Ο Pecco Bagnaia δεν μπόρεσε να τερματίσει τον αγώνα Sprint στην Jerez μετά από μια πτώση που είχε εμπλοκή ο Brad Binder και ο Marco Bezzecchi.
Το Sprint ήταν ένας χαοτικός αγώνας που έγινε ρεσιτάλ πτώσεων, με 15 οδηγούς να πέφτουν. Ένας από τους οδηγούς που έπεσε ήταν και ο Pecco Bagnaia.
VIDEO οι πτώσεις στον χαώδη αγώνα Sprint των 15 πτώσεων στην Jerez
Ωστόσο, στην πτώση του Παγκόσμιου Πρωταθλητή ενεπλάκησαν τρεις μοτοσυκλέτες, όπως του Brad Binder, του Marco Bezzecchi και του Pecco Bagnaia, στη στροφή 1. Αν και ευτυχώς δεν υπήρξαν σωματικοί τραυματισμοί στον Bagnaia, είναι προφανές ότι αυτή η κατάσταση έχει ήδη αρχίσει να τον ενοχλεί.
Ο Bagnaia εξέφρασε τη λύπη του για τις συνθήκες της πτώσης, για την οποία ο Binder δεν έχει υποστεί καμία ποινή, όπως πιστεύει ο ίδιος ότι θα έπρεπε. «Μέχρι σήμερα, σε επτά αγώνες που έχουν πραγματοποιηθεί, έχω καταλήξει δύο φορές στο έδαφος λόγω επαφής και σίγουρα δεν είναι η καλύτερη αρχή της σεζόν, αλλά είμαι της άποψης ότι οι τροχοί γυρίζουν για όλους. Τελικά η απόφαση είναι των επιτρόπων και θα έχουν δίκιο, αφού είναι δουλειά τους. Ωστόσο, κατά τη γνώμη μου, ένας οδηγός δεν μπορεί να προσπεράσει δύο όπως έκανε ο Binder, καθώς δεν υπήρχε χώρος. Είχαμε κάνει μόνο δύο γύρους και πριν από την δικό μου περίπτωση είχαν ήδη γίνει δύο επαφές. Θα έλεγα ότι η στρατηγική έφτασε στα άκρα. O Binder τρελάθηκε όταν τον πέρασε ο Marquez και πάνω στην στροφή έφτασε στα άκρα, περνώντας πάνω από το κράσπεδο προσπαθώντας να μας περάσει και τους δυο και τελικά εγώ έχασα. »
«Επιστρέψαμε σε μια πίστα όπου πέρυσι υπήρχαν δύο κόκκινες σημαίες. Τελικά είναι μια στενή πίστα με αργές στροφές και όλα αυτά σε κάνουν να έχεις περισσότερη επαφή».
«Το Sprint οδηγεί τους οδηγούς να τρελαίνονται. Σήμερα ήμουν πέμπτος και πιο γρήγορος από αυτούς που είχα μπροστά μου. Ήθελα απλώς να περιμένω πότε να επιτεθώ, αλλά δεν είχα τον χρόνο. Η αλήθεια είναι ότι σε κάποιες περιπτώσεις είναι δύσκολο να προσπεράσεις, γιατί στο Sprint το προσπέρασμα δεν υπολογίζεται, ανοίγεις το γκάζι και αγγίζεις τον άλλο οδηγό, στέλνοντάς τον μακριά. Αυτή είναι η στρατηγική και είναι δύσκολο να το διαχειριστείς, γιατί μερικές φορές οι οδηγοί μπροστά πέρνουν περίεργες γραμμές».
«Τα προκριματικά δεν πήγαν πολύ καλά και όταν άρχισε να στεγνώνει η άσφαλτος ήταν πιο δύσκολο για μένα. Στον αγώνα, όμως, ήμουν πέμπτος, κοντά στην ομάδα των οδηγών που πάλευαν για τη νίκη, αλλά πρέπει να έχεις την ευκαιρία να προσπαθήσεις. Αλλά τώρα θέλω να σκεφτώ την Κυριακή. Αύριο πρέπει να βγω καλύτερα, και να προσπαθήσω να ξεφύγω από τη ζωομαχία που δημιουργείται στα πρώτα στάδια και μετά να προσπαθήσω να φτιάξω τον δικό μου ρυθμό, χάρη στον οποίο μπορώ να σκεφτώ τη νίκη».
«Εδώ στη Χερέθ έκανα μια σημαντική αλλαγή στη Ducati όσον αφορά το στήσιμο σε σύγκριση με τον τελευταίο αγώνα. Νομίζω ότι χάρη σε αυτήν την τροποποίηση μπορώ να είμαι ανταγωνιστικός. Επιπλέον, αποφάσισα να συνεχίσω να χρησιμοποιώ το πιρούνι έκδοσης 2023, το ίδιο που είχα στην πίστα στο Ώστιν. Το πιρούνι της περασμένης σεζόν είναι πιο κοντό και με βοηθάει να στρίβω καλύτερα».
Randomizer
Related Posts
