Φωτιά στο Paddock του Motegi στο γκαράζ της Marc VDS
Αργά το απόγευμα της Πέμπτης, γύρω στις 7:15 μ.μ., σήμανε συναγερμός πυρκαγιάς στο paddock του Twin Ring Motegi, από φωτιά στα pits της ομάδας Marc VDS Moto2 (αναβάτες: Sam Lowes, Tony Arbolino). Καθώς η ομάδα Marc VDS βρισκόταν ήδη στο δρόμο της επιστροφής προς το ξενοδοχείο, οι μηχανικοί της Suzuki Ecstar και της Aprilia Racing από τα γειτονικά pits επενέβησαν γρήγορα και αποφασιστικά. Έσπασαν τις κλειδωμένες πόρτες και σύντομα ανακάλυψαν την πηγή του καπνού και της φωτιάς.
Στην Aprilia και στη Suzuki, υπήρχαν ακόμη μέλη της ομάδας που εργάζονταν στα pits ακριβώς δίπλα τους, οι οποίοι μπόρεσαν να επέμβουν γρήγορα. Ευτυχώς, η Suzuki έχει πάντα τους δικούς της πρόσθετους πυροσβεστήρες στα pits, έτσι ώστε να μην χρειάζεται να βασίζονται αποκλειστικά στους πυροσβεστήρες της πίστας. Ένα πυροσβεστικό όχημα έσπευσε γρήγορα να βοηθήσει. Δεν υπήρξε τραυματισμός, η φωτιά κατασβέστηκε γρήγορα χάρη στην άμεση επέμβαση των δυναμικών βοηθών και των πυροσβεστών.
Αρχικά θεωρήθηκε ότι μια μηχανή εκκίνησης, με την οποία οι αγωνιστικοί κινητήρες ξεκινούν μέσω των πίσω τροχών στα pits, είχε συνδεθεί στο ηλεκτρικό δίκτυο για φόρτιση κατά τη διάρκεια της νύχτας. Υπήρχε η υποψία ότι πήρε φωτιά από υπερθέρμανση. Στην πραγματικότητα όμως, ένα βραχυκύκλωμα σε πολύπριζο φαίνεται να ήταν η αιτία της πυρκαγιάς.
«Όταν μετακομίσαμε στο κουτί σήμερα το πρωί, το νερό που είχε συσσωρευτεί λόγω του τυφώνα μπήκε στο box. Προφανώς, η μίζα έβγαζε σπινθήρες το βράδυ, με αποτέλεσμα το χαλί και άλλα πράγματα στο κουτί να πιάσουν φωτιά και να αρχίσουν να καίγονται», ανέφερε στην αρχική της δήλωση το αφεντικό της ομάδας Marc VDS, Marina Rossi
«Όλοι οι εμπλεκόμενοι ήταν πολύ εξυπηρετικοί, θα ήθελα να ευχαριστήσω ιδιαίτερα την ομάδα της Suzuki. Τα παιδιά βοήθησαν πολύ γενναία, αποφασιστικά και εντυπωσιακά. Είναι ακόμα εκεί στηρίζοντας τα παιδιά μας που επέστρεψαν για να καθαρίσουν και να βάλουν τα πάντα σε τάξη. Πέρασαν δύο ώρες βοηθώντας μας».
Η Marina Rossi αργότερα είπε ότι «Η μηχανή εκκίνησης δεν ήταν συνδεδεμένη με το ηλεκτρικό ρεύμα. Μάλιστα, η υγρασία στο κουτί μπορεί να προκάλεσε βραχυκύκλωμα στο ηλεκτρικό σύστημα.»
«Δεν υπήρξε καμία ζημιά στις μοτοσυκλέτες», μας είπε η Marina Rossi.
Ο Πρόεδρος της IRTA Hervé Poncharal: «Ακόμη και στη Suzuki και την Aprilia δεν υπέστησαν ζημιές οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες. Όλες οι ομάδες θα μπορούν να συμμετάσχουν στο FP1 την Παρασκευή».
Όπως εξήγησε στα κοινωνικά του δίκτυα ένας από τους μηχανικούς της βελγικής ομάδας, ο Guille Carrillo , πολλοί ήταν αυτοί που βοήθησαν και προσφέρθηκαν να το κάνουν.
«Ευχαριστώ πολύ τα μέλη της Suzuki και της Aprilia, που άνοιξαν την πόρτα, σβήνοντας τη φωτιά και έβγαλαν τις μοτοσυκλέτες από το φλεγόμενο γκαράζ. Ήρωες. Αλλά αυτό δεν τους έφτανε, έμειναν μαζί μας καθαρίζοντας και τακτοποιώντας στο γκαράζ. Μην ξεχνάμε ποιος μας τηλεφώνησε και άλλα άτομα που συμμετείχαν βοηθώντας, τον Eric και τον Pol από την Dorna, τον Albert Talamino (LCR) και τους ανθρώπους που προσφέρθηκαν τηλεφωνικά να έρθουν βοήθεια, από τη Honda, την Pramac, την KTM, την Gresini και την KTM -Ajio».
Χωρίς αμφιβολία, μια ιστορία που θα μπορούσε να είχε μετατραπεί σε αληθινή τραγωδία και που, αντ’ αυτού, κατέληξε να φέρει στην επιφάνεια την τεράστια αλληλεγγύη που υπάρχει ανάμεσα στο προσωπικό των ομάδων στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP.
Randomizer
Related Posts
