Το Butcher Garage βρίσκεται στην Ρωσία και ειδικεύονται στο να μετατρέπουν σκούτερ, ίσως με ακραίες ιδέες αλλά πάνω από όλα με τόλμη και φαντασία!
Κρίνοντας με αυτή την μετατροπή μιας Vespa PX 150, σε ένα «χωμάτινο- scrambler» πιστεύουμε πως έχουν φαντασία το λιγότερο!
Με έδρα την Αγία Πετρούπολη, τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Ρωσίας, το Butcher Garage αποτελείτε από τρεις φίλους: τον Alex, τον Mitya και τον Miha. Λειτουργούν εδώ και οκτώ χρόνια, επισκευάζοντας και τροποποιώντας σκούτερ.
Τα δυο τελευταία χρονιά βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στους ειδικούς του γερμανικού SIP Scootershop, για αυτό το βλέπουμε και στο number plate μπροστά! «Στη χώρα μας, δεν μπορείτε απλά να πάτε στο κατάστημα και να αγοράσετε ό, τι χρειάζεστε», εξηγεί ο Alex. «Μπορούμε μόνο να ονειρευτούμε τι μπορούμε να φτιάξουμε με πρόσβαση στον πλήρη κατάλογο SIP. Στο εργαστήριο, το αποκαλούμε “η Βίβλος”»
Η ομάδα του Butcher Garage εμπνεύστηκε το όνομα ‘Escape’ από τα ελβετικά έλκηθρα της δεκαετίας του ’60 και του ’70 και με έμπνευση από την ταινία του Steve McQueen του 1963.
Βέβαια όπως μπορείτε να δείτε το όλο project έχει σαν βάση μια Vespa PX 150, αλλά μόνο σαν βάση. Βλέπουμε τόσες πολλές αλλαγές που πραγματικά μας κάνουν να σκεφτούμε, είναι Vespa costume ή ένα εντελώς νέο δημιούργημα, αλλά όπως είναι γνωστό, οι γνώμες πάντα είναι πολλές και διαφορετικές, οπότε μπορείτε να κρίνετε μόνοι σας!
Το ντεπόζιτο της βενζίνης είναι από Husqvarna της δεκαετίας του 1970, ενώ ακριβώς πίσω από το ντεπόζιτο είναι μια σέλα που έχει σχεδιαστεί εμπνεύσαμε από την BSA.
Το πλαίσιο έχει μετατραπεί για να ταιριάξουν το ανάποδο πιρούνι, εμπρός και το ιδιόμορφο παράλληλο πίσω αμορτισέρ!
Μπορείτε να παρατηρήσετε ότι έχει πλήρες υδραυλικό σύστημα φρενών!
Το PX 150 είναι γνωστό για τον χειροκίνητο μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων, αλλά εδώ έχει μετατραπεί.
Το όλο project ολοκληρώνεται με μια ψηφιακή οθόνη για το κοντέρ και τον δείκτη θερμοκρασίας.
Μπροστά με τον σχεδιασμό του SIP έχει κρυμμένο μια σειρά φωτά LED , όπως και είναι και τα πίσω φωτά.
Το escape έχει πάρα πολλές μετατροπές και μπορείτε να τις διαβάσετε παρακάτω στα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά όπως και να έχει, μιλάμε για ένα μοναδικό σκούτερ που αξίζει της προσοχής μας!
ESCAPE SPEC
Βάση Vespa PX 150
Πλαίσιο METAL///DIY Workshop and Butcher Garage
Ντεπόζιτο – Husqvarna 1970
Σέλα -Aleksander Torgashev
Δίσκοι φρένων -Galfer
Δαγκάνες φρένων-SIP
Brake master cylinder front-SIP powered by Butcher Garage
Brake master cylinder rear-Spiegler
Σύστημα πίσω φρένων -SIP/powered by Butcher Garage
Πίσω αμορτισέρ -SIP
Hose-braided steel hose Spiegler
Brake light switch-Spiegler
Brake Fluid Reserv-Rizoma
Μπροστινό πιρούνι – FASTACE 760mm
Travers-CNC BUD Raicing
Bar-Fatbar 32,5
Quick auction twist grip- Domin
Clutch lever-ASV replica
Rev counter\speedo-SIP
Speed sensor-Koso
Fuel Hose Connector «Quick Action»
Tail light-SIP
Head light-Butcher Garage
Sequential gearbox by Butcher Garage
Front Hub-Butcher Garage
Water cooling system-Butcher Garage
Water pump-Malossi MHR Energy
Wide tire kit-SIP
Rear tire-Shinko 426, 130/90-10
Front tire-PMT 100/90-12
ENGINE SPEC
Crankcase PINASCO “Slave” Powered by Butcher Garage
Racing Cylinder PARMAKIT TSV 177
Flowed Racing Crankshaft SERIE PRO by Worb5
Carburettor KEIHIN PWK 35
Reed Valve Block TASSINARI Vforce 4
Racing Air Filter RAMAIR
Ignition MALOSSI VesPower MKII
Ht Lead NOLOGY HOT WIRE
Input Shaft DRT for SIP SPITFIRE ROAD 12-13-17-20
Driveshaft PIAGGIO/DRT “PX Lusso” 57-42-38-35
Primary Driven Gear DRT 68 teeth
Clutch SIP “COSA 2” Sport 22
Pressure Plate Clutch SIP
Clutch Cover PIAGGIO by MMW
Selector Box “PX Lusso”
Engine Mounting Bush Plccorse
Racing Exhaust SIP Performance
Randomizer
Related Posts
