Παρουσιάστηκε το Παγκόσμιο Κύπελλο της Enel MotoE που θα ξεκινήσει το 2019 στα πλαίσιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP
Σήμερα παρουσιάστηκε στη Ρώμη, το νέο project που θα φτάσει στα paddock του MotoGP το 2019 και θα αποτελέσει ένα ορόσημο για την μοτοσυκλέτα: Το Παγκόσμιο Κύπελλο ΜotoΕ.
Coming to a race track in 2019! ⚡⚡⚡@LorisCapirossi1 gets his hands on the brand new bike for the FIM Enel #MotoE World Cup! pic.twitter.com/tFkkEmeerq
— MotoGP™ (@MotoGP) 6 Φεβρουαρίου 2018
Η Dorna και η FIM εξετάζουν προσεκτικά το μέλλον και το νέο project που έχουν στα χέρια τους είναι ένα σαφές παράδειγμα.
Πριν από μερικούς μήνες έγινε γνωστό ότι το 2019 θα έρθει ένα νέο πρωτάθλημα, το Παγκόσμιο Κύπελλο ΜotoΕ, το οποίο θα ενισχύσει την ηλεκτρική μοτοσικλέτα στον κόσμο και θα είναι στα πλαίσια του Πρωταθλήματος MotoGP, όπου θα μοιράζονται τα Paddock κατά τη διάρκεια πολλών αγώνων, εκμεταλλευόμενοι επίσης τη μεγάλη τηλεοπτική κάλυψη του πρωταθλήματος για να δώσουν σε αυτή τη νέα προσπάθεια μια μεγάλη προώθηση.
Το Παγκόσμιο Κύπελλο MotoE θα έχει ως κύριο εταίρο την εταιρεία Enel και την ιταλική εταιρεία America ως τον προμηθευτή των 18 μοτοσικλετών που θα τρέξουν.
Ο Carmelo Ezpeleta, CEO της Dorna Sports επιβεβαίωσε ότι οι αγώνες θα να ενσωματωθούν στο MotoGP από το 2019 με ένα τριετές συμβόλαιο, αλλά δεν έχει ακόμη καθοριστεί ο αριθμός των αγώνων που θα έχει.
Αυτό που έχει οριστεί είναι ότι 14 από τις 18 μοτοσυκλέτες θα είναι για τις επτά ιδιωτικές ομάδες MotoGP, οι οποίες θα έχουν δύο μοτοσυκλέτες ανά box. Έτσι, η LCR, η Marc VDS, η Tech3,η Avintia Reale, η Pramac Racing Team Αngel Nieto και η Gresini Racing θα είναι παρούσες στο grid του νέου Παγκοσμίου Κυπέλλου ΜotoΕ. Οι άλλες τέσσερις μοτοσυκλέτες θα διανεμηθούν μεταξύ των ομάδων Moto2 και Moto3.
Στη συνέχεια εμφανίστηκε στην σκηνή ο Loris Capirossi, ο οποίος έχει συνδυάσει τη δουλειά του στην Dorna ως Race Director και σαν δοκιμαστής για την ανάπτυξη των ηλεκτρικών μοντέλων.
Here it is! ⚡@LorisCapirossi1 reveals the bike that will be raced in the FIM Enel #MotoE World Cup in 2019! pic.twitter.com/0ak9uJs7gm
— MotoGP™ (@MotoGP) 6 Φεβρουαρίου 2018
Ο Capirossi, ισχυρίστηκε ότι αισθάνεται γοητευμένος από τη δυναμική αυτών των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. «Οι αίσθηση είναι πολύ διαφορετική από τις συνηθισμένες μοτοσυκλέτες. Έχω αγωνιστεί με δίχρονες, 4χρονες μοτοσυκλέτες και τώρα έχω δοκιμάσει και τις ηλεκτρικές. Εξεπλάγει με την πρώτη δοκιμή, η αίσθηση είναι πολύ καλή. Είναι διασκεδαστική, ευκίνητη και σου δίνει τη δυνατότητα της καλής οδήγησης. Είναι φανταστική “, ανέλυσε ο Ιταλός, ο οποίος τόνισε επίσης την καλή κατανομή βάρους αυτού του μοντέλου.
Ο διευθυντής αυτού του πρωταθλήματος θα είναι ο Nicolas Goubert, ο οποίος έφυγε από την Michelin μετά από σχεδόν τρεις δεκαετίες για να ξεκινήσει αυτό το ελκυστικό project που θα ξεκινήσει του χρόνου.
Η America και η Enel θα συνεργαστούν στενά για να εξασφαλίσουν ότι το MotoE θα έχει τη μεγαλύτερη δυνατή διάρκεια ζωής μπαταρίας και γρήγορη επαναφόρτιση. Από το 0 έως 85%, ο εκτιμώμενος χρόνος φόρτισης θα είναι μεταξύ 20 και 30 λεπτών, όπως επιβεβαιώνει η America. Καθόλου άσχημα για μοτοσικλέτες που φτάνουν τα 0-100 χλμ. σε περίπου τρία δευτερόλεπτα και είναι ικανές να φτάσουν μέχρι και 250 χλμ. Και όλα αυτά, χωρίς να κάνει πολύ θόρυβο … Το Παγκόσμιο Κύπελλο MotoE βρίσκεται πολύ κοντά.
Randomizer
Related Posts
