Ήταν επικεφαλής του πληρώματος του για πολλά χρόνια στη Honda. Τώρα, είναι απλώς ένας προσεκτικός θεατής.
Ο Santi Hernandez δεν έχασε ποτέ από τα μάτια του τον “δικό του” Marc Marquez και, κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης στο κανάλι του περιοδικού Motorbike στο YouTube, μίλησε για την πρώτη σεζόν του οκτώ φορές παγκόσμιου πρωταθλητή με την Ducati.
«Σε σύγκριση με την αρχή της χρονιάς, είναι πιο ώριμος και ήρεμος . Μπορείτε να το δείτε στον τρόπο που οδηγεί. Ένα εντελώς διαφορετικό στυλ. Πριν, ήταν πάντα στο όριο. Αλλά, για να είναι γρήγορος με το Desmosedici, έχει υιοθετήσει ένα διαφορετικό στυλ.»
Το Aragon GP ήταν το σημείο καμπής. « Στο Motorland οδηγούσε πολύ καθαρά, χωρίς ατέλειες και λάθη. Σε κάποιες φάσεις μου θύμισε τον Pedrosa. Αυτός ο αγώνας σηματοδότησε ένα πριν και ένα μετά. Κατά τη γνώμη μου, ο στόχος του φέτος ήταν να αποδείξει ότι μπορούσε να είναι ακόμα ανταγωνιστικός, και τα κατάφερε από την αρχή του πρωταθλήματος. Αρχικά, στόχευε στο βάθρο και, από τη στιγμή που το κατάφερε, προσπάθησε να φτάσει στην κορυφή.».
«Έχοντας πετύχει αυτό, άρχισε να χτίζει για το 2025. Νομίζω ότι εξακολουθεί να μελετά τη μοτοσυκλέτα και να ψάχνει το όριο της γιατί, μερικές φορές, μπορείς να πεις ότι δεν έχει καταλάβει πλήρως πώς να αναδείξει τις μέγιστες δυνατότητές της.».
Μια άλλη σημαντική στιγμή ήταν στη Μαλαισία. «Όταν άρχισε να βρέχει, όλοι εμείς που τον ξέρουμε είπαμε ο ένας στον άλλον ότι ήταν η στιγμή του, και αυτό συνέβη. Προσπάθησε να εκμεταλλευτεί την κατάσταση όσο το δυνατόν περισσότερο, παίρνοντας ακόμη και ρίσκα, για να πλησιάσει τους προπορευόμενους. Η εκκίνηση από πίσω δεν ήταν εύκολη, αλλά δεν είχε τίποτα να χάσει», δήλωσε.
Η νίκη του Misano ήταν μια άλλη επιβεβαίωση δύναμης. « Εκείνη τη στιγμή, με εξέπληξε ο ρυθμός του και το πώς διαχειρίστηκε τον αγώνα. Οι έξι ή επτά γύροι με πλεονέκτημα τεσσάρων δέκατων ήταν οι καθοριστικοί, γιατί εκεί παίζει ρόλο η ψυχολογική πτυχή », σχολίασε.
Σε σύγκριση με τους Bagnaia και Martin που οδηγούν το ανανεωμένο GP24, ο Marc είναι ακόμα στο παλιό GP23. «Η μη ύπαρξη αναφορών από το παρελθόν αποδείχθηκε χρήσιμη. Όλα ήταν καινούργια γι’ αυτόν και, υπό το πρίσμα της προηγούμενης μοτοσικλέτας του, βρισκόταν σε ευνοϊκή θέση», πρόσθεσε, πριν σχολιάσει τέλος την αλλαγή από τη Honda στη Ducati.
“Στο παρελθόν, αυτό κόστισε πολύ στον Lorenzo, όπως και στον Rossi. Δεν είναι εύκολο να αλλάζεις μοτοσικλέτα, μάρκα και ομάδα και να συνεχίζεις να παλεύεις για τις πρώτες θέσεις. Όλοι θα ήθελαν να τον δουν να παλεύει για τον τίτλο, αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι βρήκε ξανά τον εαυτό του», κατέληξε ο πρώην επικεφαλής του πληρώματος του Marquez
Randomizer
Related Posts
