Την περασμένη εβδομάδα η Michelin παρουσίασε στην Σεβίλλη το νέο της Ελαστικό MICHELIN ROAD 5.
Το MICHELIN ROAD 5, φτάνει την απόδοση στα νέα όρια, ισχυρίζεται η Michelin. Όπως μπορείτε να δείτε σε VIDEO παρακάτω το νέο ελαστικό δοκιμάστηκε σε βρεγμένο με αποδόσεις εξαιρετικές, αφού αυτό το νέο ελαστικό εμπεριέχει μέσα του πάρα πολλές νέες τεχνολογίες, αφού καλύπτεται από τρία διπλώματα ευρεσιτεχνίας και δύο διπλώματα ευρεσιτεχνίας σχεδιασμού!
Όπως καταλαβαίνεται η Michelin έχει κάνει πολύ δουλειά με το νέο της ελαστικό, που μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά παρακάτω!
Τέσσερα χρόνια μετά την κυκλοφορία του MICHELIN Pilot Road 4, αναμφισβήτητα ενός από τα πιο δημοφιλή ελαστικά Sport Touring που διατίθενται σήμερα, με πωλήσεις 1,5 εκατομμυρίων μονάδων, η Michelin φέρνει το νέο MICHELIN 5.
Σχεδιασμένο για χρήση στο δρόμο και κατάλληλο για τους περισσότερους τύπους μοτοσυκλετών δρόμου, η 5η γενιά MICHELIN Road 5 διατίθεται σε δύο εκδόσεις (Standard και Trail) και έχει πολλά επιχειρήματα υπέρ της στην προσπάθειά της να κερδίσει τον ανταγωνισμό στην αγορά ελαστικών Touring.
Για να είναι σίγουρη η Michelin, ότι θα ανταποκρίνεται καλύτερα στις ανάγκες και τις απαιτήσεις των μοτοσυκλετιστών παγκοσμίως, η Michelin εξέτασε προσεκτικά τον τρόπο με τον οποίο οι πελάτες της χρησιμοποιούν τις μοτοσυκλέτες τους, από εκείνους που την χρησιμοποιούν καθημερινά για να μετακινηθούν από και προς από την εργασία τους, μέχρι εκείνους που την χρησιμοποιούν για να ξεφύγουν το Σαββατοκύριακο σε μακρινές βόλτες.
Το αποτέλεσμα είναι ένα ριζικά νέο ελαστικό, όσον αφορά την αρχιτεκτονική του, το πέλμα του και των ελαστικών ενώσεων για να προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη πρόσφυση σε οποιαδήποτε κατάσταση του οδικού δικτύου , πχ βρεγμένο, καθώς και αυξημένη ευελιξία και σταθερότητα.
Το MICHELIN Road 5 συνδυάζει τις πρόσφατες καινοτομίες όπως το MICHELIN ACT +, καθώς και βελτιστοποιημένες ενώσεις από καουτσούκ και την τεχνολογία MICHELIN XST Evo για την καλύτερη χωρητικότητα νερού. Εν τω μεταξύ, η χρήση της τεχνολογίας κατασκευής μεταλλικών πρόσθετων, η οποία επιτρέπει την κατασκευή εξαιρετικά εξελιγμένων καλουπιών, επέτρεψε στη Michelin όχι μόνο για να προσδώσει ακόμη καλύτερη πρόσφυση στους βρεγμένου δρόμους αλλά και να διατηρήσει τον ανταγωνισμό, ενώ παράλληλα προσφέρει μεγάλη διάρκεια ζωής των ελαστικών .
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα ανεξάρτητης πιστοποίησης εσωτερικού ελέγχου που οργανώθηκε στη δοκιμαστική πίστα της Michelin στη Fontange της Γαλλίας τον Οκτώβριο του 2017, η οποία συνέκρινε την απόδοση των ελαστικών MICHELIN Road 5 (εμπρός: 120/70 ZR 17 / πίσω: 180/55 ZR 17) με τα αντίστοιχα μεγέθη METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT και ελαστικά BRIDGESTONE T30 EVO, με το Suzuki Bandit 1250, το νέο MICHELIN Road 5 εχει καλύτερη πρόσφυση στους βρεγμένου δρόμους.
Πράγματι, σε δοκιμή που έγινε στη δοκιμαστική πίστα της Michelin στο Ladoux, Γαλλία, τον Οκτώβριο του 2017, η οποία συνέκρινε ένα MICHELIN Road 5 μετά από απόσταση 5.636 χιλιομέτρων με ένα νέο MICHELIN Pilot Road 4, μετά από 5.000 χιλιόμετρα, το MICHELIN Road 5 φρενάρει σχεδόν όπως ένα καινούργιο MICHELIN Pilot Road 4, εξακολουθώντας να προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση σε στεγνές συνθήκες, καθώς και τρομερή ευχρηστία σε σύγκριση με τους βασικούς του αντιπάλους και φυσικά ενισχυμένη σταθερότητα, και πάλι σύμφωνα με τα αποτελέσματα μιας δοκιμής που διεξήχθη από το MTE Test Center τον Οκτώβριο του 2017 από τη δοκιμή Michelin, η οποία συνέκρινε το 1) χειρισμό, 2) σταθερότητα και 3) πρόσφυση σε στεγνό έδαφος των ελαστικών MICHELIN Road 5 ( μπροστά: 70 ZR 17 / πίσω: 180/55 ZR 17) με τα αντίστοιχα μεγέθη METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT και ελαστικά BRIDGESTONE T30 EVO, με το Kawasaki Z900.
Η Michelin λέει πως αν και δεν αποτελεί αυτοσκοπό, η καινοτομία είναι ζωτικής σημασίας όταν πρόκειται να προχωρήσουν με τέτοιο τρόπο, ώστε να ωφεληθούν οι πελάτες της και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι ένα τόσο βασικό μέρος της στρατηγικής του ομίλου Michelin. Για να είναι σε θέση να προβλέψει τις ανάγκες των πελατών και να τους δώσει πραγματικές λύσεις, αναζητά την καινοτομία που εμπνέεται από τις πραγματικές συνήθειες.
Η Michelin με την κυκλοφορία του MICHELIN Road 5, ενισχύει της θέσης της ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές στην αγορά των ελαστικών Sport Touring στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική.
ΕΝΑ ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΜΕ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΕΣ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΕΣ
Για να επιτευχθεί το επίπεδο απόδοσης που παρέχεται από το νέο MICHELIN Road 5, η Michelin συνδύασε τρεις βασικές καινοτομίες:
ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Καινούργιο μοτίβο πέλματος
Η Michelin εξέλιξε την τεχνολογία του MICHELIN XST στο MICHELIN XST Evo το οποίο εκμεταλλεύεται τη τεχνολογία κατασκευής πρόσθετων μετάλλων για την κατασκευή των απαραίτητων πολύπλοκων καλουπιών των ελαστικών.
Μετά από 5000 χιλιόμετρα
Τα μοτίβα πέλματος των ελαστικών που είναι εξοπλισμένα με την τεχνολογία MICHELIN XST Evo έχουν τέτοιου είδους χαράξεις ώστε για να αυξήσουν την ικανότητά τους να καθαρίζουν το νερό και να περνάνε πάνω τον βρεγμένο δρόμο. Το πλέγμα του είναι πιο μεγάλο και πιο βαθύ ώστε να διατηρήσει την ικανότητά του να καθαρίζει το νερό καθ ‘όλη τη διάρκεια ζωής του ελαστικού και να αποδίδει υψηλή απόδοση με την πάροδο του χρόνου.
Πράγματι, μετά από οδήγηση 5.000 χιλιόμετρων, το MICHELIN Road 5 φρενάρει σχεδόν όπως ένα καινούργιο MICHELIN Pilot Road 4.
ΠΡΟΟΔΟΣ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΜΕΤΑΛΛΙΚΩΝ ΠΡΟΣΘΕΤΩΝ ΥΛΩΝ
Η Michelin επιδιώκει να επεκτείνει την τεχνογνωσία του Ομίλου της, αξιοποιώντας συνεχώς τις προηγμένες καινοτόμες τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένης – από το 2006 – της κατασκευής μεταλλικών προσθέτων. Η Michelin έχει αποκτήσει μοναδική εμπειρία στον σχεδιασμό και την παραγωγή των σύνθετων εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται για τα καλούπια που δημιουργούν τη χάραξη του πλέγματος του MICHELIN Road 5.
Τον Απρίλιο του 2016, η Michelin – πρωτοπόρος στην κατασκευή πρόσθετων μετάλλων – ένωσε τις δυνάμεις της με την παγκοσμίου φήμης εταιρία παραγωγής μηχανιών εργαλείων, Fives για τη δημιουργία μιας νέας κοινοπραξίας, την AddUp. Η έδρα της είναι στο Clermont-Ferrand της Γαλλίας και η AddUp έχει κάθε πρόθεση να καταστεί βασικός παίκτης στον κόσμο της παραγωγής μεταλλικών πρόσθετων, δηλαδή με μια μορφή τρισδιάστατης εκτύπωσης.
Αυτή η διαδικασία υψηλής ακρίβειας, είναι πλήρως ψηφιοποιημένη και επομένως εξαιρετικά εύχρηστη, επιτρέπει στη Michelin να παράγει τις σύνθετες φόρμες που απαιτούνται για να φτιάξουν τα καλούπια για τα ελαστικά. Η τεχνική διευκολύνει επίσης τη συναρμολόγηση, έχει ως αποτέλεσμα την εξοικονόμηση βάρους, μειώνει τη σπατάλη πρώτων υλών και παρέχει απεριόριστες ευκαιρίες εξατομίκευσης. Μετά την εισαγωγή ελαστικών αυτοκινήτων και φορτηγών, όπως το MICHELIN CrossClimate, το MICHELIN Premier A / S και το MICHELIN X LINE ENERGY D2, το νέο MICHELIN Road 5 είναι το πρώτο ελαστικό μοτοσυκλέτας, που κατασκευάζεται από αυτή την τεχνολογική καινοτομία.
Τεχνικές καουτσούκ τελευταίας γενιάς
Για να βελτιωθεί η απόδοση πρόσφυσης σε υγρές και στεγνές συνθήκες χωρίς να υπάρχει φθορά, οι ενώσεις καουτσούκ που φτιάχτηκαν για το MICHELIN Road 5 χρησιμοποιούν νέα ελαστομερή σκευάσματα σε σύγκριση με εκείνα των προκατόχων τους.
Ο τρόπος με τον οποίο οι ενώσεις αυτές τοποθετούνται σε όλο το πέλμα του MICHELIN Road 5 είναι ο καρπός δύο τεχνολογιών της Michelin: του MICHELIN 2CT και του MICHELIN 2CT +.
Το μπροστινό ελαστικό (2CT) διαθέτει δύο τύπους πυριτίου, το ένα είναι ειδικά για τη κορώνα και το άλλο για τα πλάγια, ώστε να εξασφαλίσει εξαιρετικό χειρισμό σε όλες τις καταστάσεις.
Το πίσω ελαστικό (2CT +) συνδυάζει ένα σύνολο από οξείδιο του πυριτίου για την κορώνα (με υψηλότερο πυκνό σκεύασμα από το εμπρός ελαστικό για μεγαλύτερη αντοχή στη φθορά) με μαύρη έγχυση για τα πλάγια. Το αποτέλεσμα είναι η εξαιρετική πρόσφυση σε στεγνό έδαφος και απολαυστική οδήγηση χωρίς να μειώνεται η πρόσφυση, ειδικά σε βρεγμένο δρόμο, καθώς τα πλάγια του πίσω ελαστικού σπάνια έρχονται σε επαφή με την επιφάνεια του δρόμου σε υγρές συνθήκες.
Τεχνολογία MICHELIN ACT +
Ενώ η απόδοση του MICHELIN Road 5 σε στεγνό δρόμο οφείλεται ουσιαστικά στις ενώσεις τελευταίας γενιάς που χρησιμοποιεί, η τεχνολογία MICHELIN ACT + (Adaptive Casing Technology) είναι μια επαναστατική τεχνική που παρέχει στα πλάγια του ελαστικού διαφορετικούς βαθμούς ακαμψίας για να εξασφαλίζει εξαιρετική σταθερότητα, συν βελτιωμένη απόδοση στις ευθείες αλλά και στις στροφές.
Η τελευταία σειρά ελαστικών Sport Touring της Michelin παρέχει διαρκή απόδοση, ιδιαίτερα σε δύσκολες καιρικές συνθήκες. Σε αντίθεση με τους άλλους κατασκευαστές, η Michelin, προωθεί την «προγραμματισμένη μακροζωία» του ελαστικού. Δεδομένου ότι η ασφάλεια εξαρτάται από τα γενικά χαρακτηριστικά των ελαστικών και δεν είναι απλώς μια συνάρτηση του βάθους του πέλματος, η πολιτική αυτή ταιριάζει απόλυτα με την αποφασιστικότητα της Michelin να παρέχει στους μοτοσυκλετιστές ασφαλή λύσεις που τους επιτρέπουν να αισθάνονται πιο σίγουροι και να βελτιώνουν την απόλαυση της οδήγησης, όπως φαίνεται από τον μεγάλο αριθμό τεχνολογιών που έχει κατασκευαστεί το MICHELIN Road 5.
Το νέο MICHELI N ROAD 5 είναι διαθέσιμο για πώληση από τον Ιανουάριο του 2018.
Το MICHELI N ROAD 5 θα έχει επιλογή 11 διαφορετικών μεγεθών, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων διαφορετικών μεγεθών για την έκδοση Trail.
ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ – ΔΟΚΙΜΗ ΣΤΗΝ ΣΕΒΙΛΛΗ
Η Michelin καταγράφει περίπου 400 καινοτομίες κάθε χρόνο
Η διαφοροποίηση που βασίζεται στην καινοτομία αποτελεί από πολύ καιρό ακρογωνιαίο λίθο της επιτυχίας της Michelin, αλλά απαιτεί αυστηρή προστασία της πνευματικής ιδιοκτησίας.
Έχοντας γίνει η αφορμή για τις κύριες τεχνικές ανακαλύψεις που έχουν μεταμορφώσει τη βιομηχανία της, η Michelin φυσικά προσπαθεί να υπερασπιστεί το τεχνολογικό προβάδισμα που έχει χτίσει. Ως εκ τούτου, προστατεύει ενεργά τις καινοτομίες της μέσω διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας ή με εμπορικά μυστικά. Το MICHELIN Road 5 δεν αποτελεί εξαίρεση, διότι καλύπτεται από τρία διπλώματα ευρεσιτεχνίας και δύο διπλώματα ευρεσιτεχνίας σχεδιασμού.
Το εμπορικό σήμα MICHELIN® και ο πασίγνωστος πρεσβευτής του, ο Michelin Man, είναι και τα δύο αξιόλογα περιουσιακά στοιχεία που έχουν εκτιμώμενη αξία € 7,9 δισ. *. Για να διαχειριστεί και να αναπτύξει την υψηλή διαφοροποιητική ισχύ που έχουν οι μάρκες της σε όλο τον κόσμο, η Michelin είναι εξαιρετικά προσεκτική, συμπεριλαμβανομένου του πολύ υψηλού επιπέδου της εταιρείας.
Ο όμιλος Michelin, ο οποίος διαθέτει περίπου 16.000 μάρκες και 3.100 domain ονόματα, καταγράφει περίπου 400 νέες καινοτομίες κάθε χρόνο και σχεδιάζει να διατηρήσει το ίδιο ποσοστό στο μέλλον. Πράγματι, μεταξύ του 2005 και του 2015, ο αριθμός των καταχωρίσεων που κατέθεσε αυξήθηκε τρεις φορές και η εταιρεία διαθέτει σήμερα ένα χαρτοφυλάκιο περίπου 11.700 ενεργών διπλώματων ευρεσιτεχνίας που προστατεύουν 3.400 διαφορετικές καινοτομίες, τα τρία τέταρτα των οποίων καλύπτουν το σχεδιασμό και τα υλικά ελαστικών (ενώσεις από καουτσούκ, πολυμερή, ενισχυτικά, καλώδια).
(*) Πηγή: BrandFinance® Global500, 2017.
Το 72% των ελαστικών της MICHELIN είναι ο καρπός των προκατασκευών που πραγματοποιήθηκαν στο Ladoux της Γαλλίας
> Έρευνα και Ανάπτυξη της Michelin
Η καινοτομία διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη στρατηγική του ομίλου Michelin και αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της δραστηριότητας και της μεθοδολογίας του.
Διαθέτει 6 000 υπαλλήλους παγκοσμίως
Ετήσιος προϋπολογισμός Ε & Α: 718 εκατ. Ευρώ (2016)
416 διπλώματα ευρεσιτεχνίας που υποβλήθηκαν το 2017 και 11.700 διπλώματα ευρεσιτεχνίας που ισχύουν παγκοσμίως
> Η στρατηγική έρευνας και ανάπτυξης του Ομίλου την τοποθετεί σε μια μοναδική θέση που της δίνει τη δυνατότητα να αναπτύξει λύσεις στα προβλήματα που προκύπτουν καθημερινά λόγω της συνεχώς μεταβαλλόμενης αγοράς και τις ανάγκες των πελατών
Βρίσκεται κοντά στο Clermont-Ferrand της Γαλλίας, η εγκατάσταση Ladoux της Michelin είναι το κέντρο των δραστηριοτήτων της έρευνας και ανάπτυξης
Video 2 ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ – ΔΟΚΙΜΗ ΣΤΗΝ ΣΕΒΙΛΛΗ
Randomizer
Related Posts
