Τα ελαστικά MICHELIN Power Slick και Power Rain: Σιγουριά και επιδόσεις για τον άστατο καιρό της Motegi – Michelin Preview

• Ο 16ος αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP™ 2024 θα πραγματοποιηθεί αυτό το Σαββατοκύριακο στην πίστα Twin Ring Motegi (Ιαπωνία).

• Η Michelin Motorsport και οι συνεργάτες της συμμετέχουν στον τρίτο αγώνα μέσα σε τρεις εβδομάδες, με την ίδια ευχάριστη διάθεση και αποφασιστικότητα.
• Όπως συμβαίνει συχνά αυτή την εποχή του χρόνου στο ιαπωνικό αρχιπέλαγος, οι μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες θα μπορούσαν να παίξουν καθοριστικό ρόλο κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Μετά από διαδοχικά Σαββατοκύριακα αγώνων σε Misano (Ιταλία) και Madalika (Ινδονησία), το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP συνεχίζει δυναμικά, αυτή τη φορά στην πίστα Twin Ring Motegi, δύο ώρες από το Τόκιο. Τοποθετημένη στην καρδιά της ιαπωνικής υπαίθρου σε μια ορεινή και δασώδη περιοχή, η πίστα «Twin Ring» Motegi (που ανήκει στην εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών Honda) είναι πιθανόν να αντιμετώπισει μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες αυτή την εποχή του χρόνου. Κατά τη διάρκεια των Grand Prix του 2022 και του 2023, ο άνεμος, η ομίχλη και η βροχή ήταν συνέβαλαν σημαντικά στην εξέλιξη των αγώνων. Η θερμοκρασία του αέρα μπορεί να κυμαίνεται μεταξύ 15°C και 30°C, επομένως οι μηχανικοί της Michelin Motorsport έχουν ενσωματώσει ειδικά μείγματα γόμας στην γκάμα ελαστικών που θα είναι διαθέσιμη για αυτόν τον αγώνα.

Παρά αυτές τις μεταβλητές, η πίστα Twin Ring Motegi είναι γνωστή στις ομάδες MotoGP, καθώς και στους τεχνικούς του Γάλλου κατασκευαστή. Η πίστα εγκαινιάστηκε το 1997 και φιλοξενεί αγώνες Grand Prix μοτοσυκλετών από το 2004, ενώ εκεί γίνονται συχνά δοκιμές.

«Όπως οι πολλοί οπαδοί που μας επισκέπτονται εδώ στην Ιαπωνία, είμαστε πάντα χαρούμενοι που επιστρέφουμε στο Motegi», δήλωσε ο Piero Taramasso, Michelin Two–Wheel Motorsport Manager.«Είναι μια πολύ ποικιλόμορφη και απαιτητική πίστα. Απαιτεί πολλά από τα πίσω ελαστικά γιατί υπάρχουν πολλές περιοχές ισχυρής  επιτάχυνσης, όπου οι μοτοσυκλέτες πρέπει να μεταδώσουν τη δύναμη στο έδαφος, αλλά και από τα μπροστινά ελαστικά, λόγω των επαναλαμβανόμενων σκληρών δυνάμεων φρεναρίσματος.Είναι μια πίστα που ονομάζουμε «stop and go», με πολυάριθμες αλλαγές ρυθμού που βάζουν τα ελαστικά μας υπό μεγάλη πίεση. Είναι επίσης μια κλειστή πίστα όπου οι στροφές διαδέχονται η μία την άλλη και όπου η σταθερή μεταφορά βάρους πρέπει να γίνεται με τρόπο που να δίνει στους αναβάτες απόλυτη αυτοπεποίθηση.

Τα ελαστικά μας έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν την απαραίτητη σταθερότητα και να διασφαλίζουν τις καλύτερες επιδόσεις όσον αφορά την πρόσφυση, το φρενάρισμα και τη συνέπεια. Η ευελιξία των ελαστικών μας, καθώς και ο τρόπος με τον οποίο ελέγχουν τις θερμοκρασίες – που δουλέψαμε κατά την ανάπτυξη των μείγματων γόμας του 2024 – θα πρέπει να ικανοποιούν όλους τους συνεργάτες μας. Έχουμε κάνει μια επιλογή ελαστικών που μπορούν να ανταπεξέλθουν όλες τις καιρικές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένης της βροχής, με βάση τα δεδομένα που συλλέχθηκαν εδώ και πολλά χρόνια στην πίστα Motegi, αλλά και σύμφωνα με την αύξηση την επιδόσεων των μοτοσυκλετών.

Για τον αγώνα Motul Grand Prix της Ιαπωνίας, οι συνεργάτες της Michelin θα έχουν στη διάθεσή τους τρια συμμετρικά μπροστινά μείγματα γόμας (μαλακό, μεσαίο και σκληρό), ενώ για τον πίσω τροχό θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο μείγματα γόμας (μαλακό και μεσαίο). Τα τελευταία θα είναι ασύμμετρα, με ενισχυμένο το δεξιό ώμο για να ανταπεξέλθει στη διαμόρφωση της πίστας, η οποία διαθέτει οκτώ δεξιές και έξι αριστερές στροφές σε μήκος 4.801 χλμ.

Σε περίπτωση βροχής, η Michelin θα έχει διαθέσιμα τα βρόχινα ελαστικά της, MICHELIN Power Rain, σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας για εμπρός και πίσω, τα τελευταία εκ των οποίων θα είναι επίσης ενισχυμένα στη δεξιά πλευρά, όπως τα slicks MICHELIN Power.

Ρεκόρ για κατάρριψη

Το 2023, στα προκριματικά, ο Jorge Martin (Prima Pramac Racing) κατέκτησε την pole position, σημειώνοντας το νέο ρεκόρ πίστας όλων των εποχών σε  χρόνο 1’43.198 και με αυτόν τον τρόπο βελτίωσε το ρεκόρ του Jorge Lorenzo το 2015 κατά έξι δέκατα του δευτερολέπτου.

Το ρεκόρ για τον ταχύτερο γύρο αγώνα με χρόνο 1’45.198 κατέχει ο Jack Miller (Ducati Lenovo Team) και χρονολογείται από το 2022.

Το ρεκόρ διάρκειας αγώνα για το Grand Prix (42.21.259) χρονολογείται από το 2014. Σημειώστε ότι το 2023 ο αγώνας διακόπηκε μετά από 12 γύρους, λόγω πολύ δυνατής βροχόπτωσης.

Ο αγώνας Motul Grand Prix της Ιαπωνίας θα πραγματοποιηθεί από την Παρασκευή 4 Οκτωβρίου με το πρώτο practice session από τις 10:45 έως τις 11:30 τοπική ώρα. Θα ακολουθήσει ένα δεύτερο session από τις  15:00 έως τις 16:00, που θα επιτρέψει στους 10 ταχύτερους αναβάτες να περάσουν απευθείας στη δεύτερη προκριματική φάση (Q2) Μετά από μια τελευταία ελεύθερη δοκιμή το πρωί του Σαββάτου από τις 10:10 έως τις 10:40, το Q1 θα επιτρέψει σε δύο επιπλέον αναβάτες να προχωρήσουν στο Q2, όπου οι αναβάτες θα παλέψουν για τις πρώτες θέσεις στη σχάρα εκκίνησης. Η εκκίνηση του αγώνα Sprint των 12 γύρων θα γίνει στις 15:00 το Σάββατο και το Grand Prix των 27 γύρων έχει προγραμματιστεί για την Κυριακή 6 Οκτωβρίου στις 14:00.