Η πίστα των Μεγάρων με την προσθήκη ενός κομματιού περίπου 150 μέτρων και τις επισκευές σε δυο στροφές, γίνεται μια “νέα” πίστα.
Έτσι σύντομα θα έχουμε θα έχουμε , νέα διαδρομή, νέους χρόνους, νέα ρεκόρ.
Όπως μας είπε ο Ιδιοκτήτης της πίστας κ. Χρήστος Αναστασιάδης αποφάσισε να αλλάξει την χάραξη της πίστας γιατί έλειπε μια παρατεταμένη στροφή και ένα σικέην.
Το Biker Spirit βρέθηκε την Κυριακή στην πίστα των μεγάρων και είδαμε από κοντά το μέχρι τώρα έργο και τις επισκευές, που μπορείτε να δείτε στις φωτογραφίες και στο βίντεο που ακολουθούν!
Η στροφή Κ4 θα γίνει μία μεγάλη παρατεταμένη δεξιά όπου θα καταλήγει σε ένα γρήγορο εσάκι «S» που θα ενώνετε με την στροφή Κ5.
Έτσι με τα νέα δεδομένα λογικά θα αλλάξει η αρίθμηση των στροφών, θα αλλάξει το μήκος της διαδρομής και από 2.100 σε 2.250 μέτρα, και φυσικά θα έχουμε νέα δεδομένα χρόνων και έτσι θα αναφερόμαστε στα προηγούμενα ρεκόρ χρόνου με την αναφορά της παλιάς διαδρομής και χρονολογίας!
Όλα δείχνουν πως θα έχουμε ένα πολύ γρήγορο κομμάτι στην πίστα με μια δεξιά παρατεταμένη στροφή, την Κ4 που λογικά θα έχει μεγάλη ταχύτητα και θα καταλήγει σε ένα πολύ γρήγορο εσάκι που θα οδηγεί στην μεγάλη ευθεία της πίστας.
Στο νέο κομμάτι προς το παρόν έχει γίνει μόνο η ασφαλτόστρωση και μένει να φτιαχτούν οι διαφυγές και η διαγράμμιση.
Πολύ πιθανόν το νέο κομμάτι να μην είναι έτοιμο για το τέλος του επόμενου μηνός που θα γίνει ο διπλός αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας ΠΠΤ 2018.
Αν τελικά θα είναι έτοιμο ο διπλός αγώνα θα γίνει σε μια «νέα» πίστα θα έχει μεγάλο ενδιαφέρον, καθώς οι οδηγοί θα πρέπει να οδηγήσουν σε μια διαδρομή που θα έχει ένα νέο μόνο κομμάτι μεν, αλλά αυτό αλλάζει όλη την γνωστή διαδρομή και τα πατήματα των οδηγών που ξέρουν τόσα χρόνια! Έτσι θα δούμε νέους χρόνους και νέα ρεκόρ που σίγουρα με τον καιρό θα κατεβούν πολύ. Βασικό ρόλο θα παίξουν και τα κομμάτια με την νέα ασφαλτόστρωση!
Εκτός από το νέο κομμάτι που είναι σχεδόν έτοιμο για να παρωθεί, έχουν γίνει επισκευές σε δυο σημεία της πίστας όπου είχαν παρατηρηθεί προβλήματα φθοράς.
Η πρώτη επισκευή αφορά την στροφή Κ6, όπου στρώθηκε νέα άσφαλτο πάνω στην αγωνιστική γραμμή καθώς και δυο σημεία πριν την είσοδο της στροφής.
Το δεύτερο σημείο επισκευής είναι ένα μικρό “μπάλωμα” στην μικρή ευθεία ανάμεσα στην Κ7 και την Κ8 και νέα άσφαλτο στην αγωνιστική γραμμή και πάλι από την είσοδο της Κ8 στην “πλατεία” μέχρι την έξοδο.
Για τις επισκευές ο κ. Αναστασιάδης μας είπε ότι μετά τις δοκιμές θα γίνουν και οι απαραίτητες διορθώσεις ασφαλτοτάπητα, όπου απαιτείται, σε ότι πρόβλημα παρουσιαστεί, και σε κάθε «παιδική ασθένεια»
Οι γνώμες που συλλέξαμε από αγωνιζόμενους που δοκίμασαν την Κυριακή την πίστα ανέφεραν ότι στην στροφή Κ6 δεν είχαν πρόβλημα, ενώ είχαν έντονο πρόβλημα στην είσοδο της Κ8 στην πλατεία όπου η άσφαλτος έβγαζε ακόμα πολύ χαλίκι.
Τις επόμενες ημέρες θα γίνουν οι απαραίτητες διορθώσεις όπως μας διαβεβαίωσε ο κ. Αναστασιάδης.
Κλείνοντας θα πούμε πως οι αλλαγές και η βελτίωση της πίστας σε μια περίοδο οικονομικής κρίσης όπου οι επενδύσεις είναι δύσκολες είναι κάτι καλό, που ευχόμαστε να συνεχίσουν και να κάνουν την μοναδική πίστα στην πρωτεύουσα ακόμα καλύτερη.