με διαφορά 7.13 λεπτών και τον ακολουθεί κατά πόδας στην όγδοη θέση ο ομόσταυλος αναβάτης της ΚΤΜ Αυστραλός Τoby Price που τερμάτισε 22ος στη σημερινή ειδική.
Για την ιστορία ο περσινός νικητής του αγώνα Αμερικανός R.Brabec και εργοστασιακός αναβάτης της HONDA σήμερα τερμάτισε στην 18η θέση στην ειδική και βρίσκεται στην 15η θέση της γενικής κατάταξης με διαφορά στα 12.53 λεπτά από την κορυφή.
Σε αυτό το επίπεδο οι συγκεκριμένοι αναβάτες έχουν να διαχειριστούν εκτός το πρωινό κρύο, τα εξαντλητικά χιλιόμετρα των απλών και ειδικών διαδρομών, την πολύωρη και στο όριο οδήγηση σε άγνωστα εδάφη, τον προσανατολισμό, ένα παράγοντα εξίσου δύσκολο και πολλές φορές ανυπέρβλητο …..την πίεση και το άγχος που έχουν από την ίδια τη θέση τους σαν εργοστασιακοί αναβάτες. Αυτή η πίεση είναι μεγάλη και ενώ προπονούνται ένα ολόκληρο χρόνο για έναν αγώνα σαν το DAKAR και είναι η δουλειά τους αυτή, πιστέψτε με …..αυτό το φαινόμενο δεν είναι εύκολο να το διαχειριστείς !
Για αυτό και βλέπουμε μη εργοστασιακούς αναβάτες να μην είναι φορτισμένοι με αυτή την πίεση και να βρίσκονται σε καλύτερες θέσεις !
Μείνετε συντονισμένοι στο Biker spirit γιατί μόνο ο Βασίλης Ορφανός ο Έλληνας νικητής στο Rally DAKAR, μπορεί να μας μεταφέρει από μέσα τι αντιμετωπίζουν οι αναβάτες και το κλίμα που επικρατεί στον πιο δύσκολο αγώνα του πλανήτη αφού οι έξι συμμετοχές του, η νίκη του στην κατηγορία των 400 cc, και οι τρεις τερματισμοί του σε Αφρική και Λατινική Αμερική μπορούν και μας αναλύουν με ακρίβεια τα τεκταινόμενα.
Κατάφερε αυτή την νίκη στη παρθενική του εμφάνιση στο DAKAR του 2003, στην κατηγορία των 400 cc, όπου για πρώτη φορά η Ελληνική Σημαία κυμάτισε στο βάθρο του δυσκολότερου αγώνα rally raid του κόσμου.
Ακολουθούν οι συμμετοχές στα DAKAR 2004, 2005, 2008, 2009, 2011.
Λεπτομέρειες για την Δράση και το Βιογραφικό του Μοναδικού Βασίλη Ορφανού μπορείτε να δείτε στην ιστοσελίδα του εδώ >>>
Randomizer
Related Posts
