CBR «Super Blade» ή το Θρυλικό RVF? Ερχετε με λεπτομέρειες από το RCV213V-S

Οι φήμες για ένα ολοκαίνουργιο χιλιαρι από την Honda οργιάζουν το τελευταίο διάστημα με πολλά Ιαπωνικά έντυπα να κάνουν ιδιαίτερη αναφορά σε αυτό.

Πριν λίγο καιρό σας είχαμε παρουσιάσει μια εικόνα που κυκλοφόρησε το Young Machine συνοδευόμενη με κάποιες εικασίες για ένα ολοκαίνουργιο Fireblade (δείτε το σχετικό άρθρο μας >>ΕΔΩ<<.)

cbr 2017

 

Τώρα έχουμε νέες πληροφορίες (και όχι εικασίες όπως αναφέρουν οι ίδιοι τουλάχιστον) που διαρρέουν μέσω του Ιαπωνικού Autoby magazine, όπου αναφέρεται ότι όλα τα στοιχεία έχουν την επιβεβαίωση εσωτερικών πηγών του εργοστασίου.

Σύμφωνα με το Autoby magazine, μία ολοκαίνουργια Superbike είναι στα σκαριά από τους Ιάπωνες, και αναμένεται να είναι κατι μεταξύ της τρέχουσας Fireblade και της υψηλής τεχνολογίας που διαθέτει το RCV213V-S των 180 χιλιάδων.

rvf

Έχουμε αναφερθεί και παλιότερα στο γεγονός ότι η Honda έχει μείνει λίγο πίσω στην μεγάλη κατηγορία των σπορ μοτοσυκλετών με το τρέχον CBR 1000R να είναι αρκετά υποδιέστερο από τα ολοκαίνουργια μοντέλα που καλείτε να ανταγωνιστεί όπως είναι το R1 της Yamaha, το ZX-10R της Kawasaki και το επερχόμενο GSX-R της Suzuki, από πλευράς Ιαπωνίας, αλλά και τα Ευρωπαϊκά Aprilia RSV4, Ducati Panigale, BMW S1000RR και άλλα.

Όλες αυτές οι μοτοσυκλέτες είναι εφοδιασμένες με μια σειρά ηλεκτρονικών βοηθημάτων υψηλής τεχνολογίας για τον αναβάτη. Η τρέχουσα CBR απουσιάζει θλιβερά από την νέα τάξη πραγμάτων.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες όμως, στόχος της Honda πλέον δε φαίνεται να είναι απλά να ανανεώσει το Fireblade της εμπλουτίζοντας το με σύγχρονες τεχνολογίες ανεβάζοντας κι άλλο το κόστος της, αλλά να αναπτύξει μια νέα Superbike που θα είναι κάτι ανάμεσα στο Fireblade και το RCV213V-S, για να είναι ποιο προσιτή η τιμή του σε σχέση με την αγωνιστική ρεπλικα των σχεδόν 200 χιλιάδων.

Πιθανά ονόματα της νέας μοτοσυκλέτας σύμφωνα με τις φήμες που κυκλοφορούν είναι το  «Super Βlade» ενώ παίζει ακόμη και μια επιστροφή του θρυλικού ονόματος RVF που χρησιμοποιήθηκε την δεκαετία του 1990, όπως βλέπουμε και στην εικόνα από το Autoby. Αυτό σημαίνει ότι θα έχουμε μια επανέκδοση V4 κινητήρα σε Superbike της εταιρίας ο οποίος φημολογείται καιρό τώρα ότι αναπτύσσετε.

Τετρακύλινδρο εν σειρά ή V4, ή ακόμα και τα δυο μαζί, όποια και νάνε η νέα κίνηση της Honda την περιμένουμε με ανυπομονησία.
Για να δούμε λοιπόν ποια θα είναι η απάντηση της Ιαπωνικής εταιρίας στην κατηγορία με τον μεγαλύτερο ανταγωνισμό.

autoby201603__001