Γενικό φρεσκάρισμα για το RSV4 Factory της Aprilia για το 2013
Οπτικά μοιάζει εκπληκτικά με το γνωστό σε ολους μας superbike που τίναξε στον αέρα τον ανταγωνισμό από τη μέρα της κυκλοφορίας του, αλλα οι μηχανικοί απο το Noale έχουν κανει πολλές λεπτές επεμβάσεις σε αυτό.
Η πιο άμεσα αντιληπτή είναι το νέο τριών ρυθμίσεων – dual channel ABS της Bosh, το οποίο απενεργοποιείτε πλήρως, και δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη αν το επιθυμεί να μπλοκάρει τα φρένα του, με τις καινούριες δαγκάνες Brembo M430/M50 (οι ίδιες με του 1199 panigale), πράγμα που φέρνει το RSV ακόμα πιο κοντά στον ανταγωνισμό του.
Βέβαια οι Ιταλοί δεν αρκέστηκαν σε αυτό, καθώς στη μοτοσυκλέτα μετακινήθηκε ο κινητήρας μέσα στο πλαίσιο, βελτιώθηκε η ECU αλλά και η εξάτμιση με αποτέλεσμα, καλύτερο κέντρο βάρους, μικρή αύξηση ιπποδύναμης στα 181,4 άλογα, και μικρή αύξηση της ροπής στις μεσαίες στροφές.
Επίσης το ντεπόζιτο χωράει πλέον 18.5 λίτρα καύσιμο αντί για 17, βελτιωμένο είναι και το ηλεκτρονικό πακέτο )που συνεχίζει να ειναι άκρως ζηλευτό, απο όλες τις μοτοσυκλέτες τις κατηγορίας), καθώς και η εργονομία της μοτοσυκλέτας.
Τέλος το ταμπελακι της τιμής άλλαξε και πλέον λέει 22.790 ευρώ αντί για 22.390, λογική αύξηση της τιμής, για τα φρένα της Brembo.