Το πρώτο BACKFLIP στον κόσμο με ένα Yamaha Ténéré 700 – VIDEO – Φωτογραφίες

4 December 2024 BikerSpirit backflip, Yamaha, Yamaha Tenere 700, Yamaha Ténéré 700 Explore 2 min read

Το Ténéré 700 ξεπερνά και πάλι τα όρια

Γνωρίζαμε ήδη ότι το Ténéré 700 ήταν ικανό να κάνει τον γύρο του κόσμου, να διασχίσει τα υψηλότερα περάσματα, να κερδίσει τα πιο εξαντλητικά και ανταγωνιστικά ράλι και να αποδώσει ακόμα και σε πίστες motocross, καθώς και σε trial και enduro.

Γιατί όμως να σταματήσουμε εκεί;

Ένας τομέας που δεν είχε εξερευνηθεί με το Ténéré μέχρι σήμερα ήταν το Freestyle motocross, και σίγουρα όχι ένα από τα πιο δύσκολα κόλπα από όλα: το backflip!

VIDEO

Μέχρι σήμερα, το backflip ήταν ένα κατόρθωμα που δεν είχε επιτευχθεί ποτέ στο παρελθόν με ένα Ténéré και είναι ιδιαίτερα δύσκολο λόγω του μεγέθους της μοτοσυκλέτας, το οποίο είναι σχεδόν διπλάσιο από τις μοτοσυκλέτες motocross που συνήθως συναντάς στο FMX.

Ο έμπειρος αναβάτης Jérémy Rouanet δέχτηκε την πρόκληση. Παίρνοντας μια Ténéré 700 που προετοιμάστηκε με μεγάλη προσοχή στα εργαστήρια της Ténéré Yamaha Rally Team με πλήθος αξεσουάρ GYTR και εξάτμιση Akrapovič, ο Rouanet κατάφερε να τελειοποιήσει το backflip μετά από προπόνηση μόλις λίγων εβδομάδων!

Η Ténéré 700 μπορεί πραγματικά να κάνει τα πάντα.

Η μοτοσυκλέτα

Η μηχανή που ετοιμάστηκε για την περίσταση βασίστηκε στην Ténéré 700 Rally Edition και τροποποιήθηκε στην τελειότητα από την Ténéré Yamaha Rally Team που το εξόπλισε με μια σειρά αξεσουάρ GYTR .

Αξεσουάρ GYTR

Υποπόδια από τιτάνιο (GYTF74000000)
Κάλυμμα συμπλέκτη (GYTE51000000)
Θήκη φίλτρου αέρα (GYTE44010000)
Κιτ φίλτρου αέρα (GYTE41C00000)
ECU Στάδιο 1 (GYTH591A0000)
Κιτ λαβής κορώνας (GYTF34050000)
μπροστινά πιρούνια KYB 48 mm (GYTF31000000)
Εξάτμιση Akrapovič (907983310400)
Κιτ αυτοκόλλητων

Άλλα αξεσουάρ

TracTive αμορτισέρ
KYTE rims
Ελαστικά Michelin Desert

Τροποποιήσεις

Αφρός καθίσματος σκαλισμένο κατά 1,5 cm
Άνοιγμα των πλαϊνών φέρινγκ
Ομαδοποίηση των ηλεκτρονικών κάτω από το κάθισμα για εξοικονόμηση χώρου και για αύξηση της υποστήριξης στο πλαίσιο για τον ελιγμό «αρπαγής καθίσματος»
Αφαίρεση καθρεπτών, ενδείξεων, βάσης πινακίδας κυκλοφορίας, προστατευτικών χεριών, πινακίδων και υποπόδιων πίσω επιβατών, διακόπτη κυκλώματος βάσης, βάση στήριξης, μονάδα ελέγχου ABS, ελαφρύτερη μπαταρία λιθίου (2-3 kg) για εξοικονόμηση χώρου και βάρους.

Λόγω των τροποποιήσεων, είναι αυτονόητο ότι αυτή η ειδικά προετοιμασμένη μοτοσυκλέτα δεν είναι νόμιμη στο δρόμο.

Ο οδηγός

Γεννημένος στη Narbonne, ο Jérémy Rouanet είναι πρώην επαγγελματίας αναβάτης FMX: αποσύρθηκε από την επαγγελματική του καριέρα το 2019, σε ηλικία 39 ετών, σχεδόν 20 χρόνια αφότου ξεκίνησε.

Στα 17 του, ήταν ο νεότερος Ευρωπαίος αναβάτης που προσγειώθηκε σε μια μεγάλη αναστροφή πάνω από 25 μέτρα και έχει πολλές συμμετοχές στα Red Bull X-Fighters, XGames, Nitro Circus, Night of the Jumps, Freestyle des Nations (2013) και πολλά διεθνή freestyle shows. Είναι επίσης τακτικός στο Minerve FMX με το YZ250 του.