Superstock: Ο Συνιώρης στην κορυφή και πάλι! Φωτογραφίες 1ος Αγώνας Π.Π.Τ. 2014

Ο τελευταίος αγώνας με την μεγάλη κατηγορία της Superstock έκλεισε την ήμερα του 1ου γύρου του ΠΠΤ 2014. Ένας αγώνας που στιγματίστηκε από τις πτώσεις και τις εγκαταλείψεις παρόλο που για 20 γύρους ήταν στεγνός!

Στην εκκίνηση στηθήκαν 16 μοτοσικλέτες. Από την Pole position ξεκίνησε ο Σάκης Συνιώρης με Aprilia RSV4.

Τα κόκκινα φωτά της εκκίνησης έσβησαν και τα μεγαθήρια ξεχύθηκαν όλα μαζί μπροστά ξεκινώντας έναν συναρπαστικό αγώνα.

Πρώτος στην Κ1 έστρεψε ο Λευτέρης Πίππος πάνω στην Ducati 1199 Panigale. Πίσω του ο Άρης Γκιζίνος και ο Σάκης Συνιώρης που μέσα σε 2 στροφές άλλαξαν δυο φορές θέσεις μεταξύ τους με τον Γκιζίνο να επικρατεί.

Τέταρτος στο εσάκι μετά τα τσιμέντα βγήκε ο Γιώργος Παπαστάυρου μπροστά από τον Φώτη Τσαλίκη και τον Μιχάλη Σπηλιώτη.

Πίσω τους ο Γρηγόρης Παναγιωτόπουλος μπροστά από τον Κώστα Κοντομαρο, Στεφανο Καντιμοίρη, Βασιλη Ευθυμίου και τον Βασιλη Γερακίτη.

Στο επόμενο γκρουπάκι του πρώτου γύρου ο Γιάννης Ζεμπίλας μπροστά από τον Γιώργο Μαρκεσσίνη, Κώστα Γιαννακόπουλο, Θανάση Βέλιο και Γιώργο Τσίτο.

Στο δεύτερο γύρο όλοι πέρασαν στην ιδία θέση εκτός από τον Στεφανο Καντιμοίρη που πέρασε τον Κοντομαρο.

Μπαίνοντας στο δεύτερο γύρο ο Γιώργος Τσίτος φάνηκε να έχει κάποιο πρόβλημα αφού έκοψε τόσο πολύ μετά την γραμμή του τερματισμού που μας φάνηκε ότι θα εγκατέλειπε, αλλά άνοιξε και πάλι το γκάζι και ρίχτηκε στην μάχη αλλά έχοντας χάσει πολύ έδαφος από τους υπόλοιπους 15 αναβάτες μπροστά του.

Στον 3ο γύρο ο Μιχάλης Σπηλιώτης στην προσπάθεια του να πιέσει τον Τσαλίκη γλίστρησε και είχε μια πτώση στην έξοδο από τα τσιμέντα με αποτέλεσμα να μην μπορέσει να συνεχίσει τον αγώνα.

Στον 4ο γύρο ο Συνιώρης έκανε την επίθεση του στον Γκιζίνο στην Κ1 και πέρασε μπροστά στην δεύτερη θέση.

Ήδη από τον 2ο γύρο ο Γκιζίνος και ο Σπηλιώτης πήραν ποινή για άκυρη εκκίνηση, και είδαν την ταμπέλα από τις ομάδες του να κάνουν διέλευση από τα πιτ.

Στον 5ο γύρο ο Συνιώρης ήταν κιόλας στην ρόδα του Πίππου και δεν έχασε την ευκαιρία και έκανε επίθεση στην Κ1 και πέρασε μπροστά και έμεινε εκεί μέχρι το τέλος του αγώνα. Στον ίδιο γύρο ο Μαρκεσσίνης πατώντας μια κορίνα πετάχτηκε και “έσκασε” πάνω στην “μούρη του φέρινγκ” του Γιαννακόπουλου σπάζοντας το και με αποτέλεσμα να χάσει τον έλεγχο και να βγει έξω στο χορτάρι και τελικά να εγκαταλείψει.

Στον 6ο γύρο χωρίς να έχει αλλάξει τίποτα μπροστά, πίσω οι μάχες καλά κρατούσαν με αποτέλεσμα ο Καντιμοίρης να περάσει τον Παναγιωτόπουλο και ο Γερακίτης τον Κοντομαρο.
Με την ολοκλήρωση του 6ου γύρου ο Γκιζίνος έκανε διέλευση από τα πιτ με αποτέλεσμα να βγει τελευταίος.

Στον 7ο γύρο ο Καντιμοίρης έφτασε τον Τσαλικη και αποφάσισε να κάνει την επίθεση του στην τελευταία στροφή αλλά ο Τσαλίκης του “έκλεισε την πόρτα” και στην προσπάθεια του να αποφύγει την σύγκρουση με τον Τσαλικη πάτησε τα φρένα του και βρήκε ελάχιστα τον πίσω τροχό του Τσαλικη με αποτέλεσμα οι ταλαντώσεις να προκαλέσουν μια σφοδρή πτώση. Δυστυχώς αύτη η πτώση είχε σαν αποτέλεσμα ένα συντριπτικό κάταγμα στον αστράγαλο του Καντιμοίρη. Τελικά μετά από μεταφορά του στο ΚΑΤ στην Αθήνα (με ταξί) μετά το νοσοκομείο της Τρίπολης, υποβλήθηκε σε μια σοβαρή χειρουργική επέμβαση που κράτησε τεσσερισήμισι ώρες. Το αποτέλεσμα ήταν επιτυχές αλλά θα αφήσει τον Καντιμοίρη εκτός αγώνων για το φωτεινό πρωτάθλημα αφού χρειάζεται περίπου 6 μήνες για να αναρρώσει.

Στον ίδιο γύρο πτώση είχε και ο Βασίλης Γερακίτης, χωρίς ευτυχώς να τραυματιστεί, αλλά χωρίς να μπορεί να συνεχίσει αφού η μοτοσικλέτα του έπαθε αρκετές ζημιές.
Η συνεχεία είχε μια εγκατάλειψη ακόμα από μηχανικά προβλήματα του Θανάση Βέλιου στον 9ο γύρο.

Στην Δεύτερη θέση τελικά τερμάτισε ο Λευτέρης Πίππος που ήταν ο πρώτος του αγώνας πάνω στην Ducati. Πίσω του ο ομόσταυλό του Γιώργος Παπαστάυρου που έκανε έναν μοναχικό αγώνα αφού δεν απειλήθηκε από κανέναν. Ετσι τα Ducati πήραν το 2-3 του βάθρου!

Ο Γιώργος Τσίτος δεν εκμεταλλεύτηκε μονό τις πτώσεις και τις εγκαταλείψεις αλλά κάνοντας μια κούρσα με πολύ καλό ρυθμό και σταθερό γυρολόγιο με καλύτερο χρόνο 00:57.669 κατάφερε να φτάσει στην 4η θέση περνώντας τους Κοντομαρο, Ζεμπίλα, Μαρκεσσίνη, Ευθυμίου και Τσαλικη σε μια εκπληκτική κούρσα προσπεράσεων!

Την ιδία ξέφρενη πορεία είχε και ο Γκιζίνος που αφού μετά την διέλευση του από τα πιτ βγήκε τελευταίος και τελικά τερμάτισε στην 5η θέση πίσω από τον Τσίτο.

Ο Φώτης Τσίλικης τερμάτισε στην 7η θέση μπροστά από τον Βασίλη Ευθυμίου και τον Γιώργο Μαρκεσσίνη.

Την δεκάδα έκλεισαν ο Γιάννης Ζεμπίλας, ο νικητής του τελευταίου αγώνα του 2013 στην Τρίπολη της κατηγορίας OPEN και ο Κώστας Κοντομάρος που επανήρθε στους αγώνες μετά από απουσία ενός ολόκληρου χρόνου.

Ο αγώνας τελικά διακόπηκε στον 21ο γύρο αφού άρχισε να πέφτει ψιλή βροχή και οι διοργανωτές θεώρησαν καλό να μην συνεχιστεί ο αγώνας αφού το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα είχε ολοκληρωθεί, και βάση του κανονισμού είχε συμπληρωθεί πάνω από το 66% των γύρων και δεν θα χρειαζόταν επανεκκίνηση. Έτσι δεν ήθελαν να βάλουν σε μεγαλύτερο κίνδυνο τους οδηγούς. Ο Τερματισμός μέτρησε με την διέλευση από την γραμμή τερματισμού στον 20ο γύρο και σίγουρα δεν είδαμε να άλλαζε κάτι στο βάθρο, ενώ ποιο πίσω ίσως κάπες θέσεις να άλλαζαν σε 8 γύρους ακόμα, αλλά αυτά έχουν οι αγώνες!