Το «θρίλερ» Martin–Aprilia κορυφώνεται: Συμβόλαια, ρήτρες και απειλή για τα δικαστήρια
Η κατάσταση ανάμεσα στον Jorge Martín και την Aprilia μοιάζει πλέον με ένα μπλεγμένο κουβάρι που κανείς δεν μπορεί ή δεν θέλει να ξεμπλέξει. Απόλυτα διχασμένες πλευρές, ρήτρες που ερμηνεύονται διαφορετικά, και απειλές για δικαστικές οδούς. Το paddock του Assen ήταν το τέλειο σκηνικό για να έρθει ξανά στην επιφάνεια ένα ζήτημα που φαίνεται να μην έχει απλή λύση.
Όλα ξεκίνησαν το Σάββατο, όταν ο μάνατζερ του Martin, Albert Valera, δήλωσε δημόσια ότι ο αναβάτης είναι ελεύθερος για το 2026, βασιζόμενος σε ρήτρα απόδοσης στο συμβόλαιο που, σύμφωνα με τον ίδιο, του επιτρέπει να αποχωρήσει από την Aprilia στο τέλος της φετινής χρονιάς. Ο Valera ξεκαθάρισε πως ο Jorge Martin δεν παραβιάζει καμία συμφωνία, αλλά κινείται απολύτως βάσει των όρων του υπάρχοντος συμβολαίου, με νομική κάλυψη και από τις δυο πλευρές.
Εξήγησε δε ότι ο λόγος που επιμένουν στην άσκηση της ρήτρας, πριν ακόμα γυρίσει ο Martin στους αγώνες, είναι γιατί τους πιέζει το χρονικό περιθώριο που τους έχει δώσει η Aprilia. Ζήτησαν από την Ιταλική ομάδα παράταση του χρόνου για την άσκηση της ρήτρας μέχρι Σεπτέμβρη – Οκτώβρη, αλλά αρνήθηκαν.
Οι δηλώσεις αυτές προκάλεσαν ντόμινο αντιδράσεων. Ο Carmelo Ezpeleta, CEO της Dorna, τοποθετήθηκε άμεσα και με σαφήνεια: Κανείς αναβάτης δεν θα έχει δικαίωμα συμμετοχής στο πρωτάθλημα αν υπάρχει συμβατική διαμάχη με την προηγούμενη ομάδα, εκτός κι αν υπάρξει συναίνεση και από τις δύο πλευρές ή τελική απόφαση δικαστηρίου. Μάλιστα, ήταν κάθετος ότι αν η Aprilia επιμείνει ότι έχει ισχύον συμβόλαιο, ο Martin δεν θα μπορεί να αγωνιστεί αλλού το 2026.
Η Aprilia, που μέχρι εκείνη την ώρα τηρούσε σιγή ιχθύος, αποφάσισε τελικά να απαντήσει διά στόματος Massimo Rivola. Ο επικεφαλής της ομάδας δήλωσε ξεκάθαρα ότι ο Martin έχει συμβόλαιο μαζί τους και δεν είναι ελεύθερος να διαπραγματευτεί με άλλους. Επιβεβαίωσε πως υπάρχουν δύο δρόμοι: είτε συμφωνία, είτε προσφυγή στη δικαιοσύνη. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η πρόθεσή τους είναι να κρατήσουν τον αναβάτη, τον οποίο υπέγραψαν για να διεκδικήσουν τίτλους.
Την ίδια στιγμή, η Honda παρακολουθεί διακριτικά αλλά με ενδιαφέρον. Ο Alberto Puig ξεκαθάρισε ότι οι αναβάτες μιλούν με τις ομάδες και όχι τους κατασκευαστές, οπότε αν ο Martin λέει πως είναι ελεύθερος, θα τον πιστέψουν και θα συζητήσουν απευθείας μαζί του. Δεν δείχνουν να βιάζονται, αλλά αφήνουν ορθάνοιχτο το ενδεχόμενο συνεργασίας.
Το συμπέρασμα είναι απλό: η υπόθεση δεν έχει τελειώσει και δύσκολα θα λυθεί χωρίς σύγκρουση. Αν δεν υπάρξει αμοιβαία συνεννόηση και συμφωνία, το επόμενο βήμα θα είναι τα δικαστήρια. Όλα αυτά ενώ ο Martín προσπαθεί να επιστρέψει στη δράση, με στόχο το GP του Brno, την ώρα που η καριέρα του το 2026 εξαρτάται πια περισσότερο από δικηγόρους παρά από επιδόσεις στην πίστα.
Randomizer
Related Posts
