Το “παιχνίδι” του ορίου στροφών στα WSBK για το 2019

Το WSBK εισήγαγε ένα ρυθμιζόμενο όριο στροφών το 2018 σε μια προσπάθεια να σταματήσει τη συνεχιζόμενη ηγεμονία της Kawasaki και του τρεις φορές τότε παγκόσμιου πρωταθλητή Rea.

Ως εκ τούτου, η Kawasaki 2018 είχε ένα όριο 14.100 σ.α.λ. – μια απώλεια 1.100 στροφών από την προηγούμενη χρονιά.

Παρά τον περιορισμό αυτό δεν εμπόδισε τον Rea να κατακτήσει και πάλι τον τίτλο θριαμβευτικά για 4^η συνεχόμενη φορά σπάζοντας κάθε ρεκορ!

Αυτά τα παιχνίδια με τους κανόνες τα βλέπουμε συχνά ακόμα και στα MoroGP, στην προσπάθεια των διοργανωτών να εξισορροπήσουν λίγο τον ανταγωνισμό!

Ετσι και για το 2019 η νέα μοτοσυκλέτα Ducati V4 εχει για αρχή «σαν χάρη» ένα υψηλότερο όριο στροφών που θα εξαρτηθεί από τις νίκες και τις θέσεις που θα πάρει. Αν η πορεία της νέας Ducati V4 είναι νικηφόρα θα υποστεί και αυτή τον περιορισμό των στροφών εν μέσω της σεζόν.

Το θέμα είναι ότι οι διοργανωτές μπορούν να φέρουν μια σχετική ισορροπία στις μοτοσυκλέτες, αλλά φυσικά δεν είναι δυνατό να φέρουν ισορροπία στο ταλέντο για τους αναβάτες.

Δείτε παρακάτω τον πίνακα με το όριο στροφών που θα ισχύει για το 2019 στα WSBK