Ο σχεδιαστής Nirjar Mardal έχει φανταστεί την εμφάνιση του BMW M 1000 RR και η αλήθεια είναι ότι ο σχεδιασμός του είναι εντυπωσιακός.
Το BMW M 1000 RR της Mardal «φορτώνει» πολύ όγκο στο μπροστινό μέρος, αφήνοντας πίσω ένα ελαφρύ υποπλαίσιο και κάθισμα από ανθρακονήματα, όπως επίσης και το πλαίσιο και τις πολύ ελαφριές ζάντες.
Ελαφρύ (πάρα πολύ) μοιάζει επίσης το ψαλίδι στην αριστερή πλευρά, με την αλυσίδα.
Τροφοδοτείται από έναν τυπικό κινητήρα S 1000RR που εξακολουθεί να λειτουργεί παρόμοια με το σύστημα μεταβλητής βαλβίδας Shift-Cam, αλλά ανώτερο όταν είναι εξοπλισμένο με το σύστημα Electric SuperCharged (κάτι που η BMW ερευνά) που αυξάνει σημαντικά την ισχύ της BMW M1000RR βελτιώνοντας την απόδοση ροπής και τη μέγιστη ισχύ.
Το M1000RR με το ηλεκτρικό σύστημα SuperCharged θα έχει σίγουρα πολύ περισσότερη ισχύ από το S1000RR, ειδικά σε μέγιστη ισχύ με περισσότερη ιπποδύναμη
Η μοτοσυκλέτα είναι πολύ εντυπωσιακή και μοιάζει με μια μοτοσυκλέτα που θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα.