Yamaha TMAX 2017, παρουσίαση στην EICMA 2016 – Video – Φωτογραφίες

Με τον Valentino Rossi παρουσίασε το κορυφαίο της σκούτερ η Yamaha, το νέο TMAX 2017, του επιτυχημένου της μοντέλου!

Τρεις εκδόσεις παρουσίασε για το 2017, το TMAX, TMAX SX και TMAX DX, με το Yamaha TMAX DX να είναι η κορωνίδα με τον πλουσιότερο εξοπλισμό και ειδικά η θερμαινόμενη σέλα και το cruise control του δίνουν ταξιδιάρικο χαρακτήρα.

Video απo την EICMA 2016 του νέου Yamaha TMAX 2017

Ένα από τα μυστικά για την διαρκή επιτυχία του θρυλικού TMAX είναι η σταθερή εξέλιξη του, που έχει από μοντέλο σε μοντέλο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ο κινητήρας του TMAX έχει αυξηθεί από τα 499cc στα 530cc, που είναι σήμερα, ενώ η αρχική μετάδοσης κίνησης ήταν με αλυσίδα, ενώ τώρα πλέον έχει αντικατασταθεί από ιμάντα. Το ατσάλινο πλαίσιο έχει αντικατασταθεί από ένα ελαφρύτερο από αλουμίνιο, και τα ανάποδα πιρούνια είναι στάνταρ, έναντι των συμβατικών του μοντέλου πρώτης γενιάς.

Η Yamaha για το 2017 ανανέωσε σημαντικά το TMAX, βάζοντας νέο αλουμινένιο πλαίσιο, ηλεκτρονικό γκάζι και traction control. Με διαθέσιμες τρεις εκδόσεις, υπάρχει ένα μοντέλο που ταιριάζει σε κάθε τρόπο ζωής.

Για τους ποιο απαιτητικούς η Yamaha φρόντισε και έφτιαξε τις δυο νέες εκδόσεις, τα μοντέλα TMAX SX και TMAX DX.

Με ειδικά προγράμματα D-MODE, εναλλαγής τρόπων λειτουργίας του κινητήρα, το TMAX SX είναι σχεδιασμένο για ποιο σπορ προσανατολισμό. Με την εκτεταμένη τεχνολογία ηλεκτρονικού ελέγχου, συμπεριλαμβανομένων D-MODE αλλά και Cruise Control – καθώς και μια ρυθμιζόμενη οθόνη και θερμαινόμενα γκριπ και σέλα το TMAX DX παρέχει την απόλυτη πολυτέλεια.

Όλες οι εκδόσεις έχουν ηλεκτρονικό γκάζι, TC και ζυγίζουν 10 κιλά λιγότερο από το προηγούμενο μοντέλο.

Ο κινητήρας είναι ο γνωστός 530cc, εν σειρά, δικύλινδρος, υγρόψυκτος κινητήρας, που αποδίδει 46hp.

Χαρακτηριστικά των TMAX, TMAX SX και TMAX DX

Οι τρεις εκδόσεις του TMAX προσφέρουν τις υψηλότερες προδιαγραφές που έχουμε δει ποτέ σε ένα maxi scooter της Yamaha. Το TMAX SX και το TMAX DX παρέχουν πρόσθετα χαρακτηριστικά και λειτουργικότητες που περιγράφονται ξεχωριστά.

Σπορ και δυναμικό νέο πλαίσιο

Σε ολόκληρη τη λαμπρή του ιστορία, το TMAX ήταν πάντα ένα από τα πιο χαρισματικά και άμεσα αναγνωρίσιμα scooter. Όπως με κάθε νέα γενιά που παίρνει τη σκυτάλη από τον προκάτοχό της, το DNA του TMAX συνεχίστηκε και βελτιώθηκε. Η ξεχωριστή εμφάνιση και ο σπορ χαρακτήρας του αρχικού μοντέλου είναι ακόμα εμφανή στη σχεδίαση του 2017.

Η τελευταία έκδοση αυτού του εμβληματικού σπορ scooter διαθέτει πιο μικρή μπροστινή όψη, με επιχρωμιωμένες γραμμές να πλαισιώνουν τους φακούς, καθώς και ανάγλυφα άκρα στην περιοχή των “βλεφάρων”. Η πιο μικρή μπροστινή όψη συνδυάζει τέσσερις προβολείς LED και φώτα θέσης, χαρίζοντας στο TMAX πιο σπορ και δυναμική εμφάνιση που αντιπροσωπεύει τις αυξημένες επιδόσεις του κινητήρα υψηλότερων προδιαγραφών και του νέου, ελαφριού πλαισίου.

Το αρχικό TMAX ήταν το πρώτο scooter της Yamaha που διέθετε τα πλέον διάσημα πλευρικά καλύμματα σε σχήμα “μπούμερανγκ”, τα οποία προσδίδουν μια ισχυρή οπτική σύνδεση μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα. Αυτό το ξεχωριστό σχεδιαστικό στοιχείο είναι αναπόσπαστο και καθοριστικό χαρακτηριστικό κάθε γενιάς του TMAX. Το τελευταίο μοντέλο διαθέτει ένα πιο δυναμικό μοτίβο “μπούμερανγκ” που ενισχύει την αυξημένη ελαφρότητα και ευελιξία του μοντέλου 2017.

Η απόδοση χειρισμού τύπου μοτοσυκλέτας εκφράζεται μέσα από το μακρύτερο ψαλίδι, το οποίο είναι πιο εμφανές στη δεξιά πλευρά αυτής της μοτοσυκλέτας. Επίσης, η μηχανική σχεδίαση υψηλής τεχνολογίας και η αυξημένη απόδοση λειτουργίας του TMAX υπογραμμίζονται από το συγκρότημα άξονα ψαλιδιού νέας σχεδίασης και το περίβλημα με εκτεθειμένο τον κινητήρα στη δεξιά πλευρά.

Πανίσχυρος, υγρόψυκτος, δικύλινδρος κινητήρας 530 κ.εκ. με διάταξη εν σειρά

Ο υγρόψυκτος, δικύλινδρος κινητήρας 530 κ.εκ. με διάταξη εν σειρά και YCC-T προσφέρει άφθονη ισχυρή ροπή για γρήγορη επιτάχυνση σε φανάρια και διασταυρώσεις. Στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας, αυτός ο πλήρως αυτόματος κινητήρας εξαιρετικά ομαλής απόδοσης προσφέρει εντυπωσιακή αλλαγή ταχύτητας, για γρήγορη και αποδοτική μετακίνηση σε μακρινές αποστάσεις ή για βόλτες.

Ο νέος, κοντός και μικρός, κεκλιμένος σιγαστήρας ενισχύει την πιο δυναμική εμφάνιση του μοντέλου 2017, ενώ η ανανεωμένη θέση του καταλύτη και το κουτί φίλτρου αέρα νέας σχεδίασης είναι μόνο ορισμένες από τις βελτιώσεις που εξασφαλίζουν ότι ο κινητήρας του TMAX πληροί τις απαιτήσεις του προτύπου EU4.

Ηλεκτρονικό γκάζι YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle)

Χάρη στον πανίσχυρο, υγρόψυκτο, δικύλινδρο κινητήρα 530 κ.εκ. με διάταξη εν σειρά, το σημερινό TMAX είναι ήδη μια κατηγορία από μόνο του σε θέματα επιτάχυνσης και τελικής ταχύτητας.

Το 2017 TMAX είναι εξοπλισμένο με το προηγμένο σύστημα ηλεκτρονικού γκαζιού YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), γεγονός που το καθιστά το πρώτο μοντέλο της Yamaha με CVT που επωφελείται από αυτήν την τεχνολογία. Ο εγκέφαλος των 32-bit παρακολουθεί συνεχώς τις ενέργειες του αναβάτη στο γκάζι και ρυθμίζει μια βαλβίδα γκαζιού ελεγχόμενη από σερβοκινητήρα, ώστε να επιτευχθεί βέλτιστη απόδοση λειτουργίας και συμπεριφοράς. Διασφαλίζοντας ότι ο όγκος του αέρα εισαγωγής ελέγχεται με ακρίβεια, το YCC-T προσφέρει ομαλότερη απόκριση σε συνδυασμό με τη δυναμικότερη και πιο σπορ αίσθηση ισχύος, κάνοντας το 2017 TMAX ακόμα πιο εντυπωσιακό και συναρπαστικό.

Εκτός από τις βελτιώσεις στην απόδοση μέσω της χρήσης του YCC-T, ο κεκλιμένος σιγαστήρας νέας σχεδίασης σε συνδυασμό με τον νέο ελαφρύ ιμάντα και τις τροχαλίες CVT συμβάλουν επίσης στην εκπληκτική αίσθηση επιτάχυνσης που απολαμβάνει ο αναβάτης με το 2017 TMAX.

Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS)

Η χρήση του νέου, προηγμένου YCC-T έχει επιτρέψει στους σχεδιαστές της Yamaha να εξοπλίσουν το TMAX με ένα νέο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS). Αυτό το προηγμένο ηλεκτρονικό σύστημα συνεισφέρει στην ασφάλεια του αναβάτη, εξασφαλίζοντας ομαλότερες εκκινήσεις και σταθερό κράτημα στο δρόμο σε υγρά, ολισθηρά και σαθρά οδοστρώματα.

Όταν οι αισθητήρες εντοπίσουν ότι το πίσω ελαστικό έχει αρχίσει να χάνει την πρόσφυση με το οδόστρωμα (συνήθως κατά την εκκίνηση από στάση ή την επιτάχυνση), το TCS παρεμβαίνει αυτόματα και κάνει ρυθμίσεις στο χρονισμό ανάφλεξης, τον όγκο ψεκασμού καυσίμου και το άνοιγμα του γκαζιού. Χάρη στην άμεση μετάδοση στον πίσω τροχό της μείωσης των επιπέδων ισχύος του κινητήρα, το TCS εμποδίζει την απώλεια πρόσφυσης και επιτρέπει στον αναβάτη να διατηρήσει τον απόλυτο έλεγχο, προσφέροντας ομαλότερη, ασφαλέστερη και πιο απολαυστική οδήγηση σε διάφορες συνθήκες οδοστρώματος. Το TCS μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί, ώστε να καλύπτει τις προτιμήσεις κάθε αναβάτη ή να ανταποκρίνεται στις συνθήκες του δρόμου.

Ελαφρύ πλαίσιο αλουμινίου νέας σχεδίασης

Όταν το TMAX παρουσιάστηκε το 2001, έθεσε νέα πρότυπα για τη σχεδίαση του πλαισίου των scooter. Κατά τη διάρκεια της 15ετούς ιστορίας αυτού του εμβληματικού μοντέλου, κάθε νέα γενιά της δυναστείας TMAX ανεβάζει συνεχώς τον πήχη ακόμα περισσότερο σε θέματα απόδοσης χειρισμού.

Για το 2017, οι σχεδιαστές της Yamaha έχουν αναπτύξει έναν ολοκαίνουργιο ελαφρύ σκελετό από χυτό αλουμίνιο και ένα μακρύτερο ψαλίδι αλουμινίου 40 mm που προσφέρουν στον αναβάτη του TMAX μια εμπειρία οδήγησης τύπου μοτοσυκλέτας που δεν μπορεί να συγκριθεί με κανένα άλλο maxi scooter. Με ανανεωμένη γεωμετρία και βελτιωμένη συγκέντρωση μαζών, αυτός ο προηγμένος νέος σκελετός συμβάλει σημαντικά στη μείωση του βάρους του νέου μοντέλου κατά 10 κιλά.

Πίσω ανάρτηση με μοχλικό

Εκτός από το σκελετό αλουμινίου νέας σχεδίασης και το μακρύτερο ψαλίδι, το TMAX επωφελείται επίσης από μια ολοκαίνουργια πίσω ανάρτηση με μοχλικό που διαθέτει οριζόντιο πίσω αμορτισέρ. Οι προοδευτικές σχέσεις μετάδοσης μοχλών του νέου συστήματος έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν ομαλή απόσβεση στο αρχικό στάδιο της κίνησης της ανάρτησης, με πιο σφιχτή ανάρτηση όταν το φορτίο είναι στο μέγιστο επίπεδο.

Ο συνδυασμός του μακρύτερου ψαλιδιού και του προοδευτικά αποκρινόμενου συνδέσμου παρέχει επίσης στον αναβάτη εκπληκτική απόκριση από την πίσω ανάρτηση. Επίσης, το νέο σύστημα προσφέρει πιο έντονη αίσθηση της κινητήριας δύναμης κατά την επιτάχυνση.

Ιμάντας κίνησης υψηλής αντοχής από ανθρακονήματα

Για τη μείωση του μη αναρτώμενου βάρους και τη συμβολή στη συγκέντρωση μαζών του TMAX, το μοντέλο του 2017 έχει νέα σχεδίαση στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Ο νέος δευτερεύων ιμάντας κίνησης κατασκευάζεται από ανθρακονήματα. Η φημισμένη ελαφρότητα και αντοχή αυτού του υλικού έχει επιτρέψει στους μηχανικούς της Yamaha να μειώσουν το πλάτος του ιμάντα σε 25 mm, σε σύγκριση με τα 40 mm του σημερινού μοντέλου. Το σύστημα μετάδοσης χρησιμοποιεί επίσης νέες ελαφριές τροχαλίες εμπρός και πίσω που συμβάλουν στη μείωση του βάρους κατά 9 kg στο μοντέλο 2017.

Ελαφριά ελαστικά με στεφάνι ζάντας 4,5″ πίσω

Η σχεδιαστική ομάδα της Yamaha εξέτασε κάθε στοιχείο στην αποστολή της να μειώσει το συνολικό βάρος. Χάρη στη χρήση ειδικά σχεδιασμένων ελαστικών με νέα εσωτερική δομή, πέτυχε συνδυασμένη μείωση του μη αναρτώμενου βάρους κατά 1 kg. Αυτά τα ελαφριά ελαστικά προσφέρουν επίσης μειωμένη αντίσταση κύλισης σε συνδυασμό με τα ικανοποιητικά επίπεδα πρόσφυσης σε υγρές και στεγνές συνθήκες, καθώς και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με εξαιρετική ανθεκτικότητα στη φθορά.

Το 2017 TMAX χρησιμοποιεί ελαστικά ίδιου μεγέθους με το σημερινό μοντέλο, 120/70-15 μπροστά και 160/60-15 πίσω. Επίσης, για την περαιτέρω μείωση του μη αναρτώμενου βάρους, το μέγεθος της πίσω ζάντας έχει μειωθεί σε 4,50″.

Για μεγαλύτερη άνεση και βελτιωμένη καθημερινή λειτουργικότητα, το TMAX είναι εξοπλισμένο με μεγαλύτερη θήκη αποθήκευσης κάτω από τη σέλα, η οποία αναπτύχθηκε σε συνδυασμό με ένα νέο ελαφρύ υποπλαίσιο ρητίνης. Η νέα δομή παρέχει μεγαλύτερη δυνατότητα φορτίου και μπορεί να χωρέσει δύο κράνη τύπου jet.

Νέος πίνακας οργάνων TFT

Οι αναβάτες του TMAX θα απολαύσουν έναν από τους πιο κομψούς πίνακες οργάνων που έχουν τοποθετηθεί ποτέ σε scooter, με οθόνη υψηλής ποιότητας που τονίζει τις υψηλές προδιαγραφές του TMAX και προσφέρει μεγαλύτερη αίσθηση βάθους σε σύγκριση με τα συμβατικά σχέδια. Τα όργανα πολλαπλών λειτουργιών νέας σχεδίασης αποτελούνται από ένα αναλογικό ταχύμετρο στην αριστερή πλευρά και ένα αναλογικό στροφόμετρο στη δεξιά, με μπλε κυκλικά περιγράμματα σε μαύρο φόντο.

Η κεντρική ασπρόμαυρη οθόνη TFT περιλαμβάνει ένα χιλιομετρητή, δύο μερικούς χιλιομετρητές, την τρέχουσα κατανάλωση καυσίμου, την εξωτερική θερμοκρασία και έναν αριθμό ενδείξεων για διάφορες λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένου του TCS, του D-MODE και του Cruise Control, όπου υπάρχουν.

Σύστημα χωρίς κλειδί “Smart Key” και σύστημα κλειδώματος κεντρικού σταντ

Χάρη στο ολοκαίνουργιο σύστημα χωρίς κλειδί “Smart Key”, οι αναβάτες του νέου TMAX δεν θα χρειαστεί ποτέ ξανά να ψάξουν σε ποια τσέπη έχουν βάλει το κλειδί τους. Εφόσον ο αναβάτης έχει μαζί του το Smart Key, μπορεί να ενεργοποιήσει τον κινητήρα, να ξεκλειδώσει τη σέλα και άλλες θήκες, καθώς και να κλειδώσει ή να απελευθερώσει τον κύριο ορθοστάτη. Πρόκειται για μια μικρή λεπτομέρεια, η οποία, ωστόσο, κάνει την κάθε μέρα λίγο ευκολότερη και προσφέρει ένα αίσθημα ασφάλειας.

Έτοιμο για σύνδεση με το σύστημα ασφαλείας Dainese D-AIR

Κάθε έκδοση του νέου TMAX είναι έτοιμη να εξοπλιστεί με το προαιρετικό σύστημα ασφαλείας Dainese D-AIR, ένα από τα κορυφαία προϊόντα που κυκλοφορούν στην αγορά σήμερα. Εάν εντοπιστεί πρόσκρουση ή ολίσθηση, το σύστημα D-AIR φουσκώνει άμεσα για να προστατέψει τον αναβάτη και το συνεπιβάτη από τραυματισμούς στο επάνω μέρος του σώματος. Για μεγαλύτερη άνεση, δεν υπάρχει σωματική επαφή μεταξύ του μπουφάν D-AIR Street και του TMAX

Κυριότερα στοιχεία του TMAX – όλες οι εκδόσεις

Σπορ και δυναμική νέα εξωτερική σχεδίαση
Εκπληκτική επιτάχυνση
Ελαφρύ πλαίσιο αλουμινίου
Μακρύτερο ψαλίδι αλουμινίου
Μικρότερο βάρος κατά 9 kg σε σύγκριση με το μοντέλο του 2016
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS)
Ηλεκτρονικό γκάζι YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle)
Μεγαλύτερος χώρος αποθήκευσης για δύο κράνη τύπου demi jet
Σύστημα ανάφλεξης χωρίς κλειδί “Smart Key”
Κοντός και μικρός κεκλιμένος σιγαστήρας
Νέος, εξελιγμένος πίνακας οργάνων TFT
Πίσω ανάρτηση με μοχλικό
Ελαφριά ελαστικά με χαμηλή αντίσταση κύλισης
ABS στον στάνταρ εξοπλισμό
Έτοιμο να εξοπλιστεί με το προαιρετικό σύστημα ασφαλείας D-AIR
Σύστημα κλειδώματος κεντρικού ορθοστάτη
Πρίζα φόρτισης μπαταρίας
Κινητήρας προδιαγραφών EU4

Πρόσθετα χαρακτηριστικά του TMAX SX

Εκτός από τη λίστα με τα κυριότερα στοιχεία του TMAX που υπάρχουν σε όλες τις εκδόσεις, το σπορ TMAX SX διαθέτει επίσης διάφορα αποκλειστικά χαρακτηριστικά και ειδικά φινιρίσματα που ενισχύουν την αποκλειστική, δελεαστική εμφάνιση και τον δυναμικό χαρακτήρα του.

Ειδικά σπορ χρώματα και αποκλειστικό εσωτερικό φινίρισμα

Το νέο TMAX SX διατίθεται στο χρώμα Matt Silver με μπλε τροχούς και στο χρώμα Liquid Darkness, δύο βαθιά και διακριτικά χρωματικά φινιρίσματα τα οποία, σε συνδυασμό με το κομψό έμβλημα SX, τονίζουν τον σπορ χαρακτήρα και την αποκλειστικότητά του.

Στο μεγαλύτερο μέρος του εσωτερικού βλέπουμε ένα εξαιρετικά γυαλιστερό φινίρισμα. Για διάφορα εξαρτήματα έχουν χρησιμοποιηθεί νέα υλικά, ώστε να ενισχυθεί η συνολική αίσθηση ποιότητας. Άλλο ένα βασικό χαρακτηριστικό είναι η χρήση ανάγλυφων γραμμών γύρω από τα άκρα της κεντρικής σήραγγας και των θηκών μικροαντικειμένων που τονίζουν το πολυτελές φινίρισμα και την κορυφαία ποιότητα αυτού του υψηλού κύρους δίτροχου.

Σύστημα D-MODE της Yamaha

Το σύστημα D-MODE της Yamaha είναι μια λειτουργία ηλεκτρονικού ελέγχου που δίνει στους αναβάτες των μοντέλων TMAX SX και TMAX DX την ευκαιρία να προσαρμόσουν τον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα ανάλογα με την κατάσταση και τις συνθήκες οδήγησης. Οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν το T-Mode για οδήγηση στην πόλη ή το S-Mode για σπορ οδήγηση, πατώντας έναν σειριακό διακόπτη στο δεξί μέρος του τιμονιού.

Το σύστημα D-MODE λειτουργεί σε συνδυασμό με το YCC-T, για ευκολότερη και ομαλότερη απόδοση ισχύος στο T-Mode, καθιστώντας το TMAX SX καταλληλότερο για οδήγηση στην πόλη. Επιλέγοντας το S-Mode, οι αναβάτες μπορούν να απολαμβάνουν τη συναρπαστική επιτάχυνση και τις σπορ επιδόσεις του κινητήρα 530 κ.εκ. στον ανοιχτό δρόμο.

My TMAX Connect

Οι αναβάτες του TMAX SX, αλλά και του TMAX DX, είναι οι πρώτοι κάτοχοι μοτοσυκλετών Yamaha που μπαίνουν στον συνδεδεμένο κόσμο της εφαρμογής My TMAX Connect. Μέσα από τη χρήση της εφαρμογής για κινητό τηλέφωνο, αυτοί οι πελάτες έχουν πρόσβαση σε ένα μεγάλο εύρος δεδομένων που σχετίζονται με το SX ή το DX που διαθέτουν, συμπεριλαμβανομένων των εξής: σύστημα παρακολούθησης μοτοσυκλέτας (χάρη στο ενσωματωμένο σύστημα GPS), απομακρυσμένη λειτουργία κόρνας και φλας, ειδοποίηση χαμηλής μπαταρίας, ειδοποίηση ταχύτητας, γεωγραφικά όρια και αναφορά διαδρομής.

Αυτή η εξελιγμένη λειτουργία προσφέρει μεγαλύτερο έλεγχο στην ασφάλεια του TMAX SX/DX και επιτρέπει στους αναβάτες να αποκτούν πρόσβαση σε χρήσιμες πληροφορίες από το κινητό τους τηλέφωνο. Όταν οι λειτουργίες της νέας υπηρεσίας είναι έτοιμες, θα γίνουν διαθέσιμες μέσω ενημερώσεων λογισμικού.

Ανάλογα με την κατάσταση στην τοπική αγορά, οι πελάτες θα μπορούν να επωφεληθούν από ευνοϊκά ασφάλιστρα, χάρη στην εφαρμογή My TMAX Connect.

Πρόσθετα χαρακτηριστικά του TMAX SX:

Αποκλειστικά χρώματα και υψηλής ποιότητας εσωτερικό φινίρισμα

Προσαρμοζόμενες λειτουργίες ισχύος D-MODE

Εφαρμογή My TMAX Connect, χάρη στο ενσωματωμένο σύστημα GPS

Πρόσθετα χαρακτηριστικά του TMAX DX

Η ναυαρχίδα TMAX DX προσφέρει τα υψηλότερα επίπεδα πολυτέλειας σε συνδυασμό με τις πιο εξελιγμένες προδιαγραφές που έχουμε δει ποτέ σε ένα maxi scooter. Εκτός από όλα αυτά τα χαρακτηριστικά που διαθέτουν τα μοντέλα TMAX και TMAX SX, το κορυφαίο scooter TMAX DX είναι επίσης εξοπλισμένο με διάφορες αποκλειστικές τεχνολογίες που επιβεβαιώνουν τη θέση του ως το scooter με το υψηλότερο κύρος σε σύγκριση με προϊόντα οποιουδήποτε άλλου κατασκευαστή.

Cruise Control

Κανένα άλλο scooter δεν έχει την ικανότητα να καλύπτει τόσο μεγάλες αποστάσεις σε υψηλές ταχύτητες με τόσο μεγάλη άνεση και στυλ όπως το TMAX. Για να τονιστούν οι ξεχωριστές του δυνατότητες ως το απόλυτο scooter “grand tourer”, το κορυφαίο scooter TMAX DX διαθέτει Cruise Control.

Το σύστημα λειτουργεί με χρήση του YCC-T για τον έλεγχο της ροής του αέρα εισαγωγής και κατόπιν για τη διατήρηση της επιλεγμένης ταχύτητας, ανεξάρτητα από την κλίση του δρόμου ή άλλους παράγοντες (όπως ο μετωπικός άνεμος), ώστε η οδήγηση μεγάλων αποστάσεων να είναι πιο απολαυστική από ποτέ. Το Cruise Control του TMAX DX λειτουργεί πάνω από τα 50 km/h και μπορεί να αυξηθεί ή να μειωθεί σε βήματα των 2 km/h μόνο με το πάτημα ενός διακόπτη στο αριστερό μέρος του τιμονιού ή με παρατεταμένο πάτημα του διακόπτη.

Οι αναβάτες μπορούν να ακυρώσουν εύκολα το Cruise Control φρενάροντας ή γυρίζοντας το γκάζι πέρα από την κλειστή θέση. Το κουμπί “συνέχισης” επαναφέρει το σύστημα στη ρύθμιση ταχύτητας που είχε χρησιμοποιηθεί την τελευταία φορά.

Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας

Για μεγαλύτερη άνεση, το μοντέλο TMAX DX διαθέτει έναν ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα που μπορεί να ανυψωθεί ή να χαμηλώσει κατά 135 mm από ένα διακόπτη στο αριστερό μέρος του τιμονιού. Ο ειδικά σχεδιασμένος ανεμοθώρακας λειτουργεί σε συνδυασμό με τον κεντρικό αεραγωγό, για τη μείωση της πίεσης και του στροβιλισμού αέρα, δημιουργώντας ένα πιο χαλαρό και άνετο περιβάλλον.

Στα μοντέλα TMAX και TMAX SX, ο ανεμοθώρακας προσαρμόζεται χειροκίνητα αλλάζοντας τις βίδες ρύθμισης του ανεμοθώρακα και προσφέρει κατακόρυφη κίνηση κατά 55 mm.

Θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη κεντρική σέλα

Με δυνατότητες υψηλής ταχύτητας και μεγάλων αποστάσεων, το TMAX αποτελεί μια σοβαρή και απολαυστική εναλλακτική λύση αντί του αυτοκινήτου και του τρένου. Για ακόμα υψηλότερα επίπεδα άνεσης ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες, το TMAX DX παρέχεται με θερμαντήρες γκριπ και θερμαινόμενη κεντρική σέλα στον στάνταρ εξοπλισμό. Σε συνδυασμό με τον ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα, το Cruise Control και το D-MODE, το TMAX DX είναι εξοπλισμένο έτσι ώστε να είναι ένα από τα πιο άνετα, κομψά και αποτελεσματικά μέσα μεταφοράς, όποιος και αν είναι ο προορισμός σας.

Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση

Η νέα πίσω ανάρτηση με μοχλικό του TMAX DX προσφέρει ρύθμιση προφόρτισης και απόσβεσης, ώστε οι αναβάτες να μπορούν να ρυθμίσουν το σύστημα για να καλύπτει διάφορα φορτία και συνθήκες. Προσφέροντας άνετη οδήγηση σε χαμηλές έως μεσαίες ταχύτητες, σε συνδυασμό με το κράτημα ακριβείας στο δρόμο σε υψηλότερες ταχύτητες, αυτή η ρυθμιζόμενη και προοδευτικά αποκρινόμενη πίσω ανάρτηση παρέχει την απόλυτη οδηγική εμπειρία.

Πρόσθετα χαρακτηριστικά του TMAX DX:

Αποκλειστικά χρώματα και υψηλής ποιότητας εσωτερικό φινίρισμα
Cruise Control
Προσαρμοζόμενες λειτουργίες ισχύος D-MODE
Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας
Θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη κεντρική σέλα
Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση
Εφαρμογή My TMAX Connect, χάρη στο ενσωματωμένο σύστημα GPS

Αξεσουάρ TMAX

Όπως με όλα τα μοντέλα μας, αναπτύσσουμε μια μεγάλη γκάμα γνήσιων σπορ αξεσουάρ και αξεσουάρ ταξιδιού της Yamaha για τα μοντέλα TMAX, τα οποία περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, πρακτικά και κομψά προϊόντα. Πιο αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με αυτά τα αξεσουάρ TMAX θα γίνουν διαθέσιμες κατά την κυκλοφορία του προϊόντος στην αγορά.

Χρώματα:

TMAX: Midnight Black

TMAX SX: Matt Silver, Liquid Darkness

TMAX DX: Phantom Blue, Liquid Darkness

Οι τρεις εκδόσεις του νέου Yamaha TMAX 2017 θα είναι στην αγορά από τον Μάρτιο του 2017

Χαρακτηριστικά	TMAX	TMAX SX	TMAX DX
TCS	٧	٧	٧
Μεγαλύτερος χώρος αποθήκευσης κάτω από τη σέλα	٧	٧	٧
Πίνακας οργάνων TFT	٧	٧	٧
Σύστημα χωρίς κλειδί “Smart Key”	٧	٧	٧
Σύστημα κλειδώματος κεντρικού ορθοστάτη	٧	٧	٧
Πρίζα φόρτισης μπαταρίας	٧	٧	٧
Έτοιμο για σύνδεση με το σύστημα ασφαλείας D’Air της Dainese	٧	٧	٧
D-Mode		٧	٧
My TMAX Connect		٧	٧
Υψηλής ποιότητας εσωτερικό φινίρισμα λεπτομερειών		٧	٧
Cruise Control			٧
Θερμαινόμενα γκριπ και σέλα			٧
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας			٧