Honda CBR1000RR Fireblade 2017 επίσημη παρουσίαση στην INTERMOT

Η Honda παρουσίασε σήμερα το CBR1000RR Fireblade  2017 που έχει γίνει τόσος λόγος τους τελευταίους μήνες.

Το 2017 είναι η 25η επέτειος του Fireblade, και η Honda πιστεύει πως έκανε κάτι το ιδιαίτερο για να σηματοδοτήσει την σημαντική επέτειο.

cbr1000rr_sp1_01

CBR1000RR Fireblade SP

Δύο εκδόσεις της μοτοσυκλέτας για το 2017 είδαμε εδώ , ενώ λείπει το βασικό μοντέλο, αλλά ποιος νοιάζεται γι ‘αυτό , όταν έχεις την έκδοση SP και η έκδοση SP2 track-spec που όπως λέει η Honda χρησιμοποιεί τεχνολογία που προέρχονται από την RC213V MotoGP.

Η νέα CBR1000RR Fireblade  2017 είναι 14 κιλά ελαφρύτερη από το σημερινό μοντέλο .

2161004b_002h

CBR1000RR Fireblade SP2

Η ιπποδύναμη της είναι 189bhp στο στρόφαλο, χάρη κυρίως σε ένα συνδυασμό των νέων εμβόλων. Έχει ανανεωθεί το σύστημα χρονισμού των εκκεντροφόρων, και της βύθισης των βαλβίδων και έχει αποκτήσει νέο στρόφαλο.  Το όριο – κόκκινο- των στροφών έχει πάει τώρα στις 13000 rpm.

cbr1000rr_sp1_03Το νέο πακέτο ride-by-wire περιλαμβάνει το σύστημα εγκεφάλου IMU που λειτουργεί με εννέα επίπεδα με το νέο σύστημα  «Honda Selectable Torque System»  που  είναι ένα συνδυασμένο set-up που ενσωματώνει το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης με αντι-wheelie.

Το ABS είναι στάνταρ ενώ υπάρχει και quickshifter ως στάνταρ.

cbr1000rr_sp1_05Όπως και οι RC213V-S, το Fireblade SP χρησιμοποιεί μια έγχρωμη TFT υγρών κρυστάλλων που προσαρμόζεται αυτόματα στο φως του περιβάλλοντος και διαθέτει τρεις λειτουργίες προβολής:  Street, Circuit και Mechanic – έτσι μπορείτε να επιλέξετε αυτό που βλέπετε.

cbr1000rr_sp1_02
Επίσης βλέπεις και ρυθμίζεις τα προγράμματα οδήγησης, καθώς και τις ρυθμίσεις για τη δύναμη, η Destinator Technologies, Επιλογές όπως Φρένο κινητήρα και την ανάρτηση. Υπάρχει υπολογιστής ταξιδιού που υπολογίζει στιγμιαία και μέση οικονομία καυσίμου, την κατανάλωση καυσίμου του ταξιδιού, και άλλα πολλά σε σχέση με το καύσιμο.

cbr1000rr_sp1_08Επίσης έχει προστεθεί ένα χρονόμετρο, και ο αριθμός των γύρων και διαφορά από τον καλύτερο γύρο, ψηφιακό ταχύμετρο, θέση ταχύτητας, γωνία πρόσφυσης, η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού και η τάση της μπαταρίας.

cbr1000rr_sp1_09Από αισθητική άποψη, το ντεπόζιτο έχει νέο σχήμα. Οι ζάντες είναι καινούριες και έχει νέα εξάτμιση τιτανίου, ενώ το ύψος του καθίσματος είναι στα 831 χιλιοστά.

cbr1000rr_sp1_04

Η ειδική SP2 παίρνει τον σκελετό από ανθρακόνημα, χρυσές Ζάντες Marchesini που είναι περισσότερο αδρανείς κατά 18% στο μπροστινό και 9% στο πίσω μέρος.

cbr1000rr_sp1_06Η ειδική μπορεί επίσης να ταιριάζει συγκεκριμένο μέρος αγώνα εξαρτήσεις από το πρόγραμμα RC213V MotoGp της Honda που περιλαμβάνει μεγαλύτερες βαλβίδες εισαγωγής διαμέτρου, μεγαλύτερες βαλβίδες εξαγωγής και έμβολα με αποκλειστικό σχεδιασμό.

cbr1000rr_sp1_10

Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερες λεπτομέρειες.

cbr1000rr_sp1_04

Related Posts