Ciabatti: “Ξέραμε ότι ο Marquez θα μείνει στη Honda επειδή μας το είπε – Η Honda τον χρύσωσε”
Μετά την υπογραφή του Quartararo με την Monster Yamaha και τη συνέχιση των συμβάσεων Márquez και Viñales, οι επιλογές της Ducati αρχίζουν να εξαντλούνται οι δυνατότητες της για ανεύρεση κορυφαίων οδηγών.
Η κίνηση της αγοράς οδηγών κινήθηκε για πρώτη φορά τόσο νωρίς, πριν ακόμα ξεκινήσει η σεζόν! Οι πρώτοι που έκαναν κίνηση ήταν οι Ιάπωνες από την Yamaha , που αποφάσισε να μην αφήσει τίποτα στην τύχη πριν από την έναρξη της σεζόν, ανανεώνοντας με τον Maverick Viñales , τον κύριο οδηγό της και υπογράφοντας με τον Fabio Quartararo για την εργοστασιακή ομάδα για τις σεζόν 2021 και 2022. Σήμερα ήρθε και η τελευταία είδηση με την επιβεβαίωσε ότι ο Marc Márquez επέκτεινε τη σύμβασή του με την Honda μέχρι το 2024, για 4 χρόνια ακόμα, κάτι που σπάνια βλέπουμε.
Με αυτόν τον τρόπο, η Ducati πρέπει να προσπαθήσει να διατηρήσει τους λίγους κορυφαίους πιλότους που είναι σήμερα ελεύθεροι.
«Προφανώς δεν είμαστε ευχαριστημένοι που ήρθαν τα πράγματα έτσι, οι στόχοι μας ήταν διαφορετικοί, αλλά δεν φέρνεις πάντα στο σπίτι ό, τι θέλεις», παραδέχτηκε ο Paolo Ciabatti, Αθλητικός διευθυντής της Ducati.
Παρόλο που πριν από δύο χρόνια η Ducati κατάφερε να πάρει τον Lorenzo από την Yamaha, η Ιταλική ομάδα δυσκολεύεται ολοένα και περισσότερο να βρει ελευθέρους κορυφαίους οδηγούς. Ο Márquez ήταν πάντα ο επιθυμητός οδηγός για όλες τις ομάδες του MotoGP. Ωστόσο, για τον Ciabatti η πιθανότητα να πάει ο Marquez σε άλλη ομάδα εκτός από την Honda είναι πρακτικά αδύνατη.
«Το γεγονός ότι η Ducati διαπραγματεύεται με τον Márquez ήταν μια “εφεύρεση”, γνωρίζαμε πολύ καλά ότι θα μείνει στη Honda επειδή μας το είπε άμεσα.»
«Μερικές φορές παίζουμε με τον σωστό τρόπο, επιθετικά, αλλά όχι αρκετά για να κερδίσουμε, η Yamaha αποφάσισε με τόλμη να μην περιμένει την απόφαση του Rossi , αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν είμαστε επιθετικοί.»
Ο Ciabatti επίσης μίλησε για την πιθανότητα ότι το Quartararo θα καταλήξει να φορά κόκκινο. « Δεν ήθελε να αποφασίσει γιατί διαπραγματευόταν με την Yamaha και περίμενε την απόφαση», έτσι ο Ιταλός είπε ότι ο Quartararo περίμενε να υπογράψει για την Yamaha, μια μοτοσυκλέτα που ταιριάζει πολύ με τον Γάλλο αναβάτη, σε αντίθεση με την Ducati , η οποία είναι συνήθως είναι μια δύσκολη μοτοσυκλέτα.
Για τον αθλητικό διευθυντή της Ducati, κάθε οδηγός είχε τους λόγους να υπογράψει τέτοιες συμβάσεις και δεν χάνει την ευκαιρία, όπως έχει κάνει πολλές φορές να “υποβιβάζει” την Honda, υποστηρίζοντας πως η επιτυχία οφείλετε στο ταλέντο του Marquez: «Νομίζω ότι ο Marquez καλύφτηκε με χρυσό από μια ομάδα που αναπτύσσει τη μοτοσικλέτα γι ‘αυτόν χωρίς να σκέφτεται τους άλλους αναβάτες. Έτσι, κατά τη γνώμη μου, η Honda χρησιμοποίησε την τεράστια δύναμή της από οικονομική άποψη όσο και από τεχνικής άποψης», εξήγησε σχετικά με τον Márquez και την Honda.
«Νομίζω ότι ο Viñales είδε για πρώτη φορά τη δυνατότητα να μην υποτάσσεται στις προτιμήσεις του Valentino Rossi και θα μπορούσε να αποτελέσει σπουδαίο κίνητρο γι ‘αυτόν».
«Δεν είμαστε υποχρεωμένοι να κάνουμε τίποτα, αυτή τη στιγμή αποφασίσαμε να πάρουμε τον απαραίτητο χρόνο», εξήγησε. «Υπάρχει μόνο ένας οδηγός που ήταν μπροστά από όλους τους άλλους, ήταν ο κορυφαίος αντίπαλος του Marquez και το έκανε για 3 χρόνια στη σειρά και το όνομά του είναι Dovizioso και είναι ήδη μαζί μας. Έχουμε επίσης τον Miller και τον Bagnaia που εμπιστευόμαστε πολύ και ελπίζουμε.»
Από την άλλη Αθλητικός διευθυντής της Ducati, που έχει την γενική αντίληψη του εργοστασίου της Ducati, δείχνει ξεκάθαρα να μην αντιλαμβάνονται τα λάθη τους, όπως στην περίπτωση του Lorenzo, λέγοντας: «Ίσως κάναμε λάθος, αλλά ποτέ δεν το θεωρούσαμε έτσι.»
Μετά από όλα αυτά, οι επιλογές της Ducati περιορίζονται σε πολύ λίγους οδηγούς.
Related Posts
Randomizer
