Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος, Marc Marquez δέχτηκε σήμερα τιμωρία για την επαφή που είχε με τον συμπαίκτη του Dani Pedrosa στο Aragón καθώς θεωρήθηκε υπεύθυνος για την συντριβή του, ενώ η Honda έχασε τους βαθμούς που πείρε στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών από την νίκη του Marquez.
Να θυμίσουμε ότι στον αγώνα του Motorland Aragón σε μια μάχη για τη δεύτερη θέση στον έκτο γύρο, ο Marquez είχε μια μικρή επαφή με τον Pedrosa στη στροφή 12 . Ένα άγγιγμα από το αριστερό του χέρι έσπασε το καλώδιο του αισθητήρα από το traction control του Dani Pedrosa , με αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου της πρόσφυσης του τελευταίου και την συντριβή του.
Ο Marquez συνέχισε να διεκδικήσει τη νίκη από τον Jorge Lorenzo ενώ μετά τον αγώνα επιβεβαιώθηκε η βλάβη στην μοτοσυκλέτα του Pedrosa και αποφασίστηκε ότι η επαφή θα πρέπει να αναλυθεί τεχνικά από την επιτροπή αγώνων και να παρθεί απόφαση για ενδεχόμενη ποινή του την Πέμπτη (σήμερα) πριν από το Grand Prix της Μαλαισίας. Πριν από λίγο λοιπόν, Marquez και Pedrosa καθώς και εκπρόσωποι της ομάδας Repsol Honda συγκεντρώθηκαν από την επιτροπή αγώνων στην πίστα της Sepang International .
Μετά την συνεδρίαση, ανακοινώθηκε ότι ο Marquez θα τιμωρηθεί με έναν βαθμό ποινής στην αθλητική του λισανς (όχι στην βαθμολογία του πρωταθλήματος ), για τη συμμετοχή του στη σύγκρουση στο Aragón που κάνει συνολικά τρεις του βαθμούς ποινής του, αφού προηγουμένως είχε λάβει δύο για την αγνόηση των κίτρινων σημαιών κατά τη διάρκεια του Warm -Up στο Βρετανικό Grand Prix του Silverstone .Από την άλλη η Repsol Honda δέχτηκε ποινή 25 βαθμών στο πρωτάθλημα κατασκευαστών για μη πρόβλεψη τέτοιων συνθηκών ούτος ώστε να μην αφεθεί εκτιθέμενο το καλώδιο και για την καθυστέρηση που είχε το εφεδρικό σύστημα .
” Ο Marc έχει τιμωρηθεί με έναν βαθμό στην άδειά του , ” παραδέχεται ο Livio Suppo , επικεφαλής της ομάδας της Repsol Honda . “Αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχει συνέπεια για αυτόν τον αγώνα ( στη Μαλαισία ) . Βασικά , είπαν ότι στη συγκεκριμένη περίπτωση ίσως να μην ήταν απαραίτητο, αλλά παίρνουν υπόψη όλη τη σεζόν καθώς αρκετές φορές στο παρελθόν υπήρξε στενή επαφή με προπορευόμενο αναβάτη. Το μήνυμα ήταν βασικά , « Αυτή τη φορά ήταν εντάξει, αλλά συνειδητοποιήστε ότι το έχετε κάνει αυτό αρκετά συχνά » .
Από την άλλη η επιτροπή αγώνα δηλώνει:
“Η συντριβή οφείλεται κυρίως σε πρόβλημα στη μοτοσυκλέτα , λόγω του σπασμένου καλωδίου και το εφεδρικό σύστημα καθυστέρησε πολύ να δράσει έτσι είχαμε τη πτώση Για αυτόν τον λόγο έχουμε τιμωρήσει με 25 πόντους στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών την Honda. Τώρα θα πρέπει να δούμε αν θα υπάρξει κάποια ένσταση ή όχι . Η αίσθησή μου είναι ότι ο Nakamoto San (Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος του HRC ) θα κατανοήσει την κατάσταση . ”
Ο Τεχνικός Διευθυντής της Repsol Honda Team, Takeo Yokoyama , έκανε λεπτομερή ανάλυση για την απώλεια ελέγχου πρόσφυσης στην μοτοσυκλέτα του Dani Pedrosa και εξήγησε επίσης ότι έχουν προστεθεί μέτρα και έχουν τεθεί σε εφαρμογή:
« Το πρόβλημα ήταν τόσο υλικό όσο και λογισμικό. Όσον αφορά το υλικό κομμάτι , το καλώδιο του αισθητήρα ήταν εκτεθειμένο και ήταν πολύ εύκολο – ακόμη και με μικρή επαφή από τους άλλους αναβάτες να κοπεί . Έτσι, έχουμε προσθέσει ένα προστατευτικό στο εν λόγω καλώδιο για αυτόν τον αγώνα . Όσον αφορά το λογισμικού, εμείς φυσικά έχουμε μια εφεδρική λειτουργία. Αν συμβεί κάτι με το σήμα του αισθητήρα , Η μοτοσυκλέτα υποτίθεται ότι θα πάει στην κατάσταση της ασφάλειας αμέσως . Ωστόσο , η στρατηγική δεν ήταν τέλεια , οπότε για αυτόν τον αγώνα ( στη Μαλαισία ) έχουμε τροποποιήσει κάποιες λειτουργίες έτσι ώστε να μπορούν να εντοπιστούν τέτοιες αποτυχίες νωρίτερα . “
Randomizer
Related Posts
