Honda GP, η εξέλιξη μιας μοτοσυκλέτας που κερδίζει – Φωτογραφίες

Η Repsol Honda Team συνεχίζει να θέτει το πρότυπο στην κορυφαία κατηγορία.

Οι τέσσερις μοτοσικλέτες και οι αντίστοιχες εξελίξεις τους έχουν σημειώσει ένα επιτυχημένο ρεκόρ 15 τίτλων και 180 νίκες συνολικά.

Είτε πρόκειται για το NSR, το RC211V, το RC212V ή το RC213V, τα κεφαλαία γράμματα έχουν γράψει σελίδες στα βιβλία ιστορίας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας.

Από τότε που η Repsol και η Honda ένωσαν τις δυνάμεις τους το 1995, η πιο ισχυρή ομάδα στους αγώνες Grand Prix αγωνιζόταν πάντα για νίκη στην πρώτη κατηγορία.

Η συμμαχία τους επέτρεψε να γίνουν η στολή για να νικήσει τα τελευταία 26 χρόνια, και οι μοτοσικλέτες τους – πάντα αναγνωρίσιμες με τις χαρακτηριστικά πορτοκαλί ζάντες τους, σχηματίζουν μερικές από τις εικόνες που σχετίζονται περισσότερο με αγώνες υψηλού επιπέδου.

Η συνεργασία μεταξύ των δύο μεγάλων εταιρειών ξεκίνησε με το αξέχαστο δίχρονο NSR 500cc. Αυτές οι μοτοσυκλέτες καθόρισαν μια εποχή, επιτυγχάνοντας 5 διαδοχικούς τίτλους μεταξύ 1995 και 1999 με τους Mick Doohan και Álex Crivillé, πριν από την εμφάνιση των τετράχρονων μοτοσικλετών στη σκηνή.

Με κινητήρα 990cc και περίπου 220 ίππους, το RC211V έκανε ντεμπούτο στο MotoGP. Ο Valentino Rossi ήταν υπεύθυνος για την επίτευξη των δύο πρώτων τίτλων το 2002 και το 2003, και ο Nicky Hayden για τον τελευταίο, το 2006.

Η αλλαγή του κανονισμού στα 800cc σήμαινε το ντεμπούτο του RC212V, με το οποίο ο Casey Stoner κατάφερε να κερδίσει τον τίτλο το 2011.

Οι τρέχουσες μοτοσυκλέτες 1000cc, το RC213V, οδηγούνται από τους Marc και Álex Márquez, οι οποίοι θα προσπαθήσουν να συνεχίσουν στην κορυφή της κατηγορίας.

Ο Marc, ο τρέχων Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP, έχει συγκεντρώσει 6 από τους 7 τελευταίους τίτλους στο MotoGP, σε μια καριέρα που έχει ήδη γίνει θρυλική.