Suzuka 8 Hours: Zarco και Takahashi οδήγησαν τη Honda σε μια επιβλητική νίκη – Τέταρτη συνεχόμενη για τον ιαπωνικό κολοσσό

Η Honda κατέκτησε μια ιστορική 31η νίκη στον θρυλικό αγώνα αντοχής των 8 Ωρών της Suzuka, με τους Johann Zarco και Takumi Takahashi να υπογράφουν μια κυριαρχική εμφάνιση πάνω στην εργοστασιακή CBR1000RR-R με τον αριθμό #30.

Ο Zarco, επίσημος αναβάτης της LCR Honda στο MotoGP, και ο πολύπειρος Takahashi δεν άφησαν περιθώρια αμφισβήτησης, κλείνοντας τον 46ο αγώνα Suzuka 8 Hours με προβάδισμα 34 δευτερολέπτων από τους διώκτες τους. Αυτή ήταν η δεύτερη συνεχόμενη νίκη για το δίδυμο, που πέρσι είχε κατακτήσει τη νίκη μαζί με τον Teppei Nagoe, και η τέταρτη σερί για τη Honda.

Η εκκίνηση επιφύλαξε μια μικρή ανατροπή, καθώς ο Yuki Kunii με την #37 Harc-Pro Honda πέρασε πρώτος από την τέταρτη θέση, αλλά ο Takahashi κράτησε την ψυχραιμία του και ανέκτησε γρήγορα το προβάδισμα όταν ο Kunii καθυστέρησε λόγω κίνησης στο τέλος της πρώτης ώρας.

Η στρατηγική καυσίμου αποδείχθηκε καθοριστική στο πρώτο μισό του αγώνα, με την Honda να κερδίζει σημαντικό χρόνο στα πιτς. Ο Zarco επέστρεψε στην πίστα με διαφορά 28 δευτερολέπτων και δεν κοίταξε πίσω, ανεβάζοντας τη διαφορά στα 45s μέχρι τη μέση του αγώνα.

Amazing win for Honda HRC at the #Suzuka8Hours clinching their fourth consecutive title 🏆🇯🇵#HRC #FIMEWC pic.twitter.com/gzUjXGRymC

— Honda Racing Global (@HondaRacingGLB) August 3, 2025

Ο Jack Miller με την εργοστασιακή Yamaha προσπάθησε να πιέσει, κατεβάζοντας τη διαφορά στα 21s, αλλά ο Γάλλος απάντησε με έναν εντυπωσιακό ρυθμό και έγραψε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.

Η ένταση κορυφώθηκε με δύο παρεμβάσεις του αυτοκινήτου ασφαλείας στο τέλος, που εξαφάνισαν τη διαφορά και έφεραν προσωρινά την #21 Yamaha του Locatelli στην κορυφή, καθώς ο Zarco καθυστέρησε στην έξοδο των πιτ λόγω των κόκκινων φώτων. Ωστόσο, η Yamaha έπρεπε να κάνει ακόμα ένα πιτ στοπ, και έτσι ο Zarco επανήλθε πρώτος και κράτησε με άνεση τη νίκη μέχρι το τέλος.

ザルコのバックフリップ！！！#鈴鹿8耐#Suzuka8hours pic.twitter.com/IZTGnsBvLC

— F9📷写真用 (@F9721185p) August 3, 2025

Η Yamaha με τους Miller, Locatelli και Nakayama ολοκλήρωσε στη δεύτερη θέση, πανηγυρίζοντας ένα δυναμικό βάθρο στην επιστροφή της στον ιστορικό αγώνα.

Στην τρίτη θέση τερμάτισε η Suzuki με τους Gregg Black, Dan Linfoot και Cocoro Atsumi, παρά την πτώση του Linfoot στη δεύτερη ώρα, που τους έριξε εκτός δεκάδας προσωρινά.

Τέταρτοι οι Kunii, Abe και Nagoe με την Harc-Pro Honda, ενώ η εργοστασιακή BMW των van der Mark, Reiterberger και Odendaal κατάφερε να ανακάμψει εντυπωσιακά και να τερματίσει πέμπτη, μετά από πτώση του van der Mark λόγω σπασμένου μαρσπιέ.

Ακολούθησαν οι Baz, Todd και Uramoto με την Ube Racing BMW στην έκτη θέση, ενώ η Team AJT Honda πήρε την έβδομη θέση. Η Kawasaki Trickstar τερμάτισε όγδοη με τους Leblanc, Ramos και de Meglio.

Αντίθετα, η ομάδα της Kagayama Ducati είδε τον αγώνα της να καταρρέει μετά από πτώση του Marcel Schrotter σε επαφή με πίσω αναβάτη, τερματίζοντας τελικά 29η.

Δύο μεγάλα φαβορί εγκατέλειψαν νωρίς: Η F.C.C. TSR Honda αποσύρθηκε λόγω προβλήματος κινητήρα μετά από μόλις 27 γύρους, ενώ η YART Yamaha είδε τον αγώνα της να τελειώνει μετά από πτώσεις τόσο του Hanika όσο και του O’Halloran στην ίδια στροφή, που τους άφησαν εκτός διεκδίκησης.