Η Ecstar Suzuki MotoGP 2018 αποκάλυψε σήμερα Σάββατο στις 11 το πρωί ώρα Ελλάδος, τις νέες μοτοσυκλέτες Suzuki GSX-R1000R του 2018 στην πίστα του Sepang, μία ημέρα πριν το επίσημο τεστ της χρονιάς.
Ο Manager της ομάδας, Davide Brivio, ξεκίνησε την σεμνή μικρή παρουσίαση της ομάδας Ecstar Suzuki MotoGP 2018.
Στην συνέχεια οι δυο οδηγοί της Suzuki Andrea Iannone και Alex Rins αφού είπαν για τους φετινούς στόχους, παρουσία και του Project Leader της ομάδας, Shinichi Sahara και του Τεχνικού Διευθυντή, Ken Kawauchi, παρουσίασαν τις νέες μοτοσυκλέτες Suzuki GSX-R1000R του 2018.
Εμφανισιακά δεν υπάρχει σχεδόν καμιά διαφορά. Η μικρή και λιτή παρουσίαση μεταδόθηκε ζωντανά μέσω Ιντερνέτ σε Live Streaming και μπορείτε να την δείτε παρακάτω.
ANDREA IANNONE # 29
«Είμαι πρόθυμος να επανεκκίνηση μετά από ένα μεγάλο χειμερινό διάλειμμα χωρίς οδήγηση του GSX-RR μου. Αυτή τη σεζόν η προσέγγισή μου στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα είναι κάπως διαφορετική από αυτή που είχα πριν από ένα χρόνο. Έχω ήδη εμπειρία με τη Suzuki, γνωρίζω πολύ καλά την ομάδα μου και ειλικρινά είμαι ανυπόμονος να δοκιμάσω την νέα μοτοσυκλέτα. Νομίζω ότι θα ταιριάζει στο ύφος της οδήγησης μου αρκετά καλά και έχω ένα πολύ καλό κίνητρο για την επόμενη σεζόν. Αφού εντοπίσουμε τα προβλήματα που υποφέραμε πέρυσι και στη συνέχεια προσθέσαμε μια πραγματικά καλή τεχνική βάση, μπορούμε να επιτύχουμε τους στόχους μας και θα προσπαθήσουμε να αγωνιστούμε για το Top 5 σε κάθε αγώνα. Κατά τη διάρκεια του χειμερινού διαλείμματος δούλεψα πραγματικά σκληρά όχι μόνο σωματικά αλλά και διανοητικά και αισθάνομαι βέβαιος ότι μπορούμε να ολοκληρώσουμε μια φανταστική σεζόν. Ας δούμε τι θα έχουν και όλοι οι άλλοι αντίπαλοι, καθώς και ποιο είναι το πραγματικό επίπεδο στο πρώτο τεστ στην Sepang.»
ALEX RINS # 42
«Το χειμερινό διάλειμμα ήταν αρκετά μεγάλο. Αυτή η νέα σεζόν είναι έτοιμη να ξεκινήσει και για μένα είναι εντελώς διαφορετική από αυτή που έζησα πέρυσι. Αυτή τη φορά είχα ένα «φυσιολογικό» χειμερινό διάλειμμα. Θέλω να πω ότι ήμουν σε θέση να προπονηθώ πολύ και αισθάνομαι έτοιμος να ξεκινήσω μια νέα σεζόν. Νομίζω ότι αυτή τη φορά έρχομαι σε πολύ καλύτερη φόρμα από πέρσι, αφού τελείωσα την περασμένη σεζόν με πολύ καλή αίσθηση στην μοτοσυκλέτα. Εν πάση περιπτώσει, θέλω να συνεχίσω να μαθαίνω. Η ιδέα μας είναι να κάνουμε περισσότερα χιλιόμετρα με το νέο GSX-RR, να συνεχίσουμε να βελτιώνουμε το ρυθμό. Στη συνέχεια, αν είμαστε σε θέση να ολοκληρώσουμε όλα αυτά με έναν καλό τρόπο, ας δούμε τι θα συμβεί! Είμαι πολύ θετικός και θέλω ξανά να οδηγήσω μοτοσικλέτα MotoGP.»
Τεχνικά στοιχεία Suzuki GSX-R1000R 2018
Overall L x W x H: 2,096mm x 720mm x 1,140mm
Wheelbase: 1,457mm
Engine Type: Water-cooled, 4 Stroke in-line 4 cylinder, DOHC 4 valve
Displacement: 1,000cm3
Maximum Output: Over 176kw (240 PS)
Maximum Speed: Over 330km/h
Gearbox: Six-Speed, Seamless System
Chassis: Twin-spar aluminium
Tyres (Front/Rear): Michelin, 17” / 17”
Front suspension: Öhlins, Inverted fork
Rear suspension: Öhlins
Brakes: Carbon/Steel disc, Brembo
Software: Magneti Marelli
Weight: 157kg
VIDEO από την Παρουσίαση
Randomizer
Related Posts
