Αν πιστεύετε ότι ο ελιγμός μιας Αμερικάνικης μοτοσυκλέτας 350 κιλών είναι περίπλοκη, περιμένετε μέχρι να δείτε την RoaDog, τη μεγαλύτερη και βαρύτερη μοτοσυκλέτα στον κόσμο.
Φυσικά η “μοτοσυκλέτα” (αν μπορούμε να την πούμε μοτοσυκλέτα επειδή έχει δυο ροδές) είναι Αμερικάνικη, τι άλλο θα μπορούσε να είναι ; Ο δημιουργός της ονομάζεται William “Wild Bill” Gelbke, ένας αεροναυπηγός μηχανικός που εργάστηκε για πολλά χρόνια για τη McDonnell Douglas – έναν από τους μεγαλύτερους αμυντικούς εργολάβους στις ΗΠΑ – και ο οποίος, χάρη στις γνώσεις του, κατάφερε να δημιουργήσει αυτήν την πολύ ιδιαίτερη “μοτοσυκλέτα” στο γκαράζ του σπιτιού του.
Χρειάστηκαν χρόνια ο Gelbke για να ζωντανέψει το RoaDog του. Η μοτοσυκλέτα συν αρμολογήθηκε τη δεκαετία του 1960 και χρησιμοποιεί έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2.500 cc από ένα Chevy II, ένα αυτόματο κιβώτιο PowerGlide, ένα τροποποιημένο διαφορικό από ένα φορτηγό Chevy και φρένα Corvette για να σταματήσει το όχημα των 1.450 κιλών. Ναι, δεν μπερδεύεστε, το RoaDog ζυγίζει 1,4 τόνους, όσο και ένα αυτοκίνητο.
Για να μην χάνει ένα πόδι σε κάθε στάση, ο Gelbke τοποθέτησε πνευματικά στηρίγματα (δύο μπροστά και δύο πίσω) που φέρουν όλο το βάρος της μοτοσυκλέτας, αναμφίβολα απαραίτητο στοιχείο για μια μηχανή που ζυγίζει περίπου ενάμιση τόνο.
Ο William ταξίδεψε σε όλες τις Ηνωένες Πολιτείες με αυτή τη “μοτοσικλέτα”, γράφοντας περισσότερα από 20.000 μίλια (περίπου 32.000 χιλιόμετρα) και συλλέγοντας κάθε είδους παράξενες ιστορίες και μύθους! Για παράδειγμα, μια φορά τον σταμάτησε ένα καταδρομικό της αστυνομίας όταν ταξίδευε με 100 mph (160 km/h) σε έναν αυτοκινητόδρομο, και όταν νόμιζε ότι επρόκειτο να του κόψουν κλήση, αποδείχθηκε ότι οι αστυνομικοί είχαν ήδη δει την μοτοσικλέτα σε ένα περιοδικό και ήθελα απλώς να την δούνε πιο προσεκτικά και να του κάνουν μερικές ερωτήσεις.
Ο Gelbke κατέληξε να πεθάνει κάτω από πολύ περίεργες συνθήκες. Σκοτώθηκε σε μια επιδρομή της αστυνομίας στο σπίτι του γιατί ήταν ύποπτος ότι διακινούσε ναρκωτικά. Κατά τη διάρκεια της επιδρομής, για λόγους που δεν είναι απολύτως σαφείς ο δημιουργός του RoaDog πυροβολήθηκε και η μοτοσυκλέτα του έμεινε στην μητέρα του.
Με τα χρόνια, το RoaDog άλλαξε χέρια μέχρι που ένας συλλέκτης κατέληξε να το δωρίσει στο Εθνικό Μουσείο Μοτοσικλέτας στην Anamosa της Αϊόβα, ένα κέντρο που κατέληξε να κλείσει τις πόρτες του στις αρχές του 2023. Για να μην κλείσει όλες τις μοτοσυκλέτες σε αποθήκες, το μουσείο οργάνωσε μια δημοπρασία και έτσι το RoaDog σύντομα βρήκε νέο ιδιοκτήτη, όπου και αυτός με την σειρά του το πούλησε στον Sean, (Bikes and Beards). Όταν ο Sean το αγόρασε, συνειδητοποίησε ότι θα χρειαζόταν έναν ειδικό για να το λειτουργήσει ξανά αφού παρέμεινε σε αδράνεια για σχεδόν 40 χρόνια, έτσι το πήγε κατευθείαν στον Matt Walksler, ιδιοκτήτη του Wheels Through Time που είναι ειδικός στην αποκατάσταση σε οτιδήποτε κινείται με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Το βίντεο που σας μεταφέρουμε σήμερα δείχνει μέρος της διαδικασίας εκκίνησης του RoaDog και αυτό που είναι πιο εντυπωσιακό: τη στιγμή που ο Matt Walksler επιβιβάζεται σε αυτό για να οδηγήσει στο δρόμο για πρώτη φορά. Τα σχόλιά του τα λένε όλα: “Αυτό είναι απίστευτο. Το να κάνεις 100 mph με αυτό; Είναι αδύνατο! Είναι ό,τι πιο τρομακτικό έχω κάνει ποτέ στη ζωή μου. Το να στρίψω μόνο σε αυτό το πάρκινγκ είναι το πιο δύσκολο πράγμα που έχω κάνει ποτέ.»
Μπορείτε να παρακολουθήσετε το παρακάτω βίντεο και αν θέλετε να δείτε αμέσως την οδήγηση πηγαίντε κατευθείαν στο λεπτό 13:00
VIDEO
Randomizer
Related Posts
