ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: Μπορεί η 20η θέση να ακούγεται μια χαμηλή θέση, όμως ο 17χρονος Γιάννης Περιστεράς έκανε τον καλύτερό του Αγώνα στην πίστα της Καταλονίας, στην κατηγορία WSSP300 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος World Superbike.
Ο μόνος Έλληνας οδηγός που συμμετέχει σε κατηγορία που αναδεικνύει Παγκόσμιο Πρωταθλητή, εκκίνησε από την 29η θέση, καθώς είχε αντιμετωπίσει ατυχία στις Κατατακτήριες Δοκιμές.
Η Yamaha R3 της Ιταλικής ομάδας ProGP Racing, με την οποία αγωνίζεται για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, είχε την 15η υψηλότερη τελική ταχύτητα με 215.1 χλμ/ώρα, ανάμεσα στις Kawasaki Ninja 400 και τις KTM RC390, ενώ ήταν η 5η ταχύτερη R3.
Ο Περιστεράς ξεκίνησε καλά και από την αρχή μπήκε στο γκρουπ των πρώτων, ανεβαίνοντας στον 6ο από τους 12 γύρους του Αγώνα, στην 22η θέση. Στον 10ο γύρο ανέβηκε στην 20η θέση και στους τρεις τελευταίους γύρους δεν κατάφερε να κερδίσει άλλες θέσεις, καθώς ο ρυθμός όλων ήταν ιδιαίτερα δυνατός και στον τελευταίο γύρο αντιμετώπισε πρόβλημα φθοράς του πίσω ελαστικού.
Όμως έχοντας χάσει στον πρώτο γύρο 5.1” από τον οδηγό που πέρασε πρώτος (λόγω της θέσης εκκίνησης στην 10η σειρά), κατάφερε, παρά τα προσπεράσματα και τις μάχες που έδωσε να κάνει 2.2” δευτερόλεπτα ταχύτερο αγώνα από τον πρώτο!!!
Στους 11 γύρους, αν αφαιρεθεί ο πρώτος, ο Γιάννης Περιστεράς έχει τον 4ο καλύτερο συνολικό χρόνο!
Μια σημαντική πρόοδος και μια απόδοση που τον βάζει σαφώς στη διεκδίκηση θέσεων μέσα στους βαθμούς στους επόμενους Αγώνες. Μάλιστα με τον επόμενο Αγώνα να γίνεται στο Μιζάνο, την πιο αγαπημένη πίστα του Έλληνα Πρωταθλητή.
Να σημειώσουμε ότι πρόκειται για τη μικρότερη διαφορά από τον πρώτο, που είχε ποτέ στην ιστορία του Ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού σε δύο τροχούς, κάποιος οδηγός μας.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Οδηγός ProGP Racing
“Κατάφερα επιτέλους να κάνω έναν καλό αγώνα και να νιώσω τη χαρά του να είμαι μέρος του γκρουπ που δίνει τη μάχη για το βάθρο, μέχρι τον τελευταίο γύρο. Στις λεπτομέρειες είχα ένα μικρό πρόβλημα στη γρήγορη επαναφορά της πίσω ανάρτησης και στον τελευταίο γύρο στην προτελευταία στροφή, που πήγα ιδιαίτερα δυνατά, έχασα την πρόσφυση πίσω, λόγω του ότι το λάστιχο είχε φθάσει στο όριό του. Είναι η πρώτη φορά που είμαι τόσο κοντά στον νικητή και μάλιστα καλύπτοντας μεγάλο μέρος της διαφοράς που έχασα στον πρώτο γύρο, αφού από τη 10η σειρά πρέπει να κάνω αρκετά μεγαλύτερη απόσταση από αυτούς που ξεκινούν από τις δύο πρώτες σειρές. Θα επικεντρωθούμε στο να βελτιώσουμε κι άλλο τη θέση μας στις Κατατακτήριες. Ευχαριστώ τους χορηγούς μου, την οικογένειά μου και όλους όσους υποστηρίζουν την προσπάθειά μας”.
Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, KARASSULIS International Transport, House Of Wheels, SIXT, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graph
Randomizer
Related Posts
