Όπως περιμέναμε και είχαμε αναφέρει σε προηγούμενο άρθρο η ΚΤΜ παρουσίασε το πολυαναμενομενο ΚΤΜ 1290 SUPER DUKE GT. Το αδελφάκι λοιπόν του 1290 SUPER DUKE δέχτηκε τις απαραίτητες τροποποιήσεις και πλέον λανσάρεται στην αγορά ως μια μοτοσυκλέτα πιο φιλική στον αναβάτη που στρέφει το βλέμμα του περισσότερο σε ταξίδια αλλά χωρίς να κάνει έκπτωση και στην απόλαυση.
Το 1290 SUPER DUKE GT ενισχύει την γκάμα της KTM στις μοτοσυκλέτες τουρισμού, διατηρώντας όμως στοιχεία από το γνήσιο αγωνιστικό DNA της Αυστριακής εταιρίας. Το ολοκαίνουργιο μοντέλο του 2016 είναι ένα ελαφρύ και ευέλικτο ταξιδιάρικο θηρίο με αρκετή δύναμη.
Αναμένουμε περισσότερες λεπτομέρειες τεχνικά χαρακτηριστικά αλλά και φωτογραφίες και βίντεο από το Μιλάνο από τους ανταποκριτές του Bikerspirit.
Μείνετε συντονισμένοι.
ENGINE
-
DESIGN
2-cylinder, 4-stroke, V 75°
-
DISPLACEMENT
1301 cm³
-
BORE
108 mm
-
STROKE
71 mm
-
POWER IN KW
127 kW
-
STARTER
Electric starter
-
LUBRICATION
Forced oil lubrication with 3 oil pumps
-
TRANSMISSION
6-speed
-
PRIMARY DRIVE
40:79
-
SECONDARY GEAR RATIO
17:38
-
COOLING
Liquid cooled
-
CLUTCH
PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated
-
EMS
Keihin EMS with RBW, twin ignition
CHASSIS
-
FRAME DESIGN
Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated
-
FRONT SUSPENSION
WP Semi-active suspension USD Ø 48 mm
-
REAR SUSPENSION
WP Semi-active suspension monoshock
-
SUSPENSION TRAVEL (FRONT)
125 mm
-
SUSPENSION TRAVEL (REAR)
156 mm
-
FRONT BRAKE
2 x Brembo monoblock four-piston radial fixed calliper, brake discs, floating
-
REAR BRAKE
Brembo twin-piston fixed calliper, brake disc
-
FRONT BRAKE DISC DIAMETER
320 mm
-
REAR BRAKE DISC DIAMETER
240 mm
-
ABS
Bosch 9ME Combined ABS (incl. cornering ABS and supermoto mode, disengageable)
-
CHAIN
X-Ring 5/8 x 5/16″
-
STEERING HEAD ANGLE
65.1 °
-
WHEELBASE
1482 ± 15 mm
-
GROUND CLEARANCE
140 mm
-
SEAT HEIGHT
835 mm
-
TANK CAPACITY (APPROX.)
23 l
Randomizer
Related Posts
