Ο κόσμος των αγώνων μοτοσυκλέτας δεν θα ξεχάσει ποτέ τον θρίαμβο του Troy Bayliss στο MotoGP στη Βαλένθια το 2006.
Όλοι πίστευαν ότι οι οδηγοί των WSBK ήταν οδηγοί Β σειράς, ο Bayliss απέδειξε ότι δεν ήταν αλήθεια.
Ο Troy Bayliss σε μια παλιότερη συνέντευξη του είχε μιλήσει για αυτόν τον πραγματικά αξέχαστο αγώνα:«Είχα ήδη γιορτάσει το δεύτερο από τα τρία Παγκόσμια Πρωταθλήματα Superbike, ήμουν ήδη σε διακοπές όταν το τηλέφωνο χτύπησε, και μου λένε: “Ο Sete Gibernau δεν μπορεί να αγωνιστεί στον τελευταίο αγώνα MotoGP στη Βαλένθια, μπορείς να αγωνιστείς εσύ.” Δεν το είπαμε δύο φορές. Ήμουν εγώ, με τον Loris Capirossi , και έκανα το ντεμπούτο με το Ducati Desmosedici. Ήμουν 37 χρονών, σκέφτηκα ότι δεν θα είχα ποτέ ξανά μια τέτοια ευκαιρία στη ζωή μου και ότι θα ήταν ένας καλός τρόπος να τελειώσω τη σύντομη ιστορία μου στο MotoGP»
Ο Troy Bayliss έτρεξε στο MotoGP, από το 2003 έως το 2005, δύο χρόνια με την Ducati και την τελευταία στο Honda και κέρδισε 5 βάθρα συνολικά, όλα με την Ducati, μια νίκη και 4 τρίτες θέσεις.
«Ζήτησα να φέρω ολόκληρο την ομάδα Superbike μαζί μου: Davide ( Tardozzi, ),Paolo ( Ciabatti, διευθυντής έργου ) και Ernie ( Marinelli, τεχνικός διευθυντής) . Ξεκίνησα από το σπίτι με την ιδέα ότι ήμασταν μια ασυναγώνιστη ομάδα, ικανή για οποιαδήποτε αγώνα.»
«Το 2006 είχα αγωνιστεί μόνο με το Ducati 999 και όχι με το Desmosedici, αλλά απέκτησα απόλυτη εμπιστοσύνη σε μόλις μερικούς γύρους. Ένιωσα καλά στη σέλα. Δεν είχα οδηγήσει ποτέ με Bridgestone , αλλά δεν υπήρχε πρόβλημα: στο Superbike είχαμε ελαστικά δρόμου και με τα ελαστικά MotoGP ένιωσα στον παράδεισο. Έκανα χρόνους που δεν φανταζόμουν, κερδίζοντας τη δεύτερη θέση στην σχάρα εκκίνησης, πίσω από τον Valentino Rossi που εκείνη την Κυριακή παιζόταν το Παγκόσμιο Κύπελλο εναντίον του Nicky Hayden.»
«Στην προθέρμανση, ωστόσο, τίποτα δεν πήγε καλά, η μοτοσυκλέτα δεν πήγαινε όπως ήθελα, ήμουν πολύ αργός. Ήθελα να αλλάξω τα πάντα, αλλά ο Tardozzi με κράτησε ήρεμο, σύμφωνα με αυτόν το μόνο πρόβλημα είναι ότι με το κρύο το πρωί τα ελαστικά δεν λειτούργησαν καλά.»
«Έκανα μία από τις καλύτερες εκκινήσεις της ζωής μου και πήρα κατευθείαν το προβάδισμα. Τι συμβαίνει?, Είπα στον εαυτό μου. Μετά από μερικούς γύρους συνειδητοποίησα ότι θα μπορούσα να αγωνιστώ για τη νίκη, την πρώτη μου νίκη στο MotoGP. Έβαλα το κεφάλι μου κάτω, πίσω από την ζελατίνα και συνέχισα χωρίς να γυρίσω πίσω να κοιτάξω ποτέ, χωρίς καμία στιγμή αναποφασιστικότητας. Πετούσα. Όταν πέρασα τη γραμμή τερματισμού, η πρώτη σκέψη μου ήταν: “Εντάξει Troy, κάνεις πολλούς ανθρώπους χαρούμενους αυτή την στιγμή.” Οι Ντέιβιντ, Πάολο και Έρνι ήταν στο μυαλό μου ενώ είχαν τρελαθεί από την χαρά μέσα στα πιτ. Και ακόμη και οι αντίπαλοί μου στο Superbike θα έχουν χαρεί, λέγοντας ότι αν πέτυχα εγώ, μια μέρα θα μπορούσαν να το κάνουν και αυτοί.»
«Πάντα έλεγαν ότι υπήρχαν ¨εξωγήινοι¨ στο MotoGP. Αλλά παρόλα αυτά μπορούσαν να νικηθούν κάτω από τις κατάλληλες συνθήκες, και με το σωστό οδηγό.»
«Αν κοιτάξω πίσω, μπορώ να πω ότι το 2006 ήταν η καλύτερη χρονιά της καριέρας μου. Τελείωσα με το MotoGP και τους χαιρέτησα όλους από το κορυφαίο βήμα της Βαλένθια . Και το ίδιο συνέβη δύο χρόνια αργότερα στο Portimao: Έφυγα από τους αγώνες ως παγκόσμιος πρωταθλητής, νικώντας στον τελευταίο αγώνα. Η αποχώρηση από τους αγώνες ως νικητής είναι μια απερίγραπτη αίσθηση, στιγμές που κανείς δεν μπορεί να αφαιρέσει ποτέ από μένα.»
«Εκείνο το βράδυ στη Βαλένθια γιόρτασα σαν χίλιες άλλες φορές: ένα δείπνο και μερικές μπύρες με στενούς φίλους. Ήμουν χαρούμενος γιατί ήξερα ότι θα συνέχιζα να κερδίζω πολλά. Και δεν έχει τελειώσει τίποτα ακόμη και τώρα που είμαι 45 ετών.»
Randomizer
Related Posts
