Δεν θα υπάρξει ευνοϊκή μεταχείριση για τη Honda στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2021 για τον Marc Márquez
Ο Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna, αποκλείει ότι θα κάνει μια εξαίρεση με το HRC και να τους επιτρέψει να βάλουν ένα τρίτο RC213V για το Dovizioso.
Όλα φαίνεται να δείχνουν ότι, το επίκεντρο της προσοχής στην έναρξη της σεζόν με τις επίσημες δοκιμές θα είναι θα είναι στο γκαράζ της Repsol Honda για το αν θα δούμε τον Marquez!
Μέχρι σήμερα είναι άγνωστο αν θα μπορέσει να συμμετέχει στις πρώτες επίσημες δοκιμές ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής βρίσκεται που τώρα βρίσκεται σε διαδικασία ανάκαμψης στην Cervera αφού πέρασε στις 3 Δεκεμβρίου το 3ο χειρουργείο στο Διεθνές Νοσοκομείο Ruber στη Μαδρίτη.
Χωρίς επίσημη ημερομηνία για την επιστροφή του , έχουν αρχίσει εδώ καιρό να συζητούν την ανάγκη, η Dorna να κάνει εξαίρεση με το HRC , όπως έκανε το 2012 με τον Márquez, όταν άλλαξε τον κανόνα που απαγόρευε σε έναν πρωτάρη να οδηγεί ένα εργοστασιακό MotoGP ή το 2015 με τον Fabio Quartararo, όταν του δόθηκε παραχώρηση για να αγωνιστεί στη Moto3 αφού κέρδισε το CEV παρά το γεγονός ότι δεν είχε γίνει 16 ακόμη, και να επέτρεψε στην Honda να φέρει μια Τρίτη μοτοσυκλέτα RC213V στο γκαράζ της Repsol Honda για το 2021 για να το οδηγήσει ο Andrea Dovizioso, όπως λένε οι φήμες.
Ερωτηθείς για αυτή τη μοναδική πρόταση, ο Carmelo Ezpeleta αρνήθηκε κατηγορηματικά σε συνέντευξή του στο “Motorionline” ότι η Dorna σκέφτεται να δώσει ευνοϊκή μεταχείριση στην Honda, λόγω της περίπλοκης κατάστασης του Marquez: «Δεν μπαίνει καν το ερώτημα για εξαιρέσεις. Δεν θα είναι δυνατόν να μπούνε περισσότερες από δύο μοτοσικλέτες στην πίστα ανά ομάδα. Η Honda έχει δύο διαθέσιμες θέσεις για την Repsol Honda και άλλες δύο για την ομάδα του Lucio Cecchinello.» δήλωσε κατηγορηματικά ο επικεφαλής της Dorna!
Λαμβάνοντας υπόψη αυτές τις δηλώσεις του Ezpeleta, πρέπει να αναμένεται ότι το HRC θα χειριστεί πολλές εναλλακτικές λύσεις σε περίπτωση που ο Marc δεν είναι 100% έτοιμος για να επιστρέψει στην σέλα του RC213V κατά τη διάρκεια της προ-σεζόν ή στον πρώτο αγώνα. Εκτός από μια έκπληξη της τελευταίας στιγμής, τα πιο λογικά διλήμματα που μπορεί να έχει η ομάδα της Repsol στο τραπέζι είναι τέσσερις:
Επιλογή 1: Να πείσει τον Andrea Dovizioso να αντικαταστήσει τον Marquez μέχρι να επιστρέψει.
Επιλογή 2: Να μην αφήσει τον μικρό Alex Marquez να φύγει από την ομάδα.
Επιλογή 3: Να δώσει μια εναλλακτική λύση με τον Takaaki Nakagami ή τον Álvaro Bautista.
Επιλογή 4: Να διατηρήσει τον οδηγό δοκιμών Stefan Bradl, όπως έκανε το 2020.