Ο δεύτερος αγώνας της ημέρας έγινε σε καθαρή λιακάδα και την πιστά στεγνή και πεντακάθαρη. Σειρά λοιπόν της δίχρονης κατηγορίας RACING125/250.
Σε αύτη την κατηγορία είχαμε 17 άτομα στην σχάρα εκκίνησης, νούμερο που προκαλεί αίσθηση για μια κατηγορία που κρατά από τα παλιά, μυρίζει λαδί και δύσκολα θα σβήσει!
Από την polepositionξεκινούσε ο Άκης Τσώκος πάνω στην πανέμορφη Yamahaτου με νέα χρώματα φέτος, μπροστά από τον Γιώργο Κίτσο που μας φάνηκε λίγο περίεργο το νούμερο 74 πάνω στην μηχανή του αφού τον είχαμε συνηθίσει να φορά τον άσσο.
Η εκκίνηση δόθηκε και βρήκε τον Γιώργο Κίτσο να στριβεί πρώτος στην Κ1 με τον Σιφναίο στο κατόπι του που άρμεξε αμέσως και πέρασε μπροστά στην επόμενη στροφή. Λίγο ποιο πίσω ο Άκης Τσωκος που δεν έκανε καλή εκκίνηση και δεν μπόρεσε να εκμεταλλευτεί στο έπακρο την polepositionέστριψε τρίτος και βάλθηκε να κυνήγα τους Σιφναίο και Κιτσο.
Ο περσινός πρωταθλητής, ο Αντρέας Λεφέβρ όμως δεν άφησε περιθώριο να τον αμφισβητήσουν και ρίχτηκε στην μάχη και κατάφερε μέχρι το τέλος του πρώτου γύρου από την τετάρτη θέση που ξεκίνησε να βρεθεί πίσω από τον Σιφναίο αφήνοντας πίσω του Κιτσο και Τσωκο.
Ο Σιφναίος δεν άντεξε για πολύ στην πίεση του Λεφέβρ και έτσι έμεινε δεύτερος να προσπαθεί να απαντήσει στον Λεφέβρ. Ποιο πίσω ο Κότσος και ο Τσωκος έδειχναν ότι δεν μπορούσαν να ακολουθούσουν αφού γρήγορα ο Λεφέβρ άρχισε να χτίζου μια μικρή διαφορά. Ο ρυθμός των πρώτων ήταν πολύ καλός αφού άρχισαν γρήγορα να ντουμπλάρουν τους ποιο αργούς οδηγούς. Ο Κίτσος πέρασε τον Σιφναίο και έβαλε το κεφάλι κάτω να φτάσει τον Λεφέβρ που είχε ανοίξει διαφορά, κάνοντας αρκετούς γύρους στο 59+ γράφοντας και το ταχύτερο γύρο του αγώνα με 00:59.503 στον 14ο γύρο έφτασε τον Λεφέβρ που στον ίδιο γύρο και ο ίδιος έκανε τον ταχύτερο γύρο του με 00:59.922
Ο Λεφέβρ πιέζοντας για να υπερασπιστεί την πρώτη θέση στον 20 γύρο είχε μια πτώση που του στέρευσε την θέση του στο βάθρο με αποτέλεσμα να τερματίσει τελικά στην 13η θέση.
Ο Κίτσος πέρασε μπροστά και έμεινε μέχρι την καρό σημαία, κατακτώντας μια νίκη που τον φέρνει την νέα αύτη χρονιά στην κορυφή.
Ποιο πίσω ο Τσωκος πέρασε τον Σιφναίο αλλά δεν είχε το καιρό να προλάβει τον Κιτσο αφού και αυτός έκανε αρκετούς γύρους στο 59+ με γρηγορότερο γύρο στο 00:59.612 στον 14ο γύρο κι αυτός!
Ο Σιφναίος τελικά τερμάτισε στην τρίτη θέση με μια πολύ καλή απόδοση με την επανεμφάνιση του στην κατηγορία που έτρεχε και παλαιοτέρα.
Στην τετάρτη θέση τελικά ο Παργινός που έδωσε μάχη με τον Ντότσικα που δεν κατάφερε να μείνει μπροστά του και τερμάτισε στην 5η θέση.
Ποιο πίσω για την 6η θέση έγινε μια πολύ όμορφη μάχη στα 125, με τον Αβραμόπουλο και τον ποιο μικρό οδηγό της ημέρας τον Δημήτρη Καρακώστα που έκανε μια εκπληκτική εμφάνιση για πρώτη φορά στους αγώνες μετά από μια πολύ καλή χρονιά που είχε πέρυσι στα MiniGP.
Η μάχη Αβραμοπούλου – Καρακώστα ήταν όμορφη με τον Αβραμόπουλο να νικά αφού είναι αρκετά ποιο έμπειρος από τον πιτσιρικά Καρακώστα που όμως όπως όλα δείχνουν είναι πολλά υποσχόμενος!
Στην 8η θέση τερμάτισε ο Ντίνος Λεφέβρ μπροστά από τον Βασίλη Στάμου και τον Γιάννη Κόλλια, άλλον έναν οδηγό που κάνει επανεμφάνιση στην κατηγορία.
Στην 11η θέση τερμάτισε ο Τάσος Αναστασιάδης που ανέβηκε φέτος στα 250 με μια πανέμορφη HondaRS 250 σε χρώματα που μας θύμισαν τον παρελθόν.
Την δωδεκάδα έκλεισε ο Βασίλης Ρούσης.
Στις θέσεις 14 και 15 πίσω από τον Ανδρέα Λεφέβρ τερέτισαν οι Γιάννης Μάστορης και Στάθης Τελεγιωρίδης.
Ο Βασίλης Κανελλόπουλος εγκατέλειψε από μηχανική βλάβη όπως και ο Μενέλαος Αντωνάς.
ΑΝΑΛΥΤΙΚΆ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ RACING
ΓΥΡΟΛΟΓΙΟ ΑΓΩΝΑ RACING
Ραντεβού στις 8 Ιουνίου 2014 στα Μέγαρα στον 2ο γύρο του ΠΠΤ 2014