Fabio Quartararo: “Στη Μαλαισία θα προσπαθήσουμε να παραμείνουμε στο παιχνίδι”
Fabio Quartararo: “Στη Μαλαισία θα προσπαθήσουμε να παραμείνουμε στο παιχνίδι”
Ένα Αυστραλιανό Grand Prix για να ξεχάσει ήταν για τον Fabio Quartararo, ο οποίος έκανε πρώτα εάν λάθος στη στροφή 4 και στη συνέχεια είχε πτώση στη στροφή 2 του Phillip Island ενώ βρισκόταν στην προσπάθεια του να ανακάμψει.
Στην πίστα της Αυστραλίας, ο Γάλλος της Yamaha μετά από μια καλή εκκίνηση, έκανε ένα σημαντικό λάθος και βυθίστηκε!
Τώρα πλέον είναι πίσω στο πρωτάθλημα με 14 βαθμούς και δύο αγώνες να απομένουν, στο Sepang και η Valencia.
— Biker Spirit (@BikerSpiritmaga) October 16, 2022
«Στην αρχή έκανα λάθος στη στροφή 4, φρέναρα αλλά δεν μπορούσα να σταματήσω και πήγα ευθεία (ξαναμπήκε 22ος).»
«Αργότερα, ενώ προσπαθούσαν να ανακάμψω, έχασα το μπροστινό μέρος στη στροφή 2 και έπεσα.»
«Στην αρχή δεν μπορούσα να ζεστάνω το πίσω ελαστικό και εκ των υστέρων θα έπρεπε να είχαμε επιλέξει το μαλακό. Είναι εύκολο να το πούμε αργότερα, αλλά θα το χρειαστούμε για το μέλλον. Είναι δύσκολο, αλλά στη Μαλαισία θα προσπαθήσουμε να μείνουμε στο παιχνίδι».
Παράλληλα, σκέφτεται και τις απαραίτητες βελτιώσεις για την επόμενη σεζόν. «Φυσικά και πιέζω συνεχώς τα όρια με αυτή τη μοτοσυκλέτα, αλλά αυτό δεν είναι το μόνο πρόβλημα. Το πρόβλημα είναι μάλλον ότι χρειαζόμαστε διαφορετικό στυλ οδήγησης από τον ανταγωνισμό. Όταν οδηγώ μόνος, ο ρυθμός μου είναι πάντα πολύ δυνατός. Όμως οι αγώνες είναι πάντα δύσκολοι. Χρειαζόμαστε μια μοτοσικλέτα που μπορεί να αλλάξει, η οποία επίσης κάνει δυνατές νίκες σε αγώνες μετά από μια καλή πρόκριση»,
«Δεν είναι μυστικό ότι μας λείπει η ισχύς, αλλά μας λείπει και το κράτημα πίσω. Χρειαζόμαστε μια μοτοσυκλέτα που επιτρέπει πιο σφιχτές γραμμές και με το οποίο μπορώ να είμαι γρήγορος ακόμα και με πιο αργές στροφές. Χρειαζόμαστε μια μοτοσυκλέτα με την οποία μπορείς να παλεύεις για νίκες και όχι μόνο για γρήγορους γύρους προπόνησης»
Απέρριψε το γεγονός ότι μπορεί απλώς να ήταν νευρικός και να απέτυχε λόγω της πίεσης να πετύχει, όπως το 2020. «Είχαμε τεχνικά προβλήματα τότε και ήμουν υπό ψυχική πίεση. Αλλά αυτή τη φορά είναι διαφορετικά, ψυχικά είμαι αποφορτισμένος και μην κουράζω πολύ το μυαλό μου για την κατάστασή μας. Απλώς προσπαθώ να κάνω το καλύτερό μου – και όταν πάντα ξεπερνάς το όριο τόσο πολύ, ο κίνδυνος να κάνεις ένα λάθος αυξάνεται. Αν προσπαθείς να προστατέψεις τα ελαστικά, αλλά ταυτόχρονα σου λείπει η πρόσφυση και η επιτάχυνση, αυτός δεν είναι ο καλύτερος συνδυασμός!»
Related Posts
Randomizer
