Η δύναμη του τρικύλινδρου Triumph 765 πέτυχε νέα ρεκόρ στην Moto2 στο Κατάρ

13 March 2019 BikerSpirit #PoweredByTriumph, #QatarGP, #QatarGP2019, #TriumphOfficial, MICHELIN, Moto2, Moto2-2019, MotoGP, MotoGP2019, Qatar, Triumph, Triumph 765, Καταρ 2 min read

Η δύναμη του τρικύλινδρου κινητήρα Triumph 765κ.εκ. επιτυγχάνει νέα ρεκόρ και προσφέρει εντυπωσιακό ντεμπούτο για το 2019 για την κατηγορία Moto2™ στο Κατάρ.

Το Γραν Πρι της Κυριακής στο Κατάρ σήμανε ένα ορόσημο ως ο πρώτος αγώνας Moto2™ που έγινε ποτέ με κινητήρες Triumph, με πάνω από 3,000χλμ πλήρους αγωνιστικής δράσης στο ξεκίνημα μιας νέας συναρπαστικής εποχής για το πρωτάθλημα Moto2™. Ένας απίθανος αγώνας με σφιχτό ανταγωνισμό και δράση, ξεκίνησε με τον εκπληκτικό ήχο των 32 μοτοσυκλετών εξοπλισμένων με τρικύλινδρους κινητήρες Triumph 765κ.εκ., και τελείωσε με έναν τερματισμό φώτο-φίνις με διαφορά μόλις 0.026δλ.

Στο σαββατοκύριακο – ντεμπούτο της νέας εποχής Moto2™ με κινητήρες Triumph, κάθε ρεκόρ της κατηγορίας στο Κατάρ επαναπροσδιορίστηκε χάρη στη δύναμη του κινητήρα της Triumph:

Νέο Ρεκόρ Pole Position – Marcel Schrotter με 1λ585
Υψηλότερη τελική ταχύτητα – Alex Marquez με 294.4χλμ/ώρα
Καλύτερος Γύρος Πίστας – Ο νικητής του αγώνα Lorenzo Baldassarri
Ρεκόρ Γύρου Αγώνα – Thomas Luthi

Με τον Ιταλό Lorenzo Baldassarri να ηγείται του αγώνα από την αρχή, η διαφορά δεν μεγάλωσε ποτέ πολύ περισσότερο πάνω από μισό δευτερόλεπτο, ενώ το δίδυμο των ομόσταυλων Schrotter και Luthi άσκησε έντονη πίεση στους τελευταίους γύρους.

Εντωμεταξύ ο Schrotter πιέστηκε έντονα από τον Remy Gardner με αποτέλεσμα έναν ακόμη πιο κοντινό τερματισμό – ενώ ο Luthi ακολουθούσε τον Baldassarri με διαφορά μόνο 0.026δλ στο τέλος. Η τελική θέση του πόντιουμ κατακτήθηκε από τον Schrotter με την απίστευτη διαφορά μόνο 0.002δλ.

Ο Steve Sargent, Γενικός Υπεύθυνος Προϊόντων της Triumph, παρουσίασε ένα μοναδικό εργοστασιακό τρόπαιο στον Lorenzo Baldassarri ως τον πρώτο νικητή πάνω σε μοτοσυκλέτα Moto2™ με κινητήρα Triumph. Ο Steve Sargent είπε: “Όταν αποφασίσαμε να μπούμε στη Moto2™ θέλαμε να προσφέρουμε ένα κινητήρα που θα έφερνε συναρπαστικούς αγώνες και κοντινό ανταγωνισμό, όπως έγινε με τον καλύτερο τρόπο στον τερματισμό του Κατάρ. Οι ομάδες και οι αναβάτες ήταν ήταν πολύ εγκωμιαστικοί για τον κινητήρα της Triumph και πιστεύουν ότι θα έρθουν περισσότερα καθώς συνηθίζουν τη δύναμη και τη ροπή του 765. Θα πρέπει να είναι μια υπέροχη σεζόν.”

Ο αγωνιστικός κινητήρας Triumph Moto2™ των 765κ.εκ. αποτελεί εξέλιξη του κινητήρα της κορυφαίας μοτοσυκλέτας στην κατηγορία της, Street Triple RS 765 και παράγει περισσότερους από 140 ίππους με τον ίδιο άγριο ήχο.